![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/N249BA_%252844730435732%2529.jpg/640px-N249BA_%252844730435732%2529.jpg&w=640&q=50)
โบอิง ดรีมลิฟเตอร์
อากาศยานขนส่งสินค้าเกินพิกัดของโบอิง / From Wikipedia, the free encyclopedia
ระวังสับสนกับ โบอิง 787 ดรีมไลเนอร์
โบอิง 747 ลาร์จคาร์โกเฟรตเตอร์ (แอลซีเอฟ) หรือ โบอิง ดรีมลิฟเตอร์ (อังกฤษ: Boeing Dreamlifter) เป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าเกินพิกัดลำตัวกว้างของโบอิงที่ดัดแปลงมาจากโบอิง 747-400 ดรีมลิฟเตอร์มีความจุสินค้า 65,000 ลูกบาศก์ฟุต (1,840 ลูกบาศก์เมตร)[1] ซึ่งมากกว่ารุ่น 747-400F ถึงสามเท่า[2] โดยภายหลังการพัฒนาโบอิง 787 ดรีมไลเนอร์ โบอิงได้มีการสร้างเครื่องบินนี้ขึ้นเพื่อขนส่งชิ้นส่วนต่างๆ จากอิตาลี ญี่ปุ่น และสหรัฐแต่ก็มีการนำมาใช้ในการขนส่งอุปกรณ์ทางการแพทย์ในช่วงการระบาดทั่วของโควิด-19[3]
ข้อมูลเบื้องต้น บทบาท, บริษัทผู้ผลิต ...
![]() โบอิง ดรีมลิฟเตอร์ที่แองเคอเรจ รัฐอะแลสกา | |
บทบาท | อากาศยานขนส่งสินค้าเกินพิกัด |
---|---|
บริษัทผู้ผลิต | เครื่องบินพาณิชย์โบอิง เอเวอร์กรีนเอวิเอชันเทคโนโลยีคอร์ปอเรชัน |
บินครั้งแรก | 9 กันยายน ค.ศ. 2006 |
เริ่มใช้ | ค.ศ. 2007 |
สถานะ | ในประจำการ |
ผู้ใช้งานหลัก | แอตลาสแอร์ (ดำเนินงานให้กับโบอิง) |
ช่วงการผลิต | ค.ศ. 2006-2010 |
จำนวนที่ผลิต | 4 ลำ |
พัฒนามาจาก | โบอิง 747-400 |
ปิด