![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/USS_Asheville_%2528SSN-758%25292.jpg/640px-USS_Asheville_%2528SSN-758%25292.jpg&w=640&q=50)
Підводні човни типу «Лос-Анжелес»
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Підводні човни типу «Лос-Анжелес» — тип багатоцільових атомних підводних човнів ВМС США. 62 підводних човни становили основу підводного флоту США в завершальні часи «Холодної війни». Проєктувалися на основі човнів типу «Стерджен». Їх наступниками були човни типів «Сівулф» і «Вірджинія».
Підводні човни типу «Лос-Анжелес» | ||
---|---|---|
Los Angeles-class submarine | ||
![]() | ||
Човен «Ешвілл», листопад 2005 | ||
Під прапором | ![]() | |
Спуск на воду | 1972—1995 рр. (62 човни) | |
Виведений зі складу флоту | з 1995 року | |
Сучасний статус | 22 виведені з флоту, 40 на флоті | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | ПЧАРК | |
Розробник проєкту | Electric Boat, Newport News Shipbuilding | |
Класифікація НАТО | Los Angeles class
| |
Вартість | $900 мільйонів, у цінах 1990 року | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 25-33 вузли (46-62 км/год) | |
Швидкість (підводна) | 25-33 вузли (46-62 км/год) | |
Робоча глибина занурення | 210—290 м | |
Автономність плавання | 90 днів, 150000 миль (245 000 км ходу) | |
Екіпаж | 129 осіб | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 110 м | |
Ширина корпусу найб. | 10 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 9,4 м | |
Озброєння | ||
Торпедно- мінне озброєння |
4 носових ТА калібру 21 дюймів — 533 мм, 26 торпед | |
Ракетне озброєння | 6-8 протикорабельні КР UGM-84 Harpoon, 12 КР по наземних цілях Tomahawk | |
![]() |
Човни типу були названі в честь американських міст, за винятком човна SSN-709. Будівництво човнів відбулося у трьох серіях. У 1982 році після будівництва 31 човна (перша серія), тип піддався незначній модернізації, наступні 8 човнів (друга серія) було вставлено 12 нових вертикальних пускових труб для крилатих ракет «Tomahawk». Останній 23 човни (третя серія) отримали значне оновлення з реалізації програми 688i. Ці човни стали тихішими, з більш сучасною електронікою, датчиками і технологіями шумопоглинання. Зовні вони були відмінними від своїх попередників тим що їх носові вертикальні рулі були вмонтовані до корпусу човна, а не до рубки.[1]