![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/%25D0%2590%25D1%2580%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BE-%25D0%25BF%25D1%2596%25D0%25B4%25D0%25B2%25D1%2596%25D1%2581%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B9_%25D0%25BC%25D1%2596%25D1%2581%25D1%2582_%25D1%2587%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B7_%25D0%2594%25D0%25BD%25D1%2596%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25BE.jpg/640px-%25D0%2590%25D1%2580%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BE-%25D0%25BF%25D1%2596%25D0%25B4%25D0%25B2%25D1%2596%25D1%2581%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B9_%25D0%25BC%25D1%2596%25D1%2581%25D1%2582_%25D1%2587%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B7_%25D0%2594%25D0%25BD%25D1%2596%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25BE.jpg&w=640&q=50)
Подільський мостовий перехід
мостовий перехід, через річки Дніпро і Десенку / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про Подільський мостовий перехід?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
Подільський мостовий перехід — мостовий перехід, що споруджується в Києві через річки Дніпро і Десенку та має з'єднати Поділ з лівобережними районами Воскресенка та Райдужний масив. Проєкт мостового переходу затверджений у квітні 1993 року, а 1 грудня 2003 року розпочато його будівництво, яке в подальшому неодноразово зупинялося через брак фінансування.[2][3] 1 грудня 2023 року для руху службового та громадського транспорту було відкрито першу чергу мостового переходу. Згідно з цільовою програмою, до кінця 2025 року мостовий перехід мають довести до 88% готовності.[4][5]
![]() | Ця стаття чи розділ висвітлює запланований або споруджуваний об'єкт транспортної інфраструктури. | ![]() |
Подільський мостовий перехід | |
---|---|
![]() | |
50°28′18″ пн. ш. 30°32′39″ сх. д. | |
Офіційна назва | Подільський мостовий перехід |
Країна | Україна |
Розташування | Київ |
Галузь застосування | комбінований (метро/автомобільний) |
Перетинає | Дніпро і Десенка (Чорторий) |
Загальна довжина | 4,43 км |
Ширина | 18 м |
Початок будівництва | 1 грудня 2003 року[1] |
Відкрито | 1 грудня 2023 року (перша черга для руху службового та громадського транспорту) |
Конструктор, архітектор | Фукс Георгій Борисович |
![]() | |
![]() |
Конструкція є двоярусною спорудою, яка складається з трьох мостів та естакад, які їх з'єднують. На верхньому ярусі планується шість смуг для руху автотранспорту (по три в один бік), на нижньому — дві колії Подільсько-Вигурівської лінії метро зі станціями «Суднобудівна», «Труханів острів» і «Затока Десенка», які будуть розташовані на нижньому метроярусі мостового переходу.
Головний інженер проєкту — Георгій Фукс, Михайло Корнєєв (з 2008 року)[6], головний архітектор проєкту — Олег Заварзін[6]. Організація-генпроєктувальник Подільського мостового переходу — АТЗТ «Київсоюзшляхпроект»[7]. Подільський міст є найбільшим арковим мостом у Європі.