Loading AI tools
Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
Russo-Balt (Almanca: Russisch-Baltischen Waggonfabrik; Rusça: Русско-Балтийский вагонный завод, RBVZ), Rus otomobil markası, Rus-Baltik vagon fabrikasında üretilirdi.
![]() | Bu madde, Vikipedi biçem el kitabına uygun değildir. (ağustos 2012) |
![]() | |
Kurulduğu ülke | Rusya |
---|---|
Kurulduğu Yıl | 1869 |
Adının kaynağı | Russo-Baltik Vagon Fabrikasının kısaltmasından gelmektedir. Ayrıca Russo-Balt. (nokta) yazısı arabanın karbüratorın üzerinde yazılmış ve araba tarihçesi Lev Şugurov bu ismi vermiş. |
Amblemin Anlamı | Rusya arması |
İlk otomobiller «Russo-Balt» markası adı altında 1909 yıllın yazında üretildi. Üretici fabrika, Russo-Baltik vagon fabrikası, Riga’da bulunurdu. Proje sahibi Belçikalı mühendis Julien Potterat. O rus uzmanlar İvan Fryazinov ve Dmitri Bondarev iş birliği ile birlikte model hazırlandı.
Markanın otomobilleri itibarlı yarışlarda zaferlerle bütün dünyaya tanıtıldı. Ör: Sankt-Peterburg – Monte Carlo yarışı 1912 ve 1913 yıllarda. Vezüv zirvesine çıkan ilk otomobildir. Arabanın dayanıklılıkla ilgili gülünç olay: otomobil rallisinde şoför izbeye bindirdi; izbe yıkıldı, araba neredeyse sağlam kaldı. Fabrika 7 yılda 500’e yakın otomobil üretti.[1]
I. Dünya Savaşı sırasında II. Nikolay'ın kararıyla fabrika Moskova'nın Fili semtine taşındı. usso-Balt'ın on arabası yeni yerde üretildi. Bu on arabanın biri M. İ. Kalinin'e hediye edildi.
Günümüzde Alman ve Rus iş adamları Russo-Balt. markası 2006 yılında tekrar satın aldı.
İlya Muromets uçağı Rus-Baltik vagon fabrikasında yapıldı.
İlk Rus otomobil.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.