Remove ads
Mazda tarafından geliştirilen Le Mans otomobili Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
Mazda 787B, 24 saat Le Mans otomobil yarışı için Mazda 767 yerine geliştirilmiş yarış otomobili. 1991 yılında 24 Saat Le Mans yarışını kazanan ve bu başarıya ulaşan ilk Japon otomobil olma unvanını taşıyan bir yarış aracıdır.[1] Araçta 700 hp üzerinde güç üreten 4 rotorlu 26B Wankel motoru kullanılmıştır. 787B'nin 1991'deki ilk ve tek Le Mans zaferi iki açıdan önemlidir: Bir Japon otomobil üreticisinin ilk Le Mans zaferi ve Wankel motorlu bir otomobilin ilk (ve tek) Le Mans zaferidir. 787B İngiltere'de İngiliz Nigel Stroud tarafından dizayn edilmiştir. Üç farklı 787B 1991 Le Mans 24 saat yarışına katılmış; birincilik, altıncılık ve sekizincilik kazanmışlardır.[2]
Bu maddede yeterince bilgilendirici olmayan ve bağlantı ölümüne karşı savunmasız olan yalın URL'ler kullanılmıştır. (Ağustos 2024) |
Mazda'nın rotary motor teknolojisine dayanan bu araç, dört rotorlu R26B motoruyla donatılmıştır. Bu motor, benzersiz sesiyle tanınır ve 700 beygir gücüne kadar çıkabilir. Aracın hafif karbon fiber ve kevlar monokok şasisi, yüksek hızlarda mükemmel performans sunar.
Mazda'nın bu zaferi, 787B'nin benzersiz mühendislik ve tasarım özelliklerinin yanı sıra, sürücülerin yetenekleri ve takım stratejisinin bir sonucuydu. Yarış sonrası, 787B emekli edildi ve Mazda'nın sonraki yarış arabaları için bir temel oluşturdu. Ancak, rotary motorlu yarış arabalarının FIA tarafından yasaklanması nedeniyle, 787B'nin başarısı tekrarlanamadı.[3]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.