Remove ads
Feneryolu, İstanbul'un Kadıköy ilçesine bağlı mahalledir. Tren istasyonu vardır ve Bağdat Caddesi üzerindedir. Kızıltoprak ile Selamiçeşme arasında yer almaktadır. (Batı-Doğu) Ahmet Mithat Efendi ve Cemil Topuzlu caddeleri ile Minibüs Caddesi arasında kalan kısımdır. (Güney-Kuzey)[7]
| Feneryolu | |
|---|---|
 Tarihî Feneryolu Tren İstasyonu | |
 Mahallenin haritadaki yeri | |
 | |
Koordinatlar: 40.98194°K 29.04944°D | |
| Ülke |  Türkiye |
| İl | İstanbul |
| İlçe | Kadıköy |
| Bulunduğu yer | Anadolu Yakası  |
| Coğrafi bölge | Marmara Bölgesi |
| İdare | |
| • Yönetici | Muhtar[1] İhtiyar heyeti[1] |
| Yüzölçümü | |
| • Toplam | 1.0 km² |
| Nüfus (2023) | 25.626[2] |
| Zaman dilimi | UTC+03.00 (TSİ) |
| İl alan kodu | 216[3] |
| İl plaka kodu | 34[4] |
| Posta kodu | 34724[5] |
| İstatistiki bölge | İstanbul alt bölgesi (TR10) |
| Seçim çevresi | İstanbul 1. seçim çevresi[6] |
1870'te Haydarpaşa-İzmit demiryolunun tamamlanması ile sahilde ve istasyon civarlarında banliyöler oluşmuş, buralarda büyük bahçeler içinde konumlanmış ahşap köşkler inşa edilmiştir; Feneryolu da bu alanlardan biridir. Mahallede yerleşim ilk olarak büyük bahçeler içinde yer alan ahşap köşkler ile başlamış, zamanla kent yönetimince ahşap kullanımına getirilen kısıtlamalar ve çağdaş malzemelerin de yaygınlaşması ile kâgir ya da betonarme yapım tekniği ile müstakil konutlar inşa edilmeye başlanmıştır. İstanbul'a olan yoğun göçten önce buradaki evler genelde yazlık olarak kullanılmış, 1960'lardan sonra ise apartmanlaşma başlamış, müstakil aile evleri, yerlerini ortalama 4 katlı olan apartmanlara bırakmıştır. Feneryolu Mahallesi, son yüz yılda gerçekleşmiş tüm mekânsal kırılmaların okunabildiği ve bu kırılmaların ortaya çıkardığı farklı dönemlerin örneklerinin eş zamanlı görülebildiği bir kentsel mekândır.[8] Her şeye karşın bazı sokakları yeşilliğini korumaktadır. Günümüzde nüfusu yoğun olarak öğrenciler ve emeklilerden oluşmaktadır.
Feneryolu aynı zamanda eski bir demiryolu hattına da ev sahipliği yapmıştır. Açılışı Eylül 1872'de yapılan bu hat; Feneryolu tren istasyonundan başlar, Sabit Pazar'da bir kavis çizip Bağdat Caddesi'ni geçer, büyük Fuat Paşa Bahçesi'nin duvarına bitişik ilerler, bahçeler ve köşkler arasından Fenerbahçe'ye ulaşırdı. Bu hat, özellikle I. Dünya Savaşı'nda askerî amaçlı kullanıldı. 1934'te Fenerbahçe'ye yapılan cephaneliğe nakliyat için arada sırada sadece askerî amaçlarla bu hattan yararlanıldı. Mart 1970'te 98 yıldan beri mevcut olan tren rayları, hattın artık kullanılmadığı gerekçesiyle sökülerek kaldırıldı. Rayların üzerinde bulunduğu ve cadde kotundan bir miktar daha yüksek olan dolgu şerit ise, tıraşlanarak caddeyle aynı hizaya indirildi.[9]
Remove ads
| Yıl | Değişim | Nüfus | Tespit Yöntemi |
|---|---|---|---|
| 2007 | 29.178 | ADNKS | |
| 2008 |  5% | 27.763 | ADNKS |
| 2009 | 2% | 27.161 | ADNKS |
| 2010 |  1% | 27.329 | ADNKS |
| 2011 | 0% | 27.213 | ADNKS |
| 2012 | 0% | 27.113 | ADNKS |
| 2013 | 2% | 26.700 | ADNKS |
| 2014 | 4% | 25.679 | ADNKS |
| 2015 | 2% | 25.158 | ADNKS |
| 2016 | 1% | 24.798 | ADNKS |
| 2017 | 1% | 24.488 | ADNKS |
| 2018 | 1% | 24.327 | ADNKS |
| 2019 | 6% | 25.725 | ADNKS |
| 2020 | 2% | 26.175 | ADNKS |
| 2021 | 1% | 26.480 | ADNKS |
| 2022 | 0% | 26.542 | ADNKS |
| 2023 | 3% | 25.626 | ADNKS |
Wikimedia Commons'ta Feneryolu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
Remove ads
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads