Перший політ відбувся 13 вересня 1978 року, серійне виробництво розпочато 1980 року, випускався у різних модифікаціях, всього було зроблено понад 1000 штук.
Війна у Лівані
У лютому 1990 року, в ході громадянської війни в Лівані, сирійська армія захопила авіабазу християнських озброєних формувань Адми, на якій серед трофеїв сирійцям дісталися 12 гелікоптерів Super Puma (з 18 на озброєнні)[1] .
25 вересня 2007 року в ході Афганської війни під час виконання польоту з евакуації поранених афганських поліцейських у провінції Бадгіс розбився AS.332F «Супер Пума» іспанського контингенту ISAF[5][6][7] .
16 липня 1988 року— AS332 L вертолітної служби AS затонув у Північному морі через сильну вібрацію, спричинену втратою металевої стрічки з однієї з лопатей несучого гвинта. Усі пасажири та члени екіпажу вижили.[46]
14 березня 1992 року— G-TIGH втратив контроль і впав у Північне море поблизу басейну Східних Шетландських островів. 11 із 17 пасажирів та членів екіпажу загинули.[46]
19 січня 1995 року— вертоліт G-TIGK компанії Bristow Helicopters затонув у Північному морі. Смертельних випадків не було; гелікоптер, однак, був втрачений.[47]
18 січня 1996 року— LN-OBP, AS332 L1, який експлуатував Helikopter Service AS, затонув у Північному морі приблизно за 200 кілометрів на південний захід від Егерсунда. Усі пасажири та члени екіпажу вижили, а через три дні гелікоптер все ще плив.[46]
18 березня 1996 року— LN-OMC, AS332 компанії Airlift з аеропорту Шпіцберген, розбився біля Вейдефйордена. Смертельних випадків не було.
8 вересня 1997 року— LN-OPG, AS332 L1, який експлуатував Helikopter Service AS розбився на шляху з Брьоннойсунна до нафтового родовища Норн, загинули усі 12 осіб на борту.[48]
11 серпня 2000 року— Kaskasapakte, Швеція. Вертоліт AS332M1 ВПС Швеції (10404 / H94) впав на схил гори під час початкового заходу на посадку для виконання підйомних операцій під час рятувальної місії в горах. Усі 3 члени екіпажу загинули. Причина аварії не була повністю встановлена, але, як вважають, складні візуальні умови призвели до того, що екіпаж втратив оцінку відстані до схилу гори.[49]
18 листопада 2003 року— Реро, Швеція. Літак AS332M1 ВПС Швеції (10409/H99) впав у море під час нічних навчань підйому біля Рьоре на архіпелазі Гетеборг. Завдання полягало в тому, щоб провести ряд циклів підйому до рятувального корабля «Мярта Коллін». Під час заходу на посадку вертоліт раптово на великій швидкості врізався у воду, шість членів екіпажу загинули. Лише один член екіпажу, плавець-рятувальник строкової служби, вижив, маючи легкі поранення. Причина аварії не була повністю встановлена, але вважається, що вона стала результатом неправильного визначення орієнтації польоту в погану погоду.
21 листопада 2006 року— Пошуково-рятувальний гелікоптер Eurocopter AS332 L2 затонув у Північному морі. Літак був оснащений двома автоматичними надувними рятувальними плотами, але обидва не надулися.[50]
1 квітня 2009 року— вертоліт Bond AS332L2 із 16 людьми на борту впав у Північне море за 21км від Краймонда на узбережжі Абердинширу; вцілілих не було[51][52].
11 листопада 2011 року— XC-UHP AS332-L Super Puma Мексиканського підрозділу генеральної координації президентського повітряного транспорту розбився в районі Амекамека на південь від Мехіко. Міністр внутрішніх справ Мексики Франсіско Блейк Мора загинув у цій аварії разом із сімома іншими членами екіпажу та пасажирами.[53]
21 березня 2013 року— під час навчань із підготовки до готовності літак федеральної поліції Німеччини (Bundespolizei) Eurocopter EC155 зіткнувся з вертольотом Super Puma на землі під час посадки на Олімпійському стадіоні в Берліні (Німеччина). Було розбито обидва гелікоптери, загинув один з пілотів і поранено багато присутніх.[54]
23 серпня2013 року вертоліт «Aérospatiale AS.332 Super Puma» повертаючись з родовища в Північному морі, можливо, в результаті відмови двигуна впав у море за 3 кілометри на захід від аеропорту Самборо. Чотири пасажири загинули, решта дванадцять пасажирів і два члени екіпажу доставлені в госпіталь «Gilbert Bain Hospital»[55][56][57][58][59].
28 вересня 2016 року— регіон Сен-Готард-Пасс, Швейцарія. Вертоліт ВПС Швейцарії Super Puma врізався в лінію передач за 50 метрів після зльоту, обидва пілоти загинули, один співробітник отримав травми, але залишився живий. Гелікоптер згорів повністю. Після тривалого розслідування було встановлено, що пілоти не винні.[60]
18 січня2023 року в Броварахвпав гелікоптер AS 332 Super Puma, що належить ДСНС України. Внаслідок катастрофи загинуло 14 осіб, у тому числі найвище керівництво МВС України: міністр внутрішніх справ України Денис Монастирський, перший заступник міністра Євген Єнін та державний секретар Юрій Лубкович. Найтрагічніша за кількістю жертв авіакатастрофа в історії гелікоптерів даного типу— загинули всі 9 пасажирів та членів екіпажу, а також 1 дитина та працівники місцевого дитсадка.[61][62][63][64][65][66][67].
Bozinovski, Igor (18 березня 2019). Serbia to acquire H215 helicopters. FlightGlobal. Belgrade. Архів оригіналу за 18 березня 2019. Процитовано 18 березня 2019.