Airbus

Airbus SE (фр.: [ɛʁbys] ( прослухати), укр. Ерб́юс, англ. вимова: [ˈɛərbʌs] — укр. Ейрб́ас, до 2014  — EADS, англ. European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V., Європейська аеронавігаційна оборонна і авіакосмічна компанія), до 2017 Airbus Group, — найбільша європейська корпорація аерокосмічної промисловості, утворена в 2000 р.

Airbus

англ. Airbus SE (12 квітня 2017) Airbus
Виробничий завод Lagardère в Бланьяк, Франція Виробничий завод Lagardère в Бланьяк, Франція
Тип	публічна компанія
Організаційно-правова форма господарювання	Societas Europaea[1]
Галузь	аерокосмічна, оборонна, телекомунікаційна
Лістинг на біржі	Euronext Paris: AIR [2], FWB: AIR [3] і BMAD: AIR[4]
Гасло	We make it fly
ISIN	NL0000235190
Попередник(и)	Dornier
Засновано	грудень 1970
Штаб-квартира	Тулуза[1], Бланьяк, Париж, Оттобрунн і Лейден
Очільник(и)	Guillaume Fauryd[5]
Продукція	літак
Виторг	▲65 446 000 000 € (31 грудня 2023)[6][7]
Операційний прибуток (EBIT)	▼4 603 000 000 € (31 грудня 2023)[6][7]
Чистий прибуток	▼3 789 000 000 € (31 грудня 2023)[6][7]
Активи	▲118 871 000 000 € (31 грудня 2023)[7]
Власний капітал	▲17 695 000 000 € (31 грудня 2023)[7]
Власник(и)	Sociedad Estatal de Participaciones Industriales[8], SOGEPA[8], Gesellschaft zur Beteiligungsverwaltung mbH & Co. KG[8] і UBS
Співробітники	▲147 893 осіб (31 грудня 2023)[7]
Дочірні компанії	Airbus Defence and Space[1], Airbus Helicopters[1], Cassidiand, Astrium, Airbus Military, Airbus Operations S.A.S.d[1], STELIA Aerospaced[1], Infoterra Ltdd[1], Airbus UKd, Laboratoire Sciences de l'Univers au Cerfacsd, Airbus Commercial Aircraft і ATR
airbus.com​(англ.)
Airbus у Вікісховищі

Станом на 2008 рік уряду Франції в EADS належали 15 %, німецько-американському концерну DaimlerChrysler AG — 15 %, французькій компанії Lagardere — 7,5 %, іспанській холдинговій компанії Sepi — 5,5 %. Окрім Airbus, EADS належила компанія Eurocopter, що є провідним світовим виробником вертольотів. На її частку припадає 52 % світового ринку вертольотів.

Airbus Group — один з головних вкладників у будівництво Міжнародної космічної станції, підрозділ SPACE Transportation відповідає за лабораторний модуль «Колумбус» і за створення і виведення на орбіту першого європейського безпілотного вантажного корабля ATV.

Airbus є другою в світі за величиною аерокосмічною компанією (після концерну Boeing). Airbus також є і другим у Європі виробником озброєння і військової техніки (після компанії BAE Systems.) Компанія розробляє, виробляє і продає цивільні і військові літаки, ракети-носії і пов'язані з ними системи.

Airbus є єдиним акціонером (100 %) компанії Airbus Commercial Aircraft, що займається виробництвом пасажирських, вантажних і військово-транспортних літаків.

Також концерну належить:

• 100 % Eurocopter (вертольоти)
• 100 % EADS Astrium (супутники)
• 50 % ATR (турбогвинтові літаки)
• 47 % Dassault Aviation (винищувачі)
• 46 % Eurofighter GmbH (винищувачі)
• 40 % MBDA (ракети)
• Airbus Military

Історія

Нинішня компанія є продуктом консолідації в європейській аерокосмічній промисловості, яка веде свій початок із створення консорціуму Airbus Industrie GIE^[en] у 1970 році. У 2000 році було засновано Європейську аеронавігаційну оборонну і авіакосмічну компанію (англ. European Aeronautic Defence and Space Company, EADS) NV. На додаток до інших дочірніх компаній, що стосуються безпеки та космічної діяльності, EADS володіла 100% раніше існуючої Eurocopter SA, заснованої в 1992 році, а також 80% Airbus Industrie GIE. У 2001 році Airbus Industrie GIE було реорганізовано в Airbus SAS^[en], спрощене акціонерне товариство. У 2006 році EADS придбала решту 20% компанії Airbus у BAE Systems^[9]. EADS NV була перейменована в Airbus Group NV і SE в 2014 і 2015 роках відповідно.^[10][11][12] Через домінування підрозділу Airbus SAS у Airbus Group SE виконавчі комітети материнської та дочірніх компаній були узгоджені в січні 2017 року, але компанії залишилися як окремі юридичні особи. Сучасну назву холдинг отримав у квітні 2017 року^[13].

Конкуренція з Boeing

Airbus і Boeing є найбільшими виробниками цивільних літаків у світі і глобальними конкурентами один одного.

• A320 і Boeing 737. Літаки середньої місткості для авіаліній середньої протяжності, кожен тип має безліч модифікацій. Останніми роками A320 продаються у більших обсягах, ніж продукція Boeing^[14][15].

	2008	2007	2006	2005	2004	2003	2002	2001	2000
A320	386	367	339	289	233	232	236	257	241
B-737	290	330	302	212	202	173	223	299	281

	1999	1998	1997	1996	1995	1994	1993	1992	1991	1990	1989	1988
A320	222	168	127	72	56	64	71	111	119	58	58	16
B-737	320	281	135	76	89	121	152	218	215	174	146	165

• A380 і Boeing 747. Літаки великої місткості для авіаліній середньої і великої протяжності. Азійські авіакомпанії, традиційні користувачі 747-х, є основними замовниками А380. В наш час^[коли?] Boeing 747 виробляються в кількості не більше 10 штук в рік, нових замовлень на пасажирські машини дуже мало (з 99 замовлених з початку 2006 року Boeing 747 лише 27 — пасажирські). В той же час портфель замовлень A380 з початку 2006 року збільшився на 60 пасажирських лайнерів^[14][15].
• A330 і Boeing 767. Літак Airbus виявився комерційно успішнішим останніми роками^[14][15].

	2008	2007	2006	2005	2004	2003	2002	2001	2000	1999	1998	1997	1996	1995	1994
A330	72	68	62	56	47	31	42	35	43	44	23	14	10	30	9
B-767	9	12	12	10	9	24	35	40	44	44	47	42	43	37	41

Обидві компанії планують вивести на ринок нові типи літаків (A350 і Boeing 787), причому «Боїнг» поставить перший літак замовникові вже в 2009 році.

• A340 і Boeing 777. Обидва літаки з'явилися одночасно, але за рахунок більшої паливної ефективності Boeing 777 і ряду інших чинників американська компанія продала удвічі більше машин, ніж їхні європейські конкуренти^[14][15].

	2008	2007	2006	2005	2004	2003	2002	2001	2000	1999	1998	1997	1996	1995	1994	1993
B-777	61	75	65	40	36	39	47	61	55	83	74	59	32	13	0	0
A-340	13	11	24	24	28	33	16	22	19	20	24	33	28	19	25	22

Обидві компанії виводять на ринок нові машини — Boeing 787 і A350 (Boeing передав свій перший літак замовнику в 2011 році; перший політ A350 відбувся 14 червня 2013 року).

Керівництво

EADS управляється двома генеральними директорами, від Франції та Німеччини.

Таблиця

1970	1992	2000	2000	2001	2006	2009	2010	2014	2015	2017	2017
		European Aeronautic Defence and Space Company NV						Airbus Group NV	Airbus Group SE		Airbus SE
Airbus Industrie GIE				Airbus SAS
						Airbus Military SAS		Airbus Defence and Space SAS
		EADS Defence and Security					Cassidian SAS
		Astrium SAS			EADS Astrium SAS
	Eurocopter SA		Eurocopter SAS					Airbus Helicopters SAS

Див. також

• Boeing
• Bombardier
• Embraer

Виноски

1. Річний звіт — 2017.

   d:Track:Q699735
2. https://live.euronext.com/en/product/equities/NL0000235190-XPAR
3. https://www.boerse-frankfurt.de/equity/airbus-se/company-details
4. https://www.bolsasymercados.es/bme-exchange/en/Prices-and-Markets/Shares/Main-Market/Details/Airbus-Se-NL0000235190
5. https://www.airbus.com/en/who-we-are/our-governance/guillaume-faury
6. https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2024-02/Airbus%20FY%202023%20Long%20Notes.pdf — 2024.
7. https://www.boerse-frankfurt.de/equity/airbus-se/key-data
8. Річний звіт — 2019.

   d:Track:Q699735
9. BAE Systems says completed sale of Airbus stake to EADS. Forbes. 13 жовтня 2006. Архів оригіналу за 19 березня 2007. Процитовано 13 жовтня 2006.
10. "EADS changes name to Airbus" (необхідна підписка). Financial Times, 2014.
11. Airbus Group Shareholders Approve All Resolutions At 2015 AGM (Пресреліз). Airbus Group. 27 травня 2015. Процитовано 25 серпня 2016.
12. Frankfurt Stock Exchange. Архів оригіналу за 8 лютого 2019.
13. Airbus shareholders approve all resolutions at 2017 AGM (Пресреліз). Airbus. 12 квітня 2017. Процитовано 12 квітня 2017.
14. Orders and Deliveries search page [Архівовано 23 серпня 2014 у Wayback Machine.] Boeing
15. Airbus — Orders and Deliveries. Airbus S.A.S. 31 травня 2008. Архів оригіналу за 7 вересня 2009. Процитовано 29 червня 2009.

Посилання

• www.eads.com офіційний сайт