![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Austin_A50_Cambridge_front.jpg/640px-Austin_A50_Cambridge_front.jpg&w=640&q=50)
Austin Cambridge
сторінка значень у проєкті Вікімедіа / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про Austin Cambridge?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
Austin Cambridge (моделі А40, А50, А55 та А60) — сімейство автомобілів, що виготовлялось британським автовиробником Austin Motor Company у 1954—1971 рр. Стало заміною моделі А40 Somerset, що виготовлялась у 1952—1954 рр. Від попередника Cambridge відрізнявся новим тримальним (несучим) кузовом, модернізованим двигуном. Моделі А40, А50, А55 (ранні) мали традиційний округлий кузов, а А55 (пізні) та А60 кузова від Пінінфаріни.
Виробник: | ![]() |
Роки виробництва: | 1954 — 1971 |
Складання: | ![]() |
Клас: | малий сімейний авт. (1954—1958) великий сімейний авт. (1959—1969) |
Тип(и) кузова: | 4-дв. седан 4-дв. універсал 2-дв. фургон 2-дв. пікап[1] |
Компонування: | FR (Передньомоторне задньопривідне) |
Індекс А40 повторно використовувався на автомобілях меншого класу Austin A40 Farina у 1958—1967 рр, а назва Cambridge використовувалась як назва кузова на довоєнних Austin 10.
Спочатку Austin Cambridge виконувався як 4-місний 4-дверний седан, хоча й існували передсерійні 2-дверні моделі. Свого часу автомобіль мав прогресивний дизайн з вбудованими крилами, широкою решіткою. Підвіска передніх коліс була незалежною пружинною з подвійними поперечними важелями, задніх — залежною й мала стабілізатор.
Фургон (представлений у листопаді 1956 р.) та пікап (представлений у травні 1957 р.) залишались у виробництві до 1974 р. — три роки після припинення виробництва базових легковиків.