Комбінований паровий двигун
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Комбінований паровий двигун — це тип парового двигуна, у якому пара розширюється в два або більше ступенів. [1] [2] Типовою схемою складного двигуна є те, що пара спочатку розширюється в циліндрі високого тиску (HP), а потім, віддавши тепло та втрачаючи тиск, виходить безпосередньо в один або кілька низьких циліндрів більшого об’єму. -циліндри під тиском (НД) . Двигуни з множинним розширенням використовують додаткові циліндри з поступово нижчим тиском, щоб отримати додаткову енергію з пари. [3]
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Triple_expansion_engine_animation.gif/220px-Triple_expansion_engine_animation.gif)
Пара високого тиску (червоний) проходить через три ступені, випускаючи як пару низького тиску (синій) до конденсатора
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/TMW_677_-_Triple_expansion_compound_steam_engine.jpg/640px-TMW_677_-_Triple_expansion_compound_steam_engine.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Cross-compound_Robey_steam_engine%2C_close-up_of_cylinders%2C_Bolton_museum.jpg/640px-Cross-compound_Robey_steam_engine%2C_close-up_of_cylinders%2C_Bolton_museum.jpg)
малий циліндр високого тиску (ліворуч) і великий циліндр низького тиску (праворуч)
Винайдена в 1781 році, ця техніка вперше була застосована в двигуні з балкою Корніша в 1804 році. Приблизно в 1850 році на текстильних фабриках Ланкашира вперше були впроваджені складні двигуни.