![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/1915_%25C3%2587anakkale_Bridge_20220327.jpg/640px-1915_%25C3%2587anakkale_Bridge_20220327.jpg&w=640&q=50)
1915 Çanakkale Köprüsü
Çanakkale'de bulunan dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü / From Wikipedia, the free encyclopedia
1915 Çanakkale Köprüsü, Çanakkale'nin Lapseki ile Gelibolu ilçeleri arasında bulunan asma köprüdür. Çanakkale Boğazı'nın ilk ve Marmara Bölgesi'nin beşinci asma köprüsüdür. Malkara-Çanakkale Otoyolu'nun bir parçası olan köprü, 18 Mart 2022'de hizmete girdi. 2.023 metre orta açıklık uzunluğu ile Japonya'daki Akashi Kaikyō Köprüsü'nü geçerek dünyanın en uzun orta açıklığına sahip asma köprüsü olmuştur.
Pratik Bilgiler Taşınan, Geçiş ...
1915 Çanakkale Köprüsü | |
---|---|
![]() 1915 Çanakkale Köprüsü, Mart 2022 | |
![]() | |
Taşınan | Motorlu taşıt |
Geçiş | Çanakkale Boğazı |
Konum | Kocaveli ve Sütlüce, Çanakkale,[1] Türkiye |
Koordinatlar | 40°20′24″K 26°38′24″D |
Türü | Asma köprü |
Malzeme | Beton · Çelik |
Şerit sayısı | 3+3 |
Ayak sayısı | 2 |
Uzunluk | 4.608 m (15.118 ft) |
Genişlik | 45 m (148 ft) |
Yükseklik | 334 m (1.096 ft) |
En geniş açıklık | 2.023 m (6.637 ft) |
Alt açıklık | 70 m (230 ft) |
Başlangıç tarihi | 3 Mart 2017 (2017-03-03) |
Bitiş tarihi | Şubat 2022 |
Yapım maliyeti | 9.843.000.000 ₺ |
Açılış | 18 Mart 2022 (2 yıl önce) (2022-03-18) |
Kullanım | Otoyol 6 / Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolu |
Tarihî durumu | Kullanımda |
Geçiş ücreti | 295 ₺ (Otomobil) ₺75 (Motorsiklet) ₺370 (3,20 metreden büyük her türlü iki akslı araçlar) ₺665,00 (3 akslı araçlar) ₺740,00 (4 ve 5 akslı araçlar) ₺1400,00 (6 ve üstü akslı araçlar)[2] |
Kapat