![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Armstrong_Whitworth_Whitley_in_flight_c1940.jpg/640px-Armstrong_Whitworth_Whitley_in_flight_c1940.jpg&w=640&q=50)
Armstrong Whitworth Whitley
британський середній бомбардувальник періоду Другої світової війни / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про Armstrong Whitworth Whitley?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
Армстронг Вітворт Вітлі (англ. Armstrong Whitworth Whitley) — британський двомоторний середній бомбардувальник, що перебував на озброєнні Королівських ПС Великої Британії за часів Другої світової війни. Літак був розроблений компанією Armstrong Whitworth у середині 1930-х років. До появи чотиримоторних літаків вважався важким.
Armstrong Whitworth Whitley | |
---|---|
![]() | |
Призначення: | середній бомбардувальник |
Перший політ: | 17 березня 1936 |
Прийнятий на озброєння: | 1937 |
Знятий з озброєння: | 1945 |
Період використання: | 1936–1945 |
На озброєнні у: | ![]() |
Розробник: | Armstrong Whitworth Aircraftd |
Виробник: | ![]() |
Всього збудовано: | 1 814 |
Модифікації: | Armstrong Whitworth A.W.23 |
Конструктор: | Джон Ллойд |
Екіпаж: | 5 осіб |
Максимальна швидкість (МШ): | 370 км/год |
Бойовий радіус: | 2 650 км |
Дальність польоту: | 3 900 км |
Практична стеля: | 7 900 м |
Бойова стеля: | 5 490 м |
Швидкопідйомність: | 4,1 м/с |
Довжина: | 21,49 м |
Висота: | 4,57 м |
Розмах крила: | 25,60 м |
Площа крила: | 106 м² |
Порожній: | 8 435 кг |
Максимальна злітна: | 12 955 кг |
Двигуни: | 2 × радіальні 12-циліндрові поршневі авіаційні двигуни з рідинним охолодженням Rolls-Royce Merlin X |
Тяга (потужність): | 1 145 к.с. (855 кВт) |
Підвісне озброєння: | 3 175 кг бомб |
Кулеметне озброєння: | 1 × .303-дюймових (7,7-мм) авіаційний кулемет Vickers K 4 × .303-дюймових (7,7-мм) авіаційних кулемети М1919 |
![]() |
Розроблявся за завданням В.3/34 разом з конкурентами Віккерс «Веллінгтон» і Хендлі-Пейдж «Гемпден», конструкторським колективом фірми на чолі з Дж. Ллойдом на основі раніше побудованого транспортно-бомбардувального літака AW.23 і проекту бомбардувальника AW.30. 17 березня 1936 року прототип AW.38 з двигунами «Тайгер» IX (795 к.с.) вийшов на іспити. Літак виявився стійким, простим в управлінні та надійним. Але льотні характеристики були незадовільні: швидкість недотягувала визначених параметрів специфікації В.3/34 (309 км/год замість необхідних 330), недостатньою була й практична стеля польоту.
Проте, в 1937 році був прийнятий на озброєння Королівських Повітряних сил, першим із трійки середніх бомбардувальників, що взяли активну участь у Другій світовій війні.