Loading AI tools
«Корейджес» («Відважний») (англ. HMS Courageous (50)) — лінійний крейсер однойменного типу ВМС Великої Британії, збудований під час Першої світової війни, перебудований пізніше на авіаносець.
Авіаносець «Корейджес» | ||
---|---|---|
![]() | ||
Авіаносець «Корейджес» у 1935 році | ||
Служба | ||
Тип/клас | Авіаносець типу «Корейджес» | |
Держава прапора | ![]() | |
Спущено на воду | 5 лютого 1916 року | |
Введено в експлуатацію | 4 листопада 1916 року | |
Виведений зі складу флоту | 17 вересня 1939 року | |
Статус | потоплений | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 24 600 тонн (стандартна) 27 420 тонн (повна) | |
Довжина | 224,1 м | |
Ширина | 27,6 м | |
Осадка | 8,5 м | |
Бронювання | пояс: 51-76 мм палуби: 19-25 мм перебірки:51-76 мм | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 4 парові турбіни, 18 котлів | |
Потужність | 90 500 к.с. (67 000 кВт) | |
Швидкість | 30 вузлів | |
Автономність плавання | 6630 миль на 10 вузлах | |
Екіпаж | 1206—1213 чоловік | |
Озброєння | ||
Артилерія | 16 x 120-мм гармат | |
Авіація | 36-48 літаків |
У 1915 році за ініціативи адмірала, Першого морського лорда Джона Фішера були спроектовані 3 лінійні крейсери типу «Корейджес», які мали бути найбільшими кораблями в ескадрі, яка мала би висадити десант за 130 км від Берліна у Померанії (Балтійський проект).
Перший корабель серії, «Корейджес» був закладений 26 березня 1915 року на верфі Armstrong Whitworth (Волсенд). Спущений на воду 5 лютого 1916 року, вступив у стрій 4 листопада 1916 року.
Лінійний крейсер «Корейджес» лише один раз брав участь у реальному бою — у битві в Гельголандській бухті 17 листопада 1917 року. У цьому бою британські кораблі намагались знищити німецькі тральщики, які робили прохід для своїх підводних човнів у британських мінних полях. У цьому бою «Корейджес» випустив по противнику 92 381-мм снаряди, але влучив лише раз у щит 150-мм гармати німецького легкого крейсера «Піллау», завдавши йому незначних пошкоджень. В той же час пороховими газами гармат головного калібру був пошкоджений дерев'яний настил власної палуби.
Надалі «Корейджес» участі у бойових діях не брав. Він використовувався як навчальний корабель. 21 листопада 1918 року «Корейджес» брав участь у капітуляції німецького Флоту відкритого моря. Незабаром після закінчення війни корабель був виведений в резерв.
Після Вашингтонської морської конференції, яка обмежила загальний тоннаж флотів провідних морських країн, було вирішено переобладнати «Корейджес» на авіаносець, як це було зроблено раніше з однотипним крейсером «Ф'юріос».
Роботи розпочались у 1924 році. На кораблі були демонтовані башти гармат головного калібру та були збудовані два ангари довжиною 167 м, що дозволило розмістити на борту 46 літаків. Для підйому літаків були встановлені 2 літакопідйомники вантажопідйомністю 5,5 т. На «Корейджесі» вперше були встановлені 4 аерофінішери Mk-VIII, здатні забезпечити посадку літака масою 5000 кг на швидкості 110 км/год.
У 1935 році на кораблі були встановлені 2 катапульти, здатні розганяти літаки масою 3650 кг до швидкості 100 км/год, але вони використовувались лише для запуску гідролітаків.
«Корейджес» вступив у стрій як авіаносець у 1928 році. До червня 1930 року він ніс службу на Середземному морі. Протягом червня — серпня 1930 року пройшов ремонт, після чого був включений до складу Атлантичного флоту, а пізніше — Домашнього Флоту.
З початком італо-ефіопської війни «Корейджес» був переведений на Середземне море, де ніс службу з серпня 1935 року по лютий 1936 року. В середині 1936 року корабель пройшов ремонт, після чого був виведений в резерв та використовувався як навчальний авіаносець.
З початком Другої світової війни «Корейджес» був виведений з резерву та вирушив у Північну Атлантику для пошуку німецьких підводних човнів.
17 вересня 1939 року у точці з координатами 50°10′ пн. ш. 14°45′ зх. д. авіаносець був атакований німецьким підводним човном U-29. В корабель влучили 2 торпеди, внаслідок чого він затонув через 15 хв. Загинуло 518 членів екіпажу.
Потоплення авіаносця стало першою великою перемогою німецького ВМФ. 26 вересня 1939 року весь екіпаж U-29 був нагороджений Залізними хрестами 2-го класу, а командир човна Отто Шухарт отримав хрест 2-го і 1-го класу одночасно.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS Courageous (50)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.