![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Yakovlev_Yak-141_at_1992_Farnborough_Airshow_%25282%2529.jpg/640px-Yakovlev_Yak-141_at_1992_Farnborough_Airshow_%25282%2529.jpg&w=640&q=50)
Як-141
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Як-141 (за класифікацією НАТО: Freestyle) — другий у світі (після EWR VJ 101) надзвуковий багатоцільовий літак вертикального злету та приземлення (ЛВЗП).
Коротка інформація Призначення:, Перший політ: ...
Як-141 | |
---|---|
![]() | |
Як-141 | |
Призначення: | палубний винищувач вертикального злету та приземлення |
Перший політ: | 9 березня 1987 року |
Розробник: | ДКБ ім. Яковлєва |
Виробник: | Саратовський авіаційний завод |
Всього збудовано: | 4 [1][2] |
Модифікації: | Як-141У. |
Конструктор: | О .О. Левинських (1973—1982) В. Н. Павлов (1982—1988) К. Ф. Попович (1988—1992) |
Екіпаж: | 1 особа |
МШ біля землі: | 1250 км/год |
МШ на висоті: | 1800 км/год |
Бойовий радіус: | 900 км |
Практична стеля: | 15000 м |
Швидкопідйомність: | 75 м/с |
Довжина: | 18,3 м |
Висота: | 5 м |
Розмах крила: | 10,1 м |
Площа крила: | 31,7 м² |
Шасі: | триколісне з носовою стійкою, носова стійка прибирається по польоту, основні - у фюзеляж у напрямку до нього |
Максимальна злітна: | 15800 кг |
Двигуни: | Р79В-300 |
Тяга (потужність): | 1×9000 кгс |
Тяга форсажна: | 1×15500 кгс |
Гарматне озброєння: | 30-мм авіаційна гармата ГШ-30-1, |
Боєзапас: | 150 патронів |
Кількість точок підвіски: | 5 |
Маса підвісних елементів: | Максимальна маса бойового навантаження при злеті з пробігом - 2000 кг, при вертикальному злеті - 1000 кг. кг |
Підвісне озброєння: | Пускові блоки НАР калібром від 80 до 240 мм;
|
![]() |
Закрити
Довгий час залишався єдиним у світі літаком з подібними характеристиками (у США у 2006 розробили надзвуковий літак F-35, перший політ відбувся у 2009, з укороченим злетом і вертикальною посадкою). Був призначений для перехоплення повітряних цілей і ведення ближнього маневреного бою, а також для завдання ударів по наземних і надводних цілях. Винищувач можуть експлуатувати зі злітно-посадочних майданчиків обмежених розмірів і в корабельних умовах. Зліт — вертикальний або з коротким розгоном, посадка — вертикальна або з коротким пробігом. Можлива експлуатація з пошкоджених аеродромів.