สายบันดาร์อูตามา-กลัง
From Wikipedia, the free encyclopedia
สายบันดาร์อูตามา-กลัง (อังกฤษ: Bandar Utama-Klang Line; ชื่อเดิม: สายชาห์อลัม (อังกฤษ: Shah Alam Line)) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้ารางเบาสายที่ 3 ในเขตกัวลาลัมเปอร์และปริมณฑล โดยเมื่อเปิดให้บริการแล้ว จะดำเนินการโดยบริษัทแรพิดเรล[1][2] โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในวันที่ 24 เมษายน ค.ศ. 2013[3][4] ในฐานะของรถไฟฟ้ารางเบาสายที่ 3[5] ใช้งบประมาณ 9 พันล้านริงกิตในการก่อสร้าง
ข้อมูลเบื้องต้น 10 สายบันดาร์อูตามา-กลัง, ข้อมูลทั่วไป ...
10 สายบันดาร์อูตามา-กลัง | |
---|---|
ข้อมูลทั่วไป | |
สถานะ | ได้รับการอนุมัติแล้ว |
เจ้าของ | ปราซารานามาเลเซีย |
หมายเลขสาย | 10 (สายสีฟ้า) |
ที่ตั้ง | หุบเขากลัง (กัวลาลัมเปอร์และปริมณฑล) ประเทศมาเลเซีย |
ปลายทาง |
|
จำนวนสถานี | 25 |
เว็บไซต์ | www |
การดำเนินงาน | |
รูปแบบ | รถไฟฟ้ารางเบา |
เส้นทาง | 1 (บันดาร์อูตามา–เปอตาลิงจายา–ชาห์อลัม–โจฮันเซอเตีย) |
ผู้ดำเนินงาน | แรพิดเรล |
ศูนย์ซ่อมบำรุง | ศูนย์ซ่อมบำรุงโจฮันเซอเตีย |
ขบวนรถ | 2-6 คันต่อขบวน |
ประวัติ | |
เปิดเมื่อ | 31 สิงหาคม ค.ศ. 2020 |
ข้อมูลทางเทคนิค | |
ระยะทาง | 36 km (22 mi) (เป็นช่วงใต้ดิน 2 กิโลเมตร) |
ความยาวทางวิ่ง | 0 km (0 mi) |
รางกว้าง | สแตนดาร์ดเกจ |
ระบบจ่ายไฟ | รางที่สาม |
ความเร็ว | 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
ปิด
สายบันดาร์อูตามา-กลัง เป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลัง