![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Japan_Airlines_JA8119.jpg/640px-Japan_Airlines_JA8119.jpg&w=640&q=50)
Japan Airlines'in 123 sefer sayılı uçuşu
Havacılık kazası / From Wikipedia, the free encyclopedia
Japan Airlines'in 123 sefer sayılı uçuşu (İngilizce: Japan Airlines Flight 123, Japonca: 日本航空123便墜落事故 Nihonkōkū 123 Bin Tsuirakujiko), Japan Airlines'in 12 Ağustos 1985 tarihinde Tokyo Havalimanı'ndan Osaka Havalimanı'na gerçekleştirdiği iç hat uçuşunda, Boeing 747SR-46 model uçağın kalkıştan yaklaşık 44 dakika sonra bütün kontrollerini kaybederek bir dağa çarpması sonucunda 15'i mürettebat olmak üzere toplam 520 kişinin ölümü ve 4 kişinin de yaralanması ile sonuçlanan dünyanın en büyük ikinci hava yolu felaketidir.
![]() Düşen JA8119 kodlu Boeing 747, Osaka Havalimanı'nda, 1984. | |
Özet | |
---|---|
Tarih | 12 Ağustos 1985 |
Olay türü | Uçak kuyruğunun kopması, bakım hataları, kabin basıncının düşmesine bağlı olarak meydana gelen hidrolik arıza |
Bölge | Ueno, Gunma, Japonya |
Hava taşıtı | |
Kalkış | Tokyo Havalimanı, Tokyo |
Destinasyon | Osaka Havalimanı, Itami |
Yolcu sayısı | 509 |
Mürettebat | 15 |
Yaralı sayısı | 4 |
Ölü sayısı | 520 |
Kurtulanlar | 4 |
Hava taşıtı modeli | Boeing 747SR-46 |
İşletmeci | Japan Airlines |
Kuyruk numarası | JA8119 |
12 Ağustos 1985 tarihinde, Boeing 747SR tipi uçağın kalkıştan 12 dakika sonra, dikey kuyruğunun büyük bir kısmı koptu. Bu şekilde 32 dakika daha dayanabilen uçak, Tokyo'nun yaklaşık 100 kilometre kuzeybatısında, Gunma idari bölgesine bağlı Ueno yakınlarındaki Takamagahara Dağı'na çakıldı. Bu facia Japonya topraklarında meydana gelen en ölümcül hava kazası olurken,[1] Tenerife faciasından sonra dünya sivil havacılık tarihindeki en ölümcül ikinci kaza oldu.[2] Ayrıca dünya sivil havacılık tarihinde tek uçağın karıştığı en ölümcül kazadır.