Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
BMW M70 — атмосферний бензиновий двигун V12 SOHC, який був першим серійним двигуном BMW V12[1], випускався з 1987 по 1996 рік.
M70 | |
---|---|
Виробник: |
![]() |
Марка: | M70 |
Тип: | 60° V12 |
Робочий об'єм: |
|
Максимальна потужність: | 220—467 кВт (295—626 к.с.) кВт |
Максимальний обертовий момент: | 450—670 Н⋅м Н·м |
Циліндрів: | 12 |
Клапанів: | 24 |
Хід поршня: | 75 мм (2.95 дюйма) мм |
Діаметр циліндра: | 84 мм (3,31 дюйма) мм |
Ступінь стиску: | 8,8:1 |
Система живлення: | Пряме впорскування |
Охолодження: | рідинне охолодження |
Газорозподільний механізм: | SOHC ланцюг VVT |
Матеріал блоку циліндрів: | Алюміній |
Матеріал ГБЦ: | Алюміній |
Тактність (число тактів): | 4 |
Червона зона: | 6,000 об/хв |
Рекомендоване паливо: | Бензин |
Двигун BMW S70/2, майже не пов'язаний з двигунами M70 і S70B56, є атмосферним двигуном DOHC, V12, який приводив у дію McLaren F1 з 1993 по 1998 роки.
Конструкція M70 подібна до конструкції двох рядних шестициліндрових двигунів 2,5 л M20, з'єднаних під кутом 60 градусів[2] завдяки таким особливостям: один клапанний механізм верхнього розподільного вала, відстань між циліндрами 91 мм (3,6 дюйма), діаметр циліндра 84 мм (3,31 дюйма), хід поршня 75 мм (2,95 дюйма) і ступінь стиснення 8,8:1[3].
M70 має наступні відмінності від двигуна M20:
M70 має два ECU Motronic 1.7[7] (по одному на кожен ряд циліндрів). Для забезпечення резервування M70 також має два паливні насоси, паливні рампи, розподільники, датчики масової витрати повітря, датчики положення колінчастого вала, датчики температури охолоджуючої рідини та дросельні заслінки[8].
Деякі двигуни M70 (наприклад, встановлені на E32 750iL Highline) оснащені двома генераторами. Другий генератор змінного струму менший і використовується для заряджання допоміжної батареї та енергетичного обладнання в задньому салоні, наприклад телефону, факсу, холодильника для вина, незалежного клімат-контролю та електроприводу сонцезахисних екранів[9].
Версія | Об‘єм | Потужність | Крутний момент | Червона зона | Роки |
---|---|---|---|---|---|
M70B50 | 4 988 cc (304,4 cu in) | 220 kW (295 hp)[10]
|
450 N·m (332 lb·ft) при 4100 об/хв |
6000 | 1987–1994 роки |
S70B56 | 5 576 cc (340,3 cu in) | 280 kW (375 hp) при 5300 об/хв |
550 N·m (406 lb·ft) при 4000 об/хв |
6400 | 1992–1996 роки |
S70/2 | 6 064 cc (370,0 cu in) | 461 kW (618 hp) при 7400 об/хв |
617 or 651 N·m (455 or 480 lb·ft) при 6700 об/хв |
7500 | 1993–1998 роки |
S70/3 | 5 990 cc (365,5 cu in) | 467 kW (626 hp) при 6500 об/хв [lower-alpha 1] |
670 N·m (494 lb·ft) при 4500 об/хв |
8000 | 1998–2000 роки |
Застосування:
S70 | |
---|---|
![]() | |
Виробник: |
![]() |
Марка: | S70 |
Тип: | 60° V12 |
Робочий об'єм: |
|
Максимальна потужність: | 280—671 кВт (375—900 к.с.) кВт |
Максимальний обертовий момент: | 550—900 Н⋅м Н·м |
Циліндрів: | 12 |
Клапанів: | 24 |
Хід поршня: | 85.9 мм (3.38 дюйма) мм |
Діаметр циліндра: | 86 мм (3.39 дюйма) мм |
Ступінь стиску: | 11:1 |
Система живлення: | Пряме впорскування |
Охолодження: | рідинне охолодження |
Газорозподільний механізм: | SOHC ланцюг VVT |
Матеріал блоку циліндрів: | Алюміній |
Матеріал ГБЦ: | Алюміній |
Тактність (число тактів): | 4 |
Червона зона: | 8,000 об/хв |
Рекомендоване паливо: | Бензин |
Перший двигун під назвою S70 — 5 576 cc (340,3 cu in) варіант двигуна M70, який встановлюється лише на E31 850CSi[13]. Випущено 1510 одиниць, це найнижчий двигун BMW на сьогодні[14].
Було сконструйовано три прототипи двигунів S70 з подвійним розподільним валом у верхній частині двигуна до рішення не виробляти модель E31 M8[15].
Застосування:
S70/2, хоча має таку саму 12-циліндричну компоновку, відстань між отворами та принцип конструкції, що й S70B56, по суті є новою конструкцією з головками, заснованими на європейському ринку S50B32[16], і, отже, з 4 клапанами на циліндр і змінним клапаном ГРМ (під назвою VANOS від BMW) та окремі дросельні заслінки. Використовується система мастила з сухим картером[17]. Вага S70/2 разом із допоміжним обладнанням і повним вихлопом становить 265 kg (584 lb)[18].
Застосування:
S70/3 — це гоночний двигун на основі S70/2.
Додатки
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.