Muhammed Atta
Mısırlı el-Kaide üyesi / From Wikipedia, the free encyclopedia
Mohamed Mohamed el-Amir Awad el-Sayed Atta (Arapça: محمد محمد الأمير عوض السيد عطا Eylül 1968 - 11 Eylül 2001), El Kaide'den Mısırlı bir terörist korsandı. İdeolojik olarak bir ümmetçi olan kendisi, 11 Eylül saldırılarının elebaşıydı ve koordineli intihar saldırılarının bir parçası olarak Dünya Ticaret Merkezi'nin Kuzey Kulesi'ne çarptığı American Airlines'ın 11 sefer sayılı uçuşunun korsan pilotu olarak görev yapmıştı. 33 yaşındaki kendisi, saldırıya katılan 19 hava korsanının en yaşlısıydı.
Muhammed Atta | |
---|---|
![]() Muhammed Atta | |
Doğum | Mohamed Mohamed el-Amir Awad el-Sayed Atta 1 Eylül 1968 Kafrü'ş-Şeyh, Mısır |
Ölüm | 11 Eylül 2001 (33 yaşında) Manhattan, New York, ABD |
Ölüm sebebi | Uçak çarpması, intihar saldırısı |
Milliyet | Mısırlı |
Eğitim | Kahire Üniversitesi ve Hamburg Teknoloji Üniversitesi |
Organizasyon | El-Kaide |
Tanınma nedeni | American Airlines'ın 11 sefer sayılı uçuşu korsan pilotu olarak 11 Eylül saldırılarının elebaşı |
Boy | 1,73 m (5 ft 8 in) |
Mısır'da doğup büyüyen Muhamed Atta, Kahire Üniversitesi'nde mimarlık okudu, 1990'da mezun oldu ve Almanya'da Hamburg Teknoloji Üniversitesi'nde yüksek lisans eğitimine devam etti. Atta, Hamburg'da Kudüs Camii ile ilgilendi ve burada Mervan eş-Şehhi, Remzi bin eş-Şeybe ve Ziyad Cerrah ile tanıştı ve birlikte Hamburg hücresini oluşturdu. Atta bir süreliğine Almanya'dan kayboldu, 1995'te hacca gitti ama aynı zamanda 1999 sonlarından 2000 başlarına kadar Usame bin Ladin ve Afganistan'daki diğer üst düzey El Kaide liderleriyle de görüştü. Atta ve diğer Hamburg hücre üyeleri bin Ladin ve Halid Şeyh Muhammed tarafından, ABD'de bir "uçak operasyonu" için işe alındı.
Atta, Şubat 2000'de Hamburg'a döndü ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki uçuş eğitimi hakkında bilgi almaya başladı; kendisi, Cerrah ve eş-Şehhi, Haziran ayında uçakların nasıl pilotlanacağını öğrenmek için buraya geldi ve Kasım ayında aletli derecelendirmeler aldı. Mayıs 2001'den başlayarak Atta, rolü korsan pilotların kontrolü ele geçirmesini sağlamak için yolcuları ve mürettebatı bastırmak olan "güçlü" korsanların gelişine yardım etti. Atta, temmuz ayında komployu sonuçlandırmak üzere bin eş-Şeybe ile görüşmek üzere İspanya'ya gitti, ardından ağustos ayında saldırıların nasıl gerçekleştirilebileceğini ayrıntılı olarak belirlemek için "gözetleme" uçuşlarında yolcu olarak seyahat etti.
11 Eylül 2001 sabahı Atta ve ekibi, Atta'nın 1. Dünya Ticaret Merkezi'ne (Kuzey Kulesi) çarptığı American Airlines'ın 11 sefer sayılı uçuşuna bindi ve onu kaçırdı. Çarpışma, ardından çıkan yangın ve ardından kulenin çökmesi sonucu 1.600'den fazla insan öldü; bu da onu tüm zamanların en ölümcül hava kazasının yanı sıra tüm zamanların en ölümcül terör saldırısından da sorumlu kıldı.