ไมบัค

บจ. ไมบัค-โมทอร์เรินเบา
Maybach-Motorenbau GmbH
ประเภท	แผนกของไดม์เลอร์
อุตสาหกรรม	ยานยนต์
ก่อตั้ง	1909
ผู้ก่อตั้ง	วิลเฮ็ล์ม ไมบัค
เลิกกิจการ	พ.ศ. 2556
สาเหตุ	ควบรวมโดยเมอร์เซเดส-เบนซ์
ถัดไป	เมอร์เซเดส-ไมบัค
สำนักงานใหญ่	ชตุทท์การ์ท ประเทศเยอรมนี
ผลิตภัณฑ์	รถยนต์หรู
บริษัทแม่	ไดม์เลอร์
เว็บไซต์	Mercedes-Maybach

ไมบัค (เยอรมัน: Maybach) เป็นรถยนต์นั่งจากประเทศเยอรมนี บริษัทก่อตั้งโดยวิลเฮ็ล์ม ไมบัค และลูกชายคาร์ล ไมบัค รถยนต์ของไมบัคมีลักษณะเป็นรถยนต์หรูหราขนาดใหญ่ เดิมทีไมบัคเป็นบริษัทผลิตเครื่องยนต์อากาศยานให้แก่เรือเหาะเซ็พเพอลีน (Zeppelin) และต่อมาในสงครามโลกครั้งที่สอง ไมบัคหันไปผลิตรถยนต์และเครื่องยนต์ป้อนกองทัพเยอรมัน อาทิ พันท์เซอร์ 4, ทีเกอร์ 1 และรถถังพันเทอร์ ภายหลังสงคราม บริษัทยังคงได้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถไฟ เช่น เครื่องเยอรมัน วี200 และบริติชเรล คลาส 52 ที่มีชื่อเสียง

ข้อมูลเบื้องต้น ประเภท, อุตสาหกรรม ...

ปิด

ในปีพ.ศ. 2503 ไดม์เลอร์-เบนซ์ ได้ซื้อหุ้นส่วนใหญ่บริษัท และได้เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น Maybach Mercedes-Benz Motorenbau GmbH และในปี พ.ศ. 2512 ได้กลายมาเป็น MTU Friedrichshafen ปัจจุบันไดม์เลอร์เป็นเจ้าของเครื่องหมายการค้าของไมบัค โดยบริษัทตั้งอยู่ที่เมืองชตุทท์การ์ท

ไมบัคได้กลับมาสร้างรถยนต์หรูหราอีกครั้งหนึ่ง ภายใต้การดูแลของเมอร์เซเดส-เบนซ์ โดยได้เริ่มออกมา 2 รุ่นได้แก่ ไมบัค 57 และ ไมบัค 62 มีลักษณะเหมือนกันแตกต่างกันตรงความยาวของตัวถังรถ รถไมบัคถือว่าเป็นรถในระดับหรูหรา ซึ่งราคาใกล้เคียงกับรถบริษัทอื่นเช่น เบนลีย์ หรือ โรลส์-รอยซ์ ในปี พ.ศ. 2548 ไมบัคได้ออกรถยนต์รุ่น 57S มีลักษณะเป็นรถสปอร์ต โดยมีเครื่องยนต์ 6 ลิตร V12 เทอร์โบคู่ ผลิตแรงม้าได้สูงถึง 604 แรงม้า และแรงบิดสูงถึง 737 ปอนด์/ฟุต

เมื่อเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2554 เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้แถลงว่าจะยุติสายการผลิตรถยนต์ไมบัค ในปี พ.ศ. 2556 เนื่องจากมียอดขายน้อยเมื่อเทียบกับโรลส์-รอยซ์ ^[1] ในปัจจุบันนี้ Mercedes-Benz ได้เข้าร่วมการตลาดสมาชิกใหม่ของครอบครัว Mercedes-Maybach (เมอร์เซเดส-ไมบัค) ในงาน Los Angeles Auto Show 2016.

ก่อนสงครามโลก

พ.ศ. 2462 (1919) ไมบัค W1 - รถทดสอบโดยใช้ตัวถังของเมอร์เซเดส
พ.ศ. 2464 (1921) ไมบัค W3 - ไมบัครุ่นแรกแสดงในงานมอเตอร์โชว์ที่กรุงเบอร์ลิน เครื่องยนต์หกสูบเรียง 70 แรงม้า 5.7 ลิตร
พ.ศ. 2469 (1926) ไมบัค W5 - เครื่องยนต์ 7 ลิตร 120 แรงม้า
พ.ศ. 2472 (1929) ไมบัค 12 - เครื่องยนต์ V12
พ.ศ. 2473 (1930) ไมบัค DSH - Doppel-Sechs-Halbe 1930-37
พ.ศ. 2473 (1930) ไมบัค DS7 Zeppelin - 7 ลิตร V12, 150 แรงม้า
พ.ศ. 2474 (1931) ไมบัค W6 - เครื่องยนต์เดียวกับ W5 แต่ฐานล้อกว้างขึ้น 1931-33
พ.ศ. 2474 (1931) ไมบัค DS8 Zeppelin - 8 ลิตร V12, 200 แรงม้า
พ.ศ. 2477 (1934) ไมบัค W6 DSG - เพิ่มประสิทธิภาพระบบขับเคลื่อนแบบโอเวอร์ไดรฟ์คู่
พ.ศ. 2478 (1935) ไมบัค SW35 - 3.5 ลิตร 140 แรงม้า I6
พ.ศ. 2479 (1936) ไมบัค SW38 - 3.8 ลิตร 140 แรงม้า I6
พ.ศ. 2482 (1939) ไมบัค SW42 - 4.2 ลิตร 140 แรงม้า I6

W2 เป็นเครื่องยนต์หกสูบเรียง 5.7 ลิตร สั่งทำโดยสปายเกอร์เท่านั้น และในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง ไมบัคได้ผลิตรถยนต์ประมาณ 1800 คัน

สมัยใหม่

พ.ศ. 2545 (2002) ไมบัค 57 SWB และ 62 LWB
พ.ศ. 2548 (2005) ไมบัค Exelero (รถต้นแบบแสดงในงาน IAA ที่แฟรงค์เฟิร์ต)
พ.ศ. 2548 (2005) ไมบัค 57S SWB และ 62S LWB (อักษร S ย่อมาจากคำว่า special ที่แปลว่าพิเศษ มากกว่าความหมายของ sport ของรถสปอร์ต)
พ.ศ. 2550 (2007) ไมบัค 62 Landaulet
พ.ศ. 2550 (2009) ไมบัค 57 Zeppelin และ Maybach 62 Zeppelin
พ.ศ. 2554 (2011) ไมบัค Guard
พ.ศ. 2557 (2014) Mercedes-Maybach S600
พ.ศ. 2558 (2015) Mercedes-Maybach S500 และ Mercedes-Maybach S600 Pullman
พ.ศ. 2561 (2018) Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
พ.ศ. 2562 (2019) Mercedes-Maybach GLS600