![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Praha%252C_Radot%25C3%25ADn%252C_n%25C3%25A1dra%25C5%25BE%25C3%25AD%252C_logo_%25C4%258CSD.jpg/640px-Praha%252C_Radot%25C3%25ADn%252C_n%25C3%25A1dra%25C5%25BE%25C3%25AD%252C_logo_%25C4%258CSD.jpg&w=640&q=50)
Чехословацькі державні залізниці
державна залізниця в колишній Чехословаччині / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Чехословацька державна залізниця (чеською Československé státní dráhy або словацькою Československé štátne dráhy[lower-alpha 1], часто скорочена до ČSD) — державна залізнична компанія Чехословаччини.
ČSD і ČSD | |
---|---|
![]() | |
Тип | державне підприємство і залізнична компанія |
Попередник(и) | Bőhmisch-Mährische Bahn - Českomoravské dráhyd, Ц.к.Австрійська Державна залізниця, Buschtěhrad Railwayd і Aussig-Teplitzer Eisenbahnd |
Наступник(и) (спадкоємці) | Bőhmisch-Mährische Bahn - Českomoravské dráhyd |
Засновано | 28 жовтня 1918 |
Закриття (ліквідація) | 31 грудня 1992 |
Штаб-квартира | Прага |
![]() |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/%C4%8CSD_M290.0_advert.jpg/220px-%C4%8CSD_M290.0_advert.jpg)
Компанія була заснована в 1918 році після закінчення Першої світової війни та розпаду Австро-Угорщини. Вона взяла на себе рухомий склад та інфраструктуру Цісарсько-королівської Австрійської Державної залізниці.
У 1930 році Чехословаччина мала 13 600 km (8 500 mi) залізниць: п'ята за величиною мережа в Європі. З них 81 % належали державі (ČSD), і тенденція полягала в націоналізації решти приватних залізниць. Більшість інфраструктури була зосереджена в промислових районах Чехії. 87 % залізниць були одноколійними. На залізницях було зайнято 135 тис. осіб — близько 1 % населення.
Коли нацистська Німеччина розформувала Чехословаччину в 1939 році, Протекторат Богемії та Моравії сформував компанію «Богемсько-Моравська залізниця» (чеською Českomoravské dráhy-ČMD, німецькою Böhmisch-Mährische Bahn-BMB) під контролем Deutsche Reichsbahn (DR). У Словацькій державі була створена компанія «Словацькі залізниці» (словацькою Slovenské železnice-SŽ).
У 1945 році ČSD було відновлено.
Після розпаду Чехословаччини наприкінці 1992 року компанія була розділена на державні České dráhy (Чеські залізниці) та Železnice Slovenskej republiky (Залізниці Словацької Республіки). Стаціонарна інфраструктура була передана країнам-наступницям відповідно до місця розташування; залишок ділиться у співвідношенні 2:1.