Черкізовська (станція метро)
станція Московського метрополітену З Вікіпедії, вільної енциклопедії
станція Московського метрополітену З Вікіпедії, вільної енциклопедії
«Черкізовська» (рос. Черкизовская) — станція Московського метрополітену, Сокольницької лінії. Відкрита 1 серпня 1990 р.[1]
Черкізовська | |
---|---|
Сокольницька лінія | |
Загальні дані | |
Тип | Односклепінна мілкого закладення |
Глибина закладення | 11 м |
Проєктна назва | Черкізовська |
Проєкт перейменування | Черкізово (1991, 1992) |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Дата відкриття | 1 серпня 1990[1] |
Архітектор(и) | В. О. Черьомін[ru], О. Л. Вігдоров[ru], за участю Л. Л. Борзенкова |
Архітектор(и) вестибюлів | В. О. Черьомін, О. Л. Вігдоров |
Будівельник(и) | БМУ-2 Мосметробуда |
Пересадка на | Східний вокзал Локомотив А: 34, 34к, 52, 171, 230, 372, 449, 469, 552, 716, 974, т32, т41, т83, н15; обласні: 860, 1251, 1251к |
Виходи до | Велика Черкізовська, Щелковське шосе, Окружний проїзд |
Час відкриття | 5:30 |
Час закриття | 1:00 |
Код станції | 002, Чв |
Сокольницька лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Розташована між станціями «Бульвар Рокосовського» та «Преображенська площа», на території району «Преображенське» Східного адміністративного округу Москви.
Станція відкрита у складі черги «Преображенська площа» — «Вулиця Подбєльського». Названа по колишньому селу Черкізово.
Станція має два вестибюлі. Південний виходить на Велику Черкізовську вулицю. Через нього проходить основний потік пасажирів, що йдуть на стадіон «Локомотив» і на торгові ряди «Черкізовський пасаж». Північний вихід веде до північного в'їзду на територію стадіону «Локомотив»,
Конструкція станції — односклепінна, мілкого закладення (глибина закладення — 11 м) з однією острівною прямою платформою. Споруджена за типовим проектом. Від головних колій лінії відходять дві сполучні гілки в електродепо «Черкізово», яке обслуговує Сокольницьку лінію. Депо розташоване біля північного виходу станції.
Стіни колійних тунелів і частина склепіння оздоблені темним металом, підлога викладена сірим гранітом. Станція освітлюється за рахунок відбитого від склепіння світла, яке випромінюється світильниками, захованими за верхньою частиною оздоблення. Над сходовими маршами знаходяться вітражі, присвячені видам спорту (скульптор А. М. Кузнєцов).
Колійний розвиток станції — 2 стрілочних переводи і 2 одноколійних ССГ з «електродепо ТЧ-13 Черкізово».
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.