From Wikipedia, the free encyclopedia
Ang Pangunahing Linyang Tōkaidō (東海道本線 Tōkaidō-honsen) ay isang pangunahing sasakyang panghimpapawid ng kalambatan (network) ng Japan Railways Group (JR Group), na kumukonekta sa mga istasyon ng Tokyo at Kōbe. Mahaba ang haba ng 515.4 km (320.3 mi), hindi binibilang ang maraming linya ng pakana ng kargada sa mga pangunahing lungsod. Ang mataas na bilis ng Tōkaidō Shinkansen ay kadalasang katumbas ng linya.
Pangunahing Linyang Tōkaidō 東海道本線 | |
---|---|
Buod | |
Uri | Heavy rail |
Lokasyon | Rehiyon ng Kantō, Tōkai, Kansai |
Hangganan | Tokyo Kōbe |
(Mga) Estasyon | 166 (pasahero lamang) |
Operasyon | |
Binuksan noong | 1922 |
(Mga) Nagpapatakbo | JR East JR Central JR West |
Teknikal | |
Haba ng riles | 515.4 km (320.3 mi) |
Luwang ng daambakal | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
Bilis ng pagpapaandar | 130 km/h (80 mph) |
Ang terminong "Pangunahing Linyang Tōkaidō" ay higit sa lahat ay isang holdover mula sa pre-Shinkansen araw; ngayon iba't ibang mga bahagi ng linya ay may iba't ibang mga pangalan na opisyal na ginagamit ng JR East, JR Central, at JR West. Sa ngayon, walang mga tren ng pasahero na nagpapatakbo sa buong haba ng linya (maliban sa ilang mga serbisyo sa gabi; tingnan sa ibaba), kaya ang mga biyahe ng intercity ay nangangailangan ng ilang mga paglipat sa kahabaan ng daan.
Ang Pangunahing Linyang Tōkaidō ay pag-aari at pinamamahalaan ng tatlong kumpanya ng JR:
Ang seksyon na ito ay pinatatakbo ng East Japan Railway Company (JR East).
Ang Pangunahing Linyang Tōkaidō sa Greater Tokyo Area ay mabilis na mga serbisyo na tinatawag na Rapid Acty (快速アクティ ー Kaisoku akutī) at Commuter Rapid (通勤快速 Tsūkin Kaisoku). Ito ay tumatakbo sa nakalaang mga track kahilera sa Linyang Yamanote sa central Tokyo, ang Linyang Keihin-Tōhoku sa pagitan ng Tokyo at Yokohama, at ang Linyang Yokosuka sa pagitan ng Tokyo at Ōfuna. Ang ilan sa mga tren ng Linyang Shōnan-Shinjuku ay nagbabahagi ng segment sa timog ng Yokohama patungo sa Ōfuna at Odawara.
Ang Ueno-Tokyo Line, isang proyekto ng JR East, pinalawak ang mga serbisyo ng Utsunomiya Line, ang Takasaki Line, at ang Joban Line papuntang Tokyo Station, na nagbibigay-daan sa pamamagitan ng mga serbisyo papunta at mula sa Tokaido Line mula Marso 2015. [1]
Halos lahat ng tren sa kahabaan ng seksiyong ito ng linya ay may "Green Cars" na may mga pasulong na nakaharap sa harapan, na maaaring magamit pagkatapos magbayad ng karagdagang bayad.
Estasyon | Hapones | Distansiya (km) | Rapid Acty |
Comm. Rapid |
Transfers | Lokasyon | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pagitan Mga Estasyon |
Total | |||||||
Tokyo | 東京 | - | 0.0 | ● | ● | Tōhoku Shinkansen, Jōetsu Shinkansen, Hokuriku Shinkansen, Linyang Yamanote, Pangunahing Linyang Chūō, Pangunahing Linyang Sōbu, Linyang Yokosuka, Linayng Keiyō, Linyang Keihin-Tōhoku Tōkaidō Shinkansen Linyang Marunouchi ng Tokyo Metro(M-17) Linyang Tōzai ng Tokyo Metro (Estasyon ng Ōtemachi: T-09) |
Chiyoda | Tokyo |
Shimbashi | 新橋 | 1.9 | 1.9 | ● | ● | Linyang Yamanote, Linyang Yokosuka, Linyang Keihin-Tōhoku Linyang Ginza ng Tokyo Metro(G-08) Linyang Asakusa ng Toei(A-10) Yurikamome |
Minato | |
Shinagawa | 品川 | 4.7 | 6.8 | ● | ● | Linyang Yokosuka, Linyang Keihin-Tōhoku, Linyang Yamanote Tōkaidō Shinkansen Pangunahing Linyang Keikyu | ||
Kawasaki | 川崎 | 11.4 | 18.2 | ● | | | linyang Keihin-Tōhoku, Linyang Nambu (Keikyu-Kawasaki) Pangunahing Linyang Keikyu, Linyang Keikyu Daishi |
Kawasaki-ku, Kawasaki | Kanagawa |
Yokohama | 横浜 | 10.6 | 28.8 | ● | | | Linyang Keihin-Tōhoku, Linyang Negishi, Linyang Yokosuka Linyang Tōkyū Tōyoko Pangunahing Linyang Keikyu Sagami Railway Main Line Yokohama City Transportation Bureau: Linyang Asul ng Subway ng Munisipal ng Yokohoma Linyang Minatomirai |
Nishi-ku, Yokohama | |
Totsuka | 戸塚 | 12.1 | 40.9 | ● | | | Linyang Yokosuka Linyang Asul ng Subway ng Munisipal ng Yokohoma |
Totsuka-ku, Yokohama | |
Ōfuna | 大船 | 5.6 | 46.5 | ● | ● | Linyang Negishi, Linyang Yokosuka Shonan Monorail |
Sakae-ku, Yokohama | |
Kamakura | ||||||||
Dulo ng suburban section | ||||||||
Fujisawa | 藤沢 | 4.6 | 51.1 | ● | ● | Linyang Odakyū Enoshima Daangbakal ng Enoshima Electric |
Fujisawa | |
Tsujidō | 辻堂 | 3.7 | 54.8 | | | | | |||
Chigasaki | 茅ヶ崎 | 3.8 | 58.6 | ● | ● | Linyang Sagami | Chigasaki | |
Hiratsuka | 平塚 | 5.2 | 63.8 | ● | ● | Hiratsuka | ||
Ōiso | 大磯 | 4.0 | 67.8 | | | | | Ōiso, Naka District | ||
Ninomiya | 二宮 | 5.3 | 73.1 | | | | | Ninomiya, Naka District | ||
Kanagawa | 国府津 | 4.6 | 77.7 | ● | ● | Linyang Gotemba | Odawara | |
Kanagawa | 鴨宮 | 3.1 | 80.8 | | | | | |||
Odawara | 小田原 | 3.1 | 83.9 | ● | ● | Tōkaidō Shinkansen Linyang Odakyū Odawara Linyang Hakone Tozan, Daangbakal ng Izu-Hakone Linyang Daiyūzan | ||
Hayakawa | 早川 | 2.1 | 86.0 | ● | ||||
Nebukawa | 根府川 | 4.4 | 90.4 | ● | ||||
Manazuru | 真鶴 | 5.4 | 95.8 | ● | Manazuru, Ashigarashimo District | |||
Yugawara | 湯河原 | 3.3 | 99.1 | ● | Yugawara, Ashigarashimo District | |||
Atami | 熱海 | 5.5 | 104.6 | ● | Linyang Itō Tōkaidō Shinkansen |
Atami | Shizuoka |
Ang Linyang Tokaido sa pagitan ng Atami at Maibara ay pinatatakbo ng JR Central, at sumasakop sa rehiyon ng Tōkai - Prepektura ng Shizuoka, Aichi Prefecture, at Gifu Prefecture.
No. | Estasyon | Hapones | Distansiya (km) | Rapid Services | Home Liner | Paglilipat | Lokasyon | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pagitan Mga estasyon |
Total (From Tokyo) |
Semi Rapid |
Rapid | Panibagong Rapid |
Special Rapid | |||||||
CA00 | Atami | 熱海 | 104.6 | Tōkaidō Shinkansen Linyang Itō |
Atami | Shizuoka | ||||||
CA01 | Kannami | 函南 | 9.9 | 114.5 | Kannami, Distrito ng Tagata | |||||||
CA02 | Mishima | 三島 | 6.2 | 120.7 | ● | Tōkaidō Shinkansen Linyang Sunzu ng Daangbakal ng Izuhakone (ilang umaga/gabi sa pamamagitan ng mga serbisyo) |
Mishima | |||||
CA03 | Numazu | 沼津 | 5.5 | 126.2 | ● | ● | Linyang Gotemba | Numazu | ||||
CA04 | Katahama | 片浜 | 4.1 | 130.3 | ● | | | ||||||
CA05 | Hara | 原 | 2.5 | 132.8 | ● | | | ||||||
CA06 | Higashi-Tagonoura | 東田子の浦 | 4.6 | 137.4 | ● | | | Fuji | |||||
CA07 | Yoshiwara | 吉原 | 3.9 | 141.3 | ● | | | Linyang Daangbakal ng Gakunan | |||||
CA08 | Fuji | 富士 | 4.9 | 146.2 | ● | ● | Linyang Minobu | |||||
CA09 | Fujikawa | 富士川 | 3.5 | 149.7 | | | | | ||||||
CA10 | Shin-Kambara | 新蒲原 | 2.8 | 152.5 | | | | | Shimizu-ku, Shizuoka | |||||
CA11 | Kambara | 蒲原 | 2.4 | 154.9 | | | | | ||||||
CA12 | Yui | 由比 | 3.5 | 158.4 | | | | | ||||||
CA13 | Okitsu | 興津 | 5.9 | 164.3 | | | | | ||||||
CA14 | Shimizu | 清水 | 4.7 | 169.0 | ● | ● | ||||||
CA15 | Kusanagi | 草薙 | 5.2 | 174.2 | | | | | Linyang Shizuoka-Shimizu ng Daangbakal ng Shizuoka | |||||
CA16 | Higashi-Shizuoka | 東静岡 | 3.5 | 177.7 | | | | | Aoi-ku, Shizuoka | |||||
CA17 | Shizuoka | 静岡 | 2.5 | 180.2 | ● | ● | Tōkaidō Shinkansen Linyang Shizuoka-Shimizu ng Daangbakal ng Shizuoka (Shin-Shizuoka) | |||||
CA18 | Abekawa | 安倍川 | 4.3 | 184.5 | | | Suruga-ku, Shizuoka | ||||||
CA19 | Mochimune | 用宗 | 2.1 | 186.6 | | | |||||||
CA20 | Yaizu | 焼津 | 7.1 | 193.7 | | | Yaizu | ||||||
CA21 | Nishi-Yaizu | 西焼津 | 3.3 | 197.0 | | | |||||||
CA22 | Fujieda | 藤枝 | 3.3 | 200.3 | ● | Fujieda | ||||||
CA23 | Rokugo | 六合 | 4.6 | 204.9 | | | Shimada | ||||||
CA24 | Shimada | 島田 | 2.9 | 207.8 | ● | |||||||
CA25 | Kanaya | 金谷 | 5.1 | 212.9 | | | Pangunahing Linyang Oigawa ng Daangbakal ng Oigawa | ||||||
CA26 | Kikugawa | 菊川 | 9.3 | 222.2 | ● | Kikugawa | ||||||
CA27 | Kakegawa | 掛川 | 7.1 | 229.3 | ● | Tōkaidō Shinkansen Daangbakal ng Tenryū Hamanako |
Kakegawa | |||||
CA28 | Aino | 愛野 | 5.3 | 234.6 | | | Fukuroi | ||||||
CA29 | Fukuroi | 袋井 | 3.5 | 238.1 | ● | |||||||
CA30 | TBD (naka-iskedyul na magbubukas sa 2020) | Iwata | ||||||||||
CA31 | Iwata | 磐田 | 7.8 | 245.9 | ● | |||||||
CA32 | Toyodachō | 豊田町 | 2.9 | 248.8 | | | |||||||
CA33 | Tenryūgawa | 天竜川 | 3.9 | 252.7 | | | Higashi-ku, Hamamatsu | ||||||
CA34 | Hamamatsu | 浜松 | 4.4 | 257.1 | ● | ● | ● | Tokaido Shinkansen Linyang Daangbakal ng Enshū (Shin-Hamamatsu) |
Naka-ku, Hamamatsu | |||
CA35 | Takatsuka | 高塚 | 5.3 | 262.4 | ● | ● | Minami-ku, Hamamatsu | |||||
CA36 | Maisaka | 舞阪 | 5.1 | 267.5 | ● | ● | Nishi-ku, Hamamatsu | |||||
CA37 | Bentenjima | 弁天島 | 2.3 | 269.8 | ● | ● | ||||||
CA38 | Araimachi | 新居町 | 3.1 | 272.9 | ● | ● | Kosai | |||||
CA39 | Washizu | 鷲津 | 3.7 | 276.6 | ● | ● | ||||||
CA40 | Shinjohara | 新所原 | 5.8 | 282.4 | ● | ● | Daangbakal ng Tenryū Hamanako | |||||
CA41 | Futagawa | 二川 | 4.3 | 286.7 | ● | ● | Toyohashi | Aichi | ||||
CA42 | Toyohashi | 豊橋 | 6.9 | 293.6 | ● | ● | Tōkaidō Shinkansen, Linyang Iida Pangunahing Linyang Meitetsu Nagoya Linyang Atsumi ng Daangbakal ng Toyohashi (Shin-Toyohashi), Pangunahing Linyang Azumada ng Daambakal ng Toyohashi (Ekimae) |
No. | Estasyon | Wikang Hapon | Distansya (km) | Mabilis na mga serbisyo (Rapid Services) |
Home Liner | Palilipat | Lokasyon | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pagitan Mga estasyon |
Total (Galing Tokyo) |
Semi Rapid |
Rapid | New Rapid |
Special Rapid | |||||||
CA42 | Toyohashi | 豊橋 | 6.9 | 293.6 | ● | ● | ● | ● | ● | Tōkaidō Shinkansen, Linyang Iida Pangunahing Linyang Meitetsu Nagoya Linyang Atsumi ng Daangbakal ng Toyohashi (Shin-Toyohashi), Pangunahing Linyang Azumada ng Daangbakal ng Toyohashi (Ekimae) | ||
CA43 | Nishi-Kozakai | 西小坂井 | 4.8 | 298.4 | ● | | | | | | | | | Toyokawa | ||
CA44 | Aichi-Mito | 愛知御津 | 3.7 | 302.1 | ● | | | | | | | | | |||
CA45 | Mikawa-Ōtsuka | 三河大塚 | 3.1 | 305.2 | ● | | | | | | | | | Gamagori | ||
CA46 | Mikawa-Miya | 三河三谷 | 3.1 | 308.3 | ● | ▲ | ▲ | | | | | |||
CA47 | Gamagori | 蒲郡 | 2.3 | 310.6 | ● | ● | ● | ● | ● | Linyang Meitetsu Gamagōri | ||
CA48 | Mikawa-Shiotsu | 三河塩津 | 2.3 | 312.9 | ● | | | | | | | | | Linyang Meitetsu Gamagōri (Gamagōri-Kyōteijō-Mae) | ||
CA49 | Sangane | 三ヶ根 | 2.6 | 315.5 | ● | | | | | | | | | Kōta, Nukata District | ||
CA50 | Kōda | 幸田 | 3.0 | 318.5 | ● | ▲ | ▲ | | | | | |||
CA51 | Aimi | 相見 | 3.1 | 321.6 | ||||||||
CA52 | Okazaki | 岡崎 | 7.4 | 325.9 | ● | ● | ● | ● | ● | Linyang Aichi Loop | Okazaki | |
CA53 | Nishi-Okazaki | 西岡崎 | 4.2 | 330.1 | | | | | | | | | | | |||
CA54 | Anjō | 安城 | 3.6 | 333.7 | ● | ● | ● | ● | ● | Anjō | ||
CA55 | Mikawa-Anjō | 三河安城 | 2.6 | 336.3 | | | | | | | | | | | Tōkaidō Shinkansen | ||
CA56 | Higashi-Kariya | 東刈谷 | 1.8 | 338.1 | | | | | | | | | | | Kariya | ||
CA57 | Noda-Shinmachi | 野田新町 | 1.6 | 339.7 | | | | | | | | | | | |||
CA58 | Kariya | 刈谷 | 1.9 | 341.6 | ● | ● | ● | ● | ● | Linyang Meitetsu Mikawa | ||
CA59 | Aizuma | 逢妻 | 1.9 | 343.5 | | | | | | | | | | | |||
CA60 | Ōbu | 大府 | 3.0 | 346.5 | ● | ● | ● | | | ● | Linyang Taketoyo | Ōbu | |
CA61 | Kyōwa | 共和 | 3.0 | 349.5 | ● | ● | | | | | | | |||
CA62 | Minami-Ōdaka | 南大高 | 2.3 | 351.8 | | | | | | | | | | | Midori-ku, Nagoya | ||
CA63 | Ōdaka | 大高 | 1.8 | 353.6 | | | | | | | | | | | |||
CA64 | Kasadera | 笠寺 | 3.2 | 356.8 | | | | | | | | | | | Minami-ku, Nagoya | ||
CA65 | Atsuta | 熱田 | 4.0 | 360.8 | | | | | | | | | | | Atsuta-ku, Nagoya | ||
CA66 | Kanayama | 金山 | 1.9 | 362.7 | ● | ● | ● | ● | ● | Pangunahing Linyang Chūō Pangunahing Linyang Meitetsu Nagoya Nagoya Municipal Subway: Linyang Meijō (M01), Linyang Meikō (E01) |
Naka-ku, Nagoya | |
CA67 | Otōbashi | 尾頭橋 | 0.9 | 363.6 | | | | | | | | | | | Nakagawa-ku, Nagoya | ||
CA68 | Nagoya | 名古屋 | 2.4 | 366.0 | ● | ● | ● | ● | ● | Tōkaidō Shinkansen, Pangunahing Linyang Kansai, Pangunahing Linyang Chūō Kintetsu Linyang Nagoya (Kintetsu-Nagoya) Pangunahing Linyang Meitetsu Nagoya (Meitetsu-Nagoya) Linyang Higashiyama (H08), Linyang Sakura-dōri (S02) Linyang Aonami (AN01) |
Nakamura-ku, Nagoya | |
CA69 | Biwajima | 枇杷島 | 4.0 | 370.0 | | | | | | | | | | | Linyang Jōhoku ng Tōkai Transport Service | Kiyosu | |
CA70 | Kiyosu | 清洲 | 3.8 | 373.8 | | | | | | | | | | | Inazawa | ||
CA71 | Inazawa | 稲沢 | 3.3 | 377.1 | | | | | | | | | | | |||
CA72 | Owari-Ichinomiya | 尾張一宮 | 6.0 | 383.1 | ● | ● | ● | ● | ● | Pangunahing Linyang Meitetsu Nagoya, Linyang Meitetsu Bisai (Meitetsu-Ichinomiya) | Ichinomiya | |
CA73 | Kisogawa | 木曽川 | 3.5 | 388.6 | | | | | | | | | | | |||
CA74 | Gifu | 岐阜 | 7.7 | 396.3 | ● | ● | ● | ● | ● | Pangunahing Linyang Takayama Pangunahing Linyang Meitetsu Nagoya, Linyang Meitetsu Kagamihara (Meitetsu Gifu) |
Gifu | Gifu |
CA75 | Nishi-Gifu | 西岐阜 | 3.2 | 399.5 | ● | ● | ● | ● | | | |||
CA76 | Hozumi | 穂積 | 1.0 | 400.5 | ● | ● | ● | ● | ● | Mizuho | ||
CA77 | Ōgaki | 大垣 | 9.5 | 410.0 | ● | ● | ● | ● | ● | Tōkaidō Main Line (Mino-Akasaka, Shin-Tarui branch lines) Kintetsu Yoro Line Tarumi Railway Tarumi Line |
Ōgaki | |
CA78 | Tarui | 垂井 | 8.1 | 418.1 | ● | ● | ● | ● | ● | Tarui, Fuwa District | ||
CA79 | Sekigahara | 関ヶ原 | 5.7 | 423.8 | ● | ● | ● | ● | ● | Pangunahing Linyang Tōkaidō (Sangay ng Shin-Tarui) | Sekigahara, Fuwa District | |
CA80 | Kashiwabara | 柏原 | 7.1 | 430.9 | ● | ● | ● | ● | Maibara | Shiga | ||
CA81 | Ōmi-Nagoka | 近江長岡 | 4.3 | 435.2 | ● | ● | ● | ● | ||||
CA82 | Samegai | 醒ヶ井 | 4.6 | 439.8 | ● | ● | ● | ● | ||||
CA83 | Maibara | 米原 | 6.1 | 445.9 | ● | ● | ● | ● | Tōkaidō Shinkansen Pangunahing Linyang Hokuriku, Linyang Biwako (Pangunahing Linyang Tōkaidō) Pangunahing Linyang Daangbakal ng Ohmi |
Ang parehong Linyang sangay ng Mino-Akasaka at Tarui ay hiwalay mula sa Pangunahing Linya sa junction ng Minami-Arao (南荒 尾 信号 場), na matatagpuan 3.1 km sa kanluran ng Estasyong Ōgaki.
Sa pagitan ng Ōgaki at Sekigahara, mayroong isang 25 bawat grado ng mil. Noong 1944, itinayo ang isang bypass track upang maiwasan ang matarik na dalisdis ng pangunahing linya at ang lumang westbound track ay inalis.
Estasyon | Hapones | Distansiya (km) | Paglilipat | Lokasyon | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Between Stations |
Total (from Ōgaki) | |||||
Ōgaki | 大垣 | - | 0.0 | Pangunahing Linyang Tōkaidō | Ōgaki | Gifu |
Tarui | 垂井 | 8.1 | 8.1 | Tarui, Fuwa District | ||
Sekigahara | 関ヶ原 | 5.7 | 13.8 | JR Central: Pangunahing Linyang Tōkaidō | Sekigahara | |
Ang kanlurang bahagi ng Pangunahing Linyang Tōkaidō mula sa Maibara hanggang Kōbe ay pinamamahalaan ng JR West at bumubuo sa pangunahing puno ng Kalambatang Urbano (Urban Network) ng kumpanya sa Osaka-Kobe-Kyoto na lugar ng metropolitan. Kahit na ang linya ay nahahati sa tatlong mga bahagi, na kilala bilang Linyang Biwako, Linyang Kyoto ng JR, at Linyang Kobe ng JR, ang mga ito ay bahagi ng isang magkaparehong kalambatan, na may maraming mga serbisyo sa paglipas ng maraming mga seksyon. Kasama sa Linyang Biwako ang isang segment ng Pangunahing Linyang Hokuriku. Ang ilang mga serbisyo sa mga linyang Kosei, JR Takarazuka at Gakkentoshi ay tumatakbo sa Pangunahing Linyang Tōkaidō.
Ang seksyon sa pagitan ng Maibara at Kyoto ay kilala bilang Linayng Biwako. Kasama rin sa linya ang seksyon ng Pangunahing Linyang Hokuriku sa pagitan ng Maibara at Nagahama, kung saan nagmumula ang ilang mga tren sa Kyoto.
Ang seksyon sa pagitan ng Kyoto at Osaka ay kilala bilang ang Linyang Kyoto. Ang mga tren mula sa mga linyang Biwako at Kosei ay naglalakbay patungo sa Linyang Kyoto at nagpapatuloy sa kanluran patungo sa Linyang Kobe sa Osaka.
Ang pinakamalapit na bahagi sa pagitan ng Osaka at Kōbe ay bahagi ng Linyang Kobe, na nagpapatuloy sa kanluran sa Himeji sa Sanyō Main Line. Kahit na ang Kōbe ay ang opisyal na dulo ng Pangunahing Linyang Tōkaidō, ang karamihan sa mga tren ay patuloy sa Nishi-Akashi, Himeji at higit pa.
Bilang karagdagan sa mga karaniwang lokal, mabilis, at espesyal na mabilis na mga tren ng serbisyo, may ilan ding serbisyo ang Pangunahing Linyang Tōkaidō ng mga limitadong serbisyong express.
Ang train sa gabi sa Linyang Tōkaidō ay mula sa Tokyo sa kanluran ng Honshū at Shikoku.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.