İtalyan motor üreticisi Alfa Romeo, Formula 1'e birçok kez katıldı. Şu anda Sauber Motorsport AG tarafından işletilirken Alfa Romeo F1 Team Orlen olarak katılıyor. Marka, motor yarışlarında 1950 ile 1987 arasında ara sıra hem üretici hem de motor tedarikçisi olarak yarıştı ve daha sonra 2015'ten bu yana ticari ortak olarak yarıştı. Şirketin fabrika sürücüleri, Alfetta'da ilk iki Dünya Sürücüler Şampiyonasını kazandı: Nino Farina 1950'de ve Juan Manuel Fangio 1951'de. Bu başarıların ardından Alfa Romeo, Formula 1'den çekildi.
Alfa Romeo-Ferrari | |
|---|---|
 | |
| Genel bilgiler | |
| Uzun adı |  Alfa Romeo F1 Team Stake |
| Merkez | Zürih, İsviçre |
| Website | www.sauber-group.com/motorsport/formula-1/ www.alfaromeo.com/alfa-romeo-racing |
| Takım ve araç bilgileri | |
| Takım patronu | Alessandro Alunni Bravi |
| Teknik patron | Jan Monchaux |
| Yarış pilotları | 24.  Guanyu Zhou[1]77.  Valtteri Bottas[1] |
| Test pilotları |  Théo Pourchaire |
| Şasi | C43 |
| Motor | Ferrari 066/10 |
| Lastik | Pirelli |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| İlk yarış | 1950 Britanya Grand Prix |
| Toplam yarış | 204 |
| Takımlar Şampiyonluğu | 0 |
| Pilotlar Şampiyonluğu | 2 (1950, 1951) |
| Zafer | 10 |
| Pol pozisyonu | 12 |
| En hızlı tur | 16 |
| 2023 pozisyonu | 9. (16 Puan) |
| Son yarış | 2023 Abu Dhabi Grand Prix |
1960'larda, şirketin motor sporlarının en üst kademesinde resmi bir varlığı olmamasına rağmen, birkaç Formula 1 takımı, arabalarına güç sağlamak için bağımsız olarak geliştirilen Alfa Romeo motorlarını kullandı. 1970'lerin başında, Alfa, Adamich'in McLaren (1970) ve March (1971) modellerine güç sağlamak için Alfa Romeo Tipo 33/3 spor otomobilinden 3 litrelik V8 motorlarının uyarlanmış versiyonlarını tedarik ederek fabrika sürücüsü Andrea de Adamich'e Formula 1 desteği sağladı. Bu motor kombinasyonlarının hiçbiri şampiyonluk puanı kazandırmadı.
1970'lerin ortalarında, Alfa mühendisi Carlo Chiti, 1975 Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nı alarak bir miktar başarı elde eden T33 V8'in yerine bir düz-12 motor tasarladı. O zamanlar Brabham Formula 1 takımının sahibi olan Bernie Ecclestone, Alfa Romeo'yu bu motoru 1976 Formula 1 sezonu için ücretsiz tedarik etmeye ikna etti. Brabham-Alfa Romeo'nun ilk sezonu nispeten mütevazı olmasına rağmen, 1977 ve 1978 Dünya Şampiyonalarında arabaları, Niki Lauda için iki yarış zaferi de dahil olmak üzere 14 podyum finişi aldı.
Şirketin spor departmanı Autodelta, 1979'da fabrika takımı olarak geri döndü. Bir fabrika takımı olarak bu ikinci dönem, ilkinden daha az başarılı oldu. Şirketin dönüşü ile 1985'in sonunda bir fabrika takımı olarak geri çekilmesi arasında, Alfa sürücüleri bir yarış kazanamadı ve takım Dünya Takımlar Şampiyonası'nda hiçbir zaman altıncıdan daha yüksek bitirmedi. Takımın motorları da 1983'ten 1987'ye kadar Osella'ya tedarik edildi, ancak bu dönemde sadece iki Dünya Şampiyonası puanı aldılar.
2015 yılında Scuderia Ferrari otomobillerinde görünen Alfa Romeo logosu, Formula 1'e geri döndü. 2017'nin sonlarında Alfa Romeo, 2018'den itibaren Sauber'in isim sponsoru olacaklarını ve takımla teknik ve ticari bir ortaklığa girdiklerini duyurdu.[2] Alfa Romeo, 2019'un başında Sauber'in yeniden adlandırılmasıyla spora takım olarak geri döndü.
Takım 2022 Sezonunda isminde ve logosunda ufak bir değişiklik yaparak, adını Alfa Romeo F1 Team Orlen olarak değiştirmiş ve logosundaki İtalya bayrağını da kaldırmıştır.[3]
Formula 1 Takım Sonuçları
(Kalın olanlar pilotlar şampiyonudur.)
| Yıl | İsim | Araç | Motor | Teker | No. | Pilot | Puan | Takımlar
Şampiyonluğu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 |  Alfa Romeo S.p.A |
158 | 158 1.5 L8 s | P | ― |  Juan Manuel Fangio
|
― | ― |
| 1951 | Alfa Romeo S.p.A |
159 | 158 1.5 L8 s | P | ― | Juan Manuel Fangio
|
― | ― |
| 1952–1978: Alfa Romeo bir takım olarak katılmadı | ||||||||
| 1979 | Autodelta |
177179 | 115-12 3.0 F12
1260 3.0 V12 |
G | 35.
36. |
Bruno Giacomelli
|
0 | ― |
| 1980 | Marlboro Team Alfa Romeo |
179 | 1260 3.0 V12 | G | 22.
22. 22. 23. |
Patrick Depailler
|
4 | 11'inci |
| 1981 | Marlboro Team Alfa Romeo |
179B179C179D | 1260 3.0 V12 | M | 22.
23. |
 Mario Andretti
|
10 | 9'uncu |
| 1982 | Marlboro Team Alfa Romeo |
179D182 | 1260 3.0 V12 | M | 22.
23. |
Andrea de Cesaris
|
7 | 10'uncu |
| 1983 | Marlboro Team Alfa Romeo |
183T | 890T 1.5 V8 t | M | 22.
23. |
Andrea de Cesaris
|
18 | 6'ncı |
| 1984 | Benetton Team Alfa Romeo |
184T | 890T 1.5 V8 t | G | 22.
23. |
Riccardo Patrese
|
11 | 8'inci |
| 1985 | Benetton Team Alfa Romeo |
185T184TB | 890T 1.5 V8 t | G | 22.
23. |
Riccardo Patrese
|
0 | ― |
| 1986–2018: Alfa Romeo bir takım olarak katılmadı. | ||||||||
| 2019 | Alfa Romeo Racing |
C38 | Ferrari 064 1.6 V6 t | P | 7.
99. |
Kimi Räikkönen
|
57 | 8'inci |
| 2020 | Alfa Romeo Racing Orlen |
C39 | Ferrari 065 1.6 V6 t | P | 7.
99. |
Kimi Räikkönen
|
8 | 8'inci |
| 2021 | Alfa Romeo Racing Orlen |
C41 | Ferrari 065/6 1.6 V6 t | P | 7.
88. 99. |
Kimi Räikkönen
|
13 | 9'uncu |
| 2022 | Alfa Romeo F1 Team Orlen[3] |
C42[4] | Ferrari 066/7 1.6 V6 t | P | 24.
77. |
Guanyu Zhou
|
55 | 6'ncı |
| 2023 | Alfa Romeo F1 Team Stake |
C43 | Ferrari 066/10 1.6 V6 t | P | 24.
77. |
Guanyu Zhou
|
16 | 9'uncu |
| Kaynak:[2] | ||||||||
Formula 1'de Motor Üreticisi Olarak
| Takım | Sezon(lar) | Toplam Galibiyet | İlk galibiyet | Son galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| De Tomaso |
1961 | 0 | – | – |
 LDS |
1962–1963, 1965 | 0 | – | – |
 Cooper |
1962 | 0 | – | – |
| McLaren |
1970 | 0 | – | – |
| March |
1971 | 0 | – | – |
| Brabham |
1976–1979 | 2 | 1978 İsveç Grand Prixi | 1978 İtalya Grand Prixi |
| Osella |
1983–1987 | 0 | – | – |
| Total | 1961–1987 | 2 | 1978 İsveç Grand Prixi | 1978 İtalya Grand Prixi |
- (Fabrika ekibi hariç)
Kaynakça
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
