Київська (станція метро, Філівська лінія)

«Київська» (рос. Киевская) — станція Філівської лінії Московського метрополітену . Розташована на лінії між станціями «Смоленська», «Студентська» і «Виставкова». Між «Смоленською» і «Київською» є відкрита дистанція і побудований в 1937 — Смоленський метроміст.

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Київська (станція метро).

Київська
Московський метрополітен Філівська лінія
Загальні дані
Тип	Колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення	8,7 м
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Дата відкриття	20 березня 1937 7 листопада 1958
Архітектор(и)	Д. М. Чечулін
Інженер(и)-конструктор(и)	Л. В. Воронецкий(рос.) , Н. А. Кабанов (рос.)
Пересадка на	«Київська», «Київська» «Москва-Пасажирська-Київська» А: м17, 91к, 119, 157, 205, 239, 266, 297, 320, 394, 474, 622, 791, 840, т34, т39к; обласні: 454, 477
Виходи до	Київська вул., 2-й Брянський провулок
Час відкриття	5:30
Час закриття	1:00
Код станції	057, Ки

п о р Філівська лінія
Легенда тупик ССГ до АПЛ Кунцевська Піонерська Філівський парк оборотний тупик Багратіонівська ТЧ-9 «Філі» Філі Кутузовська Студентська Москва-Сіті Діловий центр оборотні тупики Київська Смоленський метроміст р. Москва Смоленська Арбатська Олександрівський сад ССГ СЛ ССГ до АПЛ

Станція відкрита 20 березня 1937 під час продовження лінії на захід (дистанція другої черги будівництва). З 1953 по 1958 дистанція мілкого закладення «Вулиця Комінтерну» — «Київська» була закрита. Станцію використовували під склад.

Вестибюлі і пересадки

Станція є пересадковою на однойменні станції Кільцевої і Арбатсько-Покровської лінії. Перехід здійснюється через суміщені вестибюлі (західний — на Арбатсько-Покровську, східний — на Кільцеву лінію).

Існуючий до 1972 наземний вестибюль було розібрано при будівництві ескалаторного тунелю зі станції «Київська» Кільцевої лінії, що знаходився на місці сучасного входу у підземний перехід біля Київського вокзалу. Замість нього були організовані кілька входів з підвуличного переходу.

Пересадки

• Метростанцію «Київська»
• Метростанцію «Київська»
• Залзничний вокзал станції «Москва-Пасажирська-Київська»
• Автобуси: м17, 91к, 119, 157, 205, 239, 266, 297, 320, 394, 474, 622, 791, 840, т34, т39к;
  • обласні: 454, 477

Технічна характеристика

Конструкція станції — колонна мілкого закладення (глибина закладення — 8,7 м). Споруджена за спецпроєктом. Пасажиропотік по вестибюлям — 30 100 осіб на добу (дані 2002), пересадний пасажиропотік на Кільцеву лінію — 191 100 чоловік на добу, пересадний пасажиропотік на Арбатсько-Покровську лінію — 40 200 осіб на добу (дані 1999).

Оздоблення

Круглі колони оздоблені світлим мармуром «газган» жовтуватих і блакитних тонів, їх капітелі зображують ліпні колосся пшениці. Підлога викладена сірим і рожевим гранітом, утворюючим національний український орнамент. Оздоблення колійних стін: глазурована керамічна плитка (вгорі) і червоний мармур (внизу). На стелі розташовані три ряди люстр в оригінальних плафонах.

Колійний розвиток

Колійний розвиток станції «Київська- Філівська»

За станцією розташовані тупики, що використовували для обороту потягів, коли станція була кінцевою (1937—1953). При будівництві відгалуження в Москва-Сіті за станцією були змонтовані стрілки для організації вилкового руху.

Станція має 8 стрілочних переводів, перехресний з'їзд, 2 станційні колії для оберту та відстою рухомого складу і двоколійне відгалуження до станції «Міжнародна» .

За Метромостом у бік станції «Київська» лінія різко звертає ліворуч (на південь).

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Київська (станція метро, Філівська лінія)

• Офіційний сайт Московського метрополітену(рос.)
• Сайт «Московське метро»(рос.)
• Сайт «METRO.Фотоальбом» [Архівовано 4 Березня 2016 у Wayback Machine.](рос.)
• Сайт «Прогулянки по метро»(рос.)
• Сайт «Енциклопедія нашого транспорту» [Архівовано 22 Листопада 2021 у Wayback Machine.](рос.)
• «Київська» в програмі «Підземка» на Радіо801

Попередня станція	Лінія			Наступна станція
Виставкова Кутузовська		Філівська лінія		Смоленська