Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
H-1 — радянська ракета-носій, що розроблялась під керівництвом Сергія Корольова, а після його смерті — під керівництвом Василя Мішина. Належала до надважких ракет і призначалася, найперше, для забезпечення польоту людини на поверхню Місяця і повернення його назад за радянською місячною програмою. Усі чотири випробувальні запуски були невдалими. Радянську місячну програму закрили 1974 року.
Модифікації Н1 | ||||||
Призначення | Орбітальна ракета-носій | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Виробник | ЦСКБ-Прогрес | |||||
Країна | СРСР | |||||
Розміри | ||||||
Висота | 105,3 м | |||||
Діаметр | 17 м | |||||
Маса |
Н-1: 2 735 000 кг Н-21Ф: 2 950 000 кг | |||||
Ступенів | 5 | |||||
Вантаж | ||||||
Вантаж на низьку опорну орбіту |
Н1: 90 000 кг / Н1Ф: 100 000 кг | |||||
Вантаж на геоперехідну орбіту |
Н1: 46 000 / Н1Ф: 51 000 кг | |||||
Вантаж на геліоцентричну орбіту |
Н1: 33 000 кг / Н1Ф: 36 000 кг | |||||
Вантаж на Місячну орбіту |
Н1: 31 000 кг / Н1Ф: 34 000 кг | |||||
Вантаж на Місяць |
5 560 кг | |||||
Споріднені ракети | ||||||
Історія запусків | ||||||
Статус | Програму закрито | |||||
Космодроми | Байконур, СК-109 | |||||
Всього запусків | 4 | |||||
Успішних | 0 | |||||
Невдалих | 4 | |||||
Перший запуск | 21 лютого 1969 | |||||
Останній запуск | 23 листопада 1972 | |||||
Відомий вантаж | Л-3 | |||||
Перший ступінь - «Блок А» | ||||||
Двигуни | Н1: 30 × НК-15 / Н1Ф: 30 × НК-33 | |||||
Тяга | кН | |||||
Тривалість горіння | 115-125 с | |||||
Паливо | Гас/Рідкий кисень | |||||
Другий ступінь - «Блок Б» | ||||||
Двигуни | 8 × НК-15 (НК-43) | |||||
Тяга | кН | |||||
Тривалість горіння | 120 с | |||||
Паливо | Гас/Рідкий кисень | |||||
Третій ступінь - «Блок В» | ||||||
Двигуни | 4 × НК-31 (НК-21) | |||||
Тяга | кН | |||||
Тривалість горіння | 370 с | |||||
Паливо | Гас/Рідкий кисень | |||||
Четвертий ступінь - «Блок Г» | ||||||
Двигуни | НК-19 (НК-9В | |||||
Тяга | кН | |||||
Паливо | Гас/Рідкий кисень | |||||
П'ятий ступінь - «Блок Д» | ||||||
Двигуни | 1 на рідкому паливі | |||||
Тяга | кН | |||||
Паливо | Азотний тетраоксид/Несиметричний диметилгідразин |
Паливо — гас та кисень. Три ступені. Паливо зберігалося в кульових баках, підвішених на несучій оболонці. На першому ступені було встановлено 30 двигунів НК-15 уздовж двох концентричних кіл. Хоча на стендових випробуваннях двигун показав себе досить надійним, більшість проблем було викликано вібраціями й іншими неврахованими ефектами, що виникали внаслідок одночасної роботи такої кількості двигунів.
Збирання ступенів ракети відбувалось на космодромі, оскільки не було можливості доставити зібрані ступені будь-якими транспортними засобами через їхній розмір.
Усі запуски ракети Н-1 здійснювалися з майданчика № 113 (з двома стартовими столами) космодрому Байконур.
Незважаючи на аварію, цей запуск підтвердив правильність обраної динамічної схеми, динаміки старту, процесів управління ракетою-носієм за допомогою неузгодженої тяги двигунів, дозволив отримати достовірні дані навантажень на ракету-носій і її міцності, впливу акустичних навантажень на ракету і стартову систему та деякі інші дані, зокрема експлуатаційні характеристики в реальних умовах.
Два роки тривали аналіз результатів випробувань, додаткові розрахунки, дослідження та експериментальні роботи. У результаті були проведені заходи, що дозволили усунути всі можливі причини аварій, підвищити надійність двигунів, інших систем і агрегатів, а також убезпечити стартову споруду. Основними заходами були підвищення надійності насоса окислювача; установка перед насосами двигуна фільтрів, що виключають потрапляння до нього сторонніх предметів; заповнення перед стартом і продування азотом хвостового відсіку блоку А в польоті і встановлення фреонової системи пожежогасіння; встановлення теплозахисту елементів конструкції, приладів і кабелів систем, розташованих у хвостовому відсіку блоку А; встановлення блокування команди аварійного вимикання двигунів (АВД) до 50-ї секунди польоту та аварійне відведення РН від старту при припиненні подачі палива тощо
Ракета пролетіла без зауважень 106,93 с, але за 7 с до розрахункового часу відокремлення першого ступеня відбулось практично миттєве руйнування насоса окислювача двигуна № 4, яке призвело до ліквідації ракети.
Як встановили під час розслідування, різке вимкнення РРД призводить до виникнення коливань стовпу рідини у підвідних трубопроводах. Вони руйнуються, і багато палива проливається на відключені, але ще гарячі двигуни, а також у відсік із працюючими РРД. Неминучі пожежа, вибух. Необхідно або плавно вимикати РРД, або встановлювати демпфери коливань у підвідних трубопроводах, що і передбачалося зробити у виробі № 8Л.
Черговий запуск намічався на четвертий квартал 1974 року. До травня на ракеті були реалізовані всі проєктні та конструкторські заходи щодо забезпечення живучості ракети, що випливали з аналізу попередніх польотів і додаткових досліджень. Розпочався монтаж модернізованих багаторазових двигунів. Однак призначений у травні 1974 року керівником НПО «Енергія» академік Глушко В.П. своїм наказом, з мовчазної згоди Міністерства загального машинобудування, припинив усі роботи за комплексом Н1-Л3.
Повні витрати за програмою Н1-Л3 до січня 1973 року склали 3,6 млрд руб., з них на створення Н1 — 2,4 млрд руб. (в цінах тих років). Постанова ЦК КПРС і Радміну СРСР про припинення робіт за комплексом і списання витрат вийшла в лютому 1976 року. Після цього виробничий доробок ракетних блоків, практично все обладнання технічного, стартового і вимірювальних комплексів було знищено. При цьому списані витрати в сумі 6 млрд руб. (у цінах 1970-х років), витрачених за темою.
Досвід проєктно-конструкторських і виробничо-технологічних розробок, експлуатації та забезпечення надійності потужної ракетної системи Н1 повною мірою був використаний при створенні ракети-носія «Енергія».
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.