Ryongchon Felaketi

Ryongchon felaketi, 22 Nisan 2004'te Kuzey Kore'nin Kuzey Pyongan şehrinin Ryongchon ilçesinde meydana gelen bir tren felaketidir. Bazı Suriyeli bilim insanları da dahil olmak üzere en az 54 kişinin ölümüyle sonuçlanmıştır.

Kuzey Pyongan'dan bir görüntü

Felaket, yanıcı yüklerin Ryongchon İstasyonu'nda yerel saatle 13:00 civarında (Türkiye saatiyle 07:00) patlamasıyla meydana geldi. Haber, patlamada ve ardından çıkan yangınlarda 3.000 kadar kişinin öldüğünü veya yaralandığını bildiren Güney Koreli medya kuruluşları tarafından yayınlandı.^[1] Kuzey Kore hükümeti bölgede olağanüstü hal ilan etti ve kamuoyuna çok az bilgi verildi. Kazadan kısa bir süre sonra, Kuzey Kore hükûmeti dış dünyayla iletişimi sağlayan telefon hatlarını kesti.^[2]

Etkileri

Kızıl Haç'ın bölgeye girmesine izin verildi ve felaket bölgesini gören tek dış ajans oldu. İlk ajans raporunda, felakette 160 kişinin öldüğü ve 1.300 kişinin yaralandığı yazıldı.^[3] Ancak, ertesi gün resmi kayıp raporları 54 ölüm ve 1.249 yaralanma listeledi.^[4] Kızıl Haç, 1.850 ev ve binanın yıkıldığını ve 6.350 tanesinin de hasar gördüğünü bildirdi.

23 Nisan 2004'te Birleşmiş Milletler, Kuzey Kore hükûmetinden uluslararası yardım çağrısı aldı. Ertesi gün, felaketi değerlendirmek için birkaç diplomat ve yardım görevlisinin ülkeye girişine izin verildi.^[5]

Nedenleri

Kazanın nedeni, önemli spekülasyonlara konu olmuştur.

• Başlangıçta; patlamanın, benzin ve sıvılaştırılmış petrol gazı taşıyan iki trenin çarpışması sonucu olduğu bildirildi.^[2]
• Daha sonra; Kuzey Kore'deki diplomatlar ve yardım çalışanları, patlamanın, demiryolu vagonlarına patlayıcı maddeler takılırken meydana geldiğini öne sürdü. Resmi Çin haber ajansı Xinhua, amonyum nitrat sızıntısı olduğunu bildirdi. Devlet haber servisi KCNA, Xinhua'nın raporunu doğruladı.^[6][7]
• Eski Kuzey Kore lideri Kim Jong-il, patlamadan birkaç saat önce Çin'deki bir toplantıdan dönerken istasyondan geçmişti. Patlamanın bir suikast girişimi olabileceği öne sürüldü.^[6] (Thae Yong-ho'ya göre, Kim Jong-il felaketten sonra birkaç ulaşım görevlisinin idam edilmesini emretti.^[8])

Kaynakça

1. "Mass Casualties Feared in N. Korea Train Blast | Fox News". web.archive.org. 12 Mart 2013. 12 Mart 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2022.
2. "N Korea train blast 'kills many'" (İngilizce). 22 Nisan 2004. 9 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2022.
3. "New theory on N Korea rail blast" (İngilizce). 23 Nisan 2004. 9 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2022.
4. Brooke, James (24 Nisan 2004). "North Korea Appeals for Help After Railway Explosion". The New York Times (İngilizce). ISSN 0362-4331. 9 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2022.
5. "North Korea station 'obliterated'" (İngilizce). 24 Nisan 2004. 9 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2022.
6. "Rumours linger over N Korea blast" (İngilizce). 24 Nisan 2004. 31 Ocak 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2022.
7. "KCNA Report on Explosion at Ryongchon Railway Station". www.globalsecurity.org. 11 Mayıs 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2022.
8. "Ex-North Korea diplomat: Pyongyang makes a fortune in insurance fraud". UPI (İngilizce). 13 Ocak 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2022.