Sikorsky S-92

Şablon:Infobox aircraft type

S-92 / H-92 Superhawk
S-92, Bristow Helicopters

Sikorsky S-92 , Sikorsky Aircraft tarafından sivil ve askeri helikopter pazarları için inşa edilmiş bir Amerikan çift motorlu bir helikopterdir. S-92, Sikorsky S-70 helikopterinden geliştirilmiştir ve uçuş kontrolü ve rotor sistemleri gibi benzer parçalara sahiptir.

H-92 Superhawk, 22 asker taşıma kapasitesine sahip, kamu hizmeti taşımacılığı rolündeki S-92'nin askeri bir versiyonudur. H-92 ayrıca arama kurtarma ve idari ulaşım dahil olmak üzere belirli görevler için yapılandırılabilir. CH-148 Cyclone , Kanada Kraliyet Donanması'nın deniz operasyonlarını desteklemek için Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri için geliştirilmiş bir gemide deniz helikopteri çeşididir. Sikorsky VH-92 , ABD Deniz Piyadeleri'nin Marine One ABD Başkanlık nakliye filosunun yerini almak üzere geliştirilmekte olan bir varyanttır.

Geliştirme

1973 petrol krizinden sonra büyük petrol ve gaz şirketleri açık denizlerde petrol aramaya başladılar, böylece yeterli kapasiteye sahip S-92 gibi helikopterlere ihtiyaç duyuldu.^[1]

Sikorsky Aircraft, ilk olarak 1992'de planlanan helikopterin bir S-92 modelini sergiledi. S-92, 1993'ten itibaren satışa sunulacaktı ancak uluslararası helikopter pazarındaki düşüş nedeniyle bu ertelendi. 1995'te Sikorsky, uluslararası ortaklarla S-92 Ekibini kurdu ve o yıl Paris Airshow'da helikopter programını başlattı.^[2] Sikorsky, S-92'yi Aerospatiale / Eurocopter Süper Puma gibi sivil helikopterlerle rekabet etmek için geliştirdi.^[3] Helikopter, S-70 / H-60 bileşenlerine dayalı dinamik bileşenlere sahip yeni bir gövde kullanıyor. S-92 ilk uçuşunu 23 Aralık 1998'de Florida, West Palm Beach, Sikorsky Geliştirme Uçuş Merkezi'nde gerçekleştirdi.^[2]

Kullanıcılar

Bristow Helicopters'tan bir Sikorsky S-92

Sivil

 Avustralya

• Babcock ^[4]
• CHC Helikopteri 
• PHI Uluslararası Avustralya 

 Azerbaijan

• Silk Way Airlines - 2 kullanımda ^{[kaynak belirtilmeli]}

 Brezilya

• Líder Aviação ^[5]

 Brunei

• Brunei Shell Petrol ^[6]

 Kanada

• CHC Helikopteri ^[7]
• Cougar Helikopterleri ^[8]

 Çin

• Çin Güney Hava Yolları ^[9][10]

 Meksika

• Heliservicio ^[11][12]

 Norveç

• Bristow Norveç ^[13][14]
• CHC Helikopter Servisi ^[15][16]

Bir CHC Helikopteri S-92, Majestelerinin Sahil Güvenlik adına arama ve kurtarma rolünü üstleniyor.

 Katar

• Körfez Helikopterleri ^[17]

 Birleşik Krallık

• Bristow Helikopterleri ^[18]
• CHC Helikopteri

 ABD

• Petrol Helikopterleri, Uluslararası ^[19]

Askeri ve hükümet

 Azerbaijan

• Azerbaycan Hükümeti ^[20][21]

 Bahreyn

• Kraliyet Hava Kanadı ^[22]

 Kanada

• Sikorsky CH-148 Cyclone

China Southern Airlines'tan bir S-92

 İrlanda

• İrlanda Sahil Güvenlik (CHC Helikopteri tarafından işletilmektedir) ^[23]

 Japan

• Tokyo Büyükşehir Polis Departmanı ^[24][25]

 Kuveyt

• Kuveyt Hava Kuvvetleri ^[26]

 Suudi Arabistan

• İçişleri Bakanlığı ^[27]

 Güney Kore

• Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri ^[28][29]
• Kore Cumhuriyeti Sahil Güvenlik - 2 kullanımda ^[30][31]

 Tayland

• Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri - 5 ^[32]

Körfez Helikopterleri S-92

 Türkiye

• Türkiye Hükûmeti ^[33]

 Türkmenistan

• Türkmenistan Hükümeti - 2 ^[34]

 Birleşik Krallık

• Kraliyet Sahil Güvenlik (Bristow Helicopters tarafından işletilmektedir) - 4 ^[35]
• Babcock Kritik Görev Hizmetleri - 14 

 ABD

• Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri (bkz. Sikorsky VH-92 )

Özellikler (S-92)

Veri kaynağı Sikorsky S-92 teknik özellikleri,^[36] Uluslararası Sivil Hava Araçları Rehberi ^[37]

Genel özellikler

• Mürettebat: 2 (pilot ve yardımcı pilot)
• Kapasite: 19 yolcu
• Uzunluk: 68 ft 6 in (20,88 m) ^[38]
• Genişlik: 17 ft 3 in (5,26 m) gövde
• Kabin boyutları: 20 ft (6 m) x 6,6 ft (2 m)^[38]
• Yükseklik: 15 ft 5 in (4,70 m)
• Boş ağırlık: 15.500 lb (7.031 kg)
• Brüt ağırlık: 26.500 lb (12.020 kg)
• Maksimum kalkış ağırlığı: 27.700 lb (12.565 kg)
• Güç kaynağı: 2 × General Electric CT7-8A turboşaft motor, her biri 2.520 shp (1.880 kW)
• Ana rotor çapı: 56 ft 4 in (17,17 m)
• Ana rotor alanı: 2.492,3 ft² (231,54 m²)

Performans

• Maksimum sürat: 165 kn (190 mph, 306 km/sa)
• Seyir sürati: 151 kn (174 mph, 280 km/sa)
• Menzil: 539 nmi (620 mi, 998 km)
• Azami irtifa: 14.000 ft (4.300 m)
• Disk yükü: 9,8 lb/ft² (48 kg/m²)
• Güç/kütle: 0,23 hp/lb (0,38 kW/kg)

Ayrıca bakınız

• Sikorsky CH-148 Cyclone
• Sikorsky VH-92
• Sikorsky S-70
• AgustaWestland AW189
• AgustaWestland AW101
• Airbus Helicopters H225
• Airbus Helicopters H225M
• Bell 525 Relentless
• Mil Mi-38
• NHIndustries NH90
• Harbin Z-20

Kaynakça

1. Kay, Marcia Hillary. "40 Years Retrospective: It's Been a Wild Ride 8 Haziran 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Rotor & Wing, August 1, 2007.
2. Frawley, Gerald.
3. Donald, David, ed.
4. "Babcock Offshore Services". Babcock.com.au. 12 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Kasım 2019.
5. "Frota Off-Shore". lideraviacao.com.br. 20 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2016.
6. "Brunei Shell Petroleum Purchases Three S-92s". thefreelibrary.com. 9 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
7. "CHC Fleet". chc.ca. 13 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
8. "Cougar Heli". cougar.ca. 4 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
9. "AIRSHOW CHINA: China Southern orders two Sikorsky S-92s for oilfield support". flightglobal.com. 18 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
10. "Sikorsky-S-92A". Demand Media, Inc. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2012.
11. "Arşivlenmiş kopya". 31 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mayıs 2021.
12. "Arşivlenmiş kopya". 31 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mayıs 2021.
13. "Bristow Helicopters" (PDF). bristowgroup.com. 20 Ocak 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
14. "Bristow S-92". Demand media. 11 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2013.
15. "CHC Helicopter fleet". no.chc.ca. 1 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mayıs 2016.
16. "Statoil drops Airbus Super Puma helicopters for good". Reuters. 6 Aralık 2016. 18 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2016.
17. "Gulf Helicopters fleet". gulfhelicopters.com. 7 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Mayıs 2014.
18. "Bristow Helicopters fleet". bristowgroup.com. 1 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mart 2013.
19. "PHI fleet". phihelico.com. 6 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ekim 2014.
20. "Sikorsky-S-92A". Demand Media, Inc. 11 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2012.
21. "Sikorsky Announces S-92 VIP Helicopter Sale to Azerbaijan Airlines". Sikorsky Aircraft Corporation. 11 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
22. "Bahrain International Airshow 2010". aeroresource.co.uk. 25 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
23. "Irish and Korean Coast Guards State their Case for the S-92 Helicopter". lockheedmartin.com. 21 Aralık 2011. 28 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2017.
24. "Sikorsky-S-92A". Demand Media, Inc. 6 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2014.
25. "Police Air Units". J-HangarSpace (Paul Thompson). 10 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2017.
26. "World Air Forces 2014" (PDF). Flightglobal Insight. 2014. 25 Aralık 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Eylül 2014.
27. "Large helicopter fleet deployed for Haj security". saudigazette.com.sa. 11 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
28. "Sikorsky Delivers Three S-92 Helicopters to Korean Air Force". Aero-News.net. 1 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ocak 2015.
29. "Sikorsky-S-92A". Demand Media, Inc. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2012.
30. "Korea Coast Guard signs for S-92". Helihub.com. 13 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2012.
31. "South Korean coastguard receives second S-92 helicopter". IHS Jane's 360. 28 Haziran 2017. 1 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Temmuz 2017.
32. "Royal Thai Air Force". helis.com. 12 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2012.
33. "Turkey Signs for Head-of-State Sikorsky S-92". Sikorsky Aircraft Corporation. 11 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
34. "Turkmenistan Purchases Two VIP S-92 Helicopters". Sikorsky Aircraft Corporation. 2012. 11 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2012.
35. "United Kingdom Coast Guard Aviation". Aeroflight. 25 Temmuz 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi.
36. Sikorsky S-92 Helicopter (Attributes tab) 15 Nisan 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Sikorsky
37. Frawley, Gerald. "Sikorsky S-92 Helibus". The International Directory of Civil Aircraft, 2003/2004. Aerospace Publications, 2003. 1-875671-58-7.
38. "Sikorsky S-92 Multimission Brochure" (PDF). sikorsky.com. s. 20. 10 Ocak 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2020.

Dış bağlantılar

• Sikorsky.com'daki S-92 sayfası 16 Ekim 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• Sikorsky.com'daki H-92 sayfası 18 Eylül 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• HELIS.com Sikorsky S-92 / H-92 / CH-148 Helibus / Super Hawk / Cyclone Veritabanı 9 Şubat 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• Peter Gray tarafından 04/02/03 sefer sayılı "Bigger Brother" 11 Aralık 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• "Sikorsky, yeniden tasarlanan S-92 Helibus'un uçuş testleri için Ağustos tarihini belirledi" Uçuş 02/05/00 11 Aralık 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• ROTORHUB ile ilgili S-92 makale