From Wikipedia, the free encyclopedia
Фирдәвес Кәбирев (Фирдәвес Зарип улы Кәбирев (Кәбиров), 19 май 1961 (63 яшь), Чаллы, Татарстан АССР, РСФСР, СССР — , ) — спортчы (автомобиль спорты), РФның халыкара дәрәҗәле спорт остасы (1997), ТРның һәм РФның атказанган спорт остасы (1999, 2003). 1987 елдан «КамАЗ-Мастер» такымында: штурман, 1992 елдан пилот. Ралли-марафоннар буенча дөнья кубогы (1997), «Оптик-2000» (1997), «Мастер-Ралли-97», «Дезерт Челенҗ 2000», «Пор Лас-Пампас 2001», «Хәзәр далалары-2003», «Барселона — Дакар 2005», «Дакар 2009», «Ефәк юлы-2009» раллиләре җиңүчесе.
| Фирдәвес Кәбирев | |
|---|---|
 | |
| Туган телдә исем | Фирдәвес Зарип улы Кәбирев |
| Туган | 19 май 1961 (63 яшь) Чаллы, Татарстан АССР, РСФСР, СССР |
| Ватандашлыгы |  Россия |
| Әлма-матер | А.Н. Туполев исемендәге Казан илкүләм тикшеренү техник университеты |
| Һөнәре | раллийный автогонщик, автоузышчы |
Кәбировның спорт карьерасы студент елларында, Казан авиация институтының икенче курсында «Икар-КАИ» спорт клубына килгәч, башлана. 1980 елда ук ул авторалли буенча СССР чемпионатында катнаша, аннары Бөтенсоюз һәм башка зур ярышлар була.
1987 елдан башлап КАМАЗның яңа эшләнмәләрен үстерү һәм гамәлгә кертү департаментында эшли һәм махсус техника бүлегендә профессиональ рәвештә автоспорт белән шөгыльләнә. Ул КАМАЗда авторалли буенча спорт командасын булдыруның чишмә башында торды һәм аның үсеш һәм яңа эшләнмәләрне гамәлгә кертү департаментында хезмәт эшчәнлеге спорт автомобильләре булдыру белән тыгыз бәйләнгән. Кәбиров 1988 елда Польшада халыкара раллига йөк автомобильләрен әзерләүдә актив катнаша.
1992 елдан башлап Кәбиров спорт КАМАЗы экипажында пилот урынын били һәм югары нәтиҗәләр күрсәтә. 1997 елда рейд-марафоннар буенча дөнья Кубогы җиңүчесе була. 2000 елда «Париж-Дакар-Каир 2000» авыр узышында Кәбиров экипажы мактаулы өченче урынны алды. Ел азагы Берләшкән Гарәп Әмирлекләрендә узган «Дезерт Челендж 2000» раллиенда җиңү белән билгеләп үтелде. Беренче тапкыр 2001 елда «КАМАЗ-мастер» командасы «Пор Лас Пампас Аргентина 2001» дөнья Кубогы этабында катнашты, анда Фирдәвес Кәбиров экипажы йөк автомобильләре классында җиңүче булды.
«Дакар-2003» раллие старт алыр алдыннан, Франциядә, техниканы ярышларга әзерләгәндә, Кабировның уңышсыз егылуы уң тез бәйләнешләренең өзелүенә китерә. Аның аягына гипс салына, һәм медиклар нәтиҗәсе буенча, җәрәхәт аркасында раллида катнашуы шикле була. Тик пилот шундый хәлдә узышка чыга. Марсельдә гипс махсус эластик шина белән алыштырыла. Ярыш нәтиҗәләре буенча Кәбиров экипажы өченче урынны алды.
2004 елда Дакар раллиеның икенче этабында юл киртәләре көчле бәрелүгә китерә, йөк машинасының кайбер детальләрен сафтан чыгара. Кәбировның арка мускуллары җәрәхәтләнә. Ярышны дәвам итәргә махсус корсет белән каты конструкция мөмкинлек бирә. Һәм, нәтиҗәдә, арка канга кадәр ышкыла. Нәтиҗә - икенче урын.
«КАМАЗ» ААҖ фәнни-техник үзәгенең махсус техника департаменты хезмәткәре Фирдәвес Кәбиров идарә оештыру бюросын җитәкли.
2016 елдан «КАМАЗ» ГАҖнең инновацион продуктлар буенча директор урынбасары вазыйфасын били. Ике тапкыр «КАМАЗ» ҖАҖдә инвестицион проектның иң яхшы җитәкчесе дип табылды.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
