สถานีกลางเฮลซิงกิ

สถานีรถไฟกลางเฮลซิงกิ (ฟินแลนด์: Helsingin päärautatieasema, สวีเดน: Helsingfors centralstation) (HEC) เป็นสถานีรถไฟหลักสำหรับรถไฟชานเมืองและรถไฟทางยาวที่เดินทางออกจากเฮลซิงกิ ประเทศฟินแลนด์ โดยมีผู้ใช้งานสถานีราว 400,000 คนต่อวัน^[2] สถานีนี้เป็นสถานีปลายทางของรถไฟทั้งหมดในโครงข่ายรถไฟชานเมืองเฮลซิงกิ และรถไฟทางไกลที่มีปลายทางเฮลซิงกิทุกสาย ในอาคารเดียวกันนี้ยังเป็นที่ตั้งของสถานีรถไฟใต้ดินชื่อเดียวกัน

สถานีกลางเฮลซิงกิ เฮลซิงโฟร์ส
สถานีรถไฟทางยาววีอาร์ และสถานีเปลี่ยนสายรถไฟชานเมือง HSL
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	Kaivokatu 1 เฮลซิงกิ ประเทศฟินแลนด์
พิกัด	60°10′19″N 24°56′29″E
เจ้าของ	องค์การขนส่งฟินแลนด์
ผู้ให้บริการ	VR
ผู้บริหาร	VR
สาย	รถไฟสายเฮลซิงกิ-รีฮิมากิ รถไฟสายเฮลซิงกิ-ตูร์กู
ระยะทาง	0 km
ชานชาลา	19
ทางวิ่ง	19
ผู้ให้บริการรถไฟ	VR
ป้ายรถโดยสารประจำทาง	ออก 13, เข้า 2
การเชื่อมต่อ	M1   M2  สถานีรถไฟใต้ดิน   สายรถรางเฮลซิงกิ จาก Rautatieasema  3   5   6   7   9  from Lasipalatsi  1   2   4   10    รถบัสเฮลซิงกิ
โครงสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	สถานีระดับพื้น
ระดับชานชาลา	1
ข้อมูลอื่น
รหัสสถานี	HKI
รหัส IATA	HEC
เขตค่าโดยสาร	แม่แบบ:HSL zone
ประวัติ
เริ่มเปิดให้บริการ	1862 (originally) 1919 (current building)
สร้างใหม่	1909
ติดตั้งระบบไฟฟ้า	ใช่
ผู้โดยสาร
2019	37,005,824 (รถไฟชานเมืองเฮลซิงกิ)[1]
การเชื่อมต่อ สถานีก่อนหน้า รถไฟชานเมืองเฮลซิงกิ สถานีต่อไป สถานีปลายทาง U Pasila มุ่งหน้า Kirkkonummi L A Pasila มุ่งหน้า Leppävaara E Pasila มุ่งหน้า Kauklahti X Pasila มุ่งหน้า Siuntio Y I counterclockwise via Tikkurila Pasila มุ่งหน้า Airport P clockwise via Myyrmäki K Pasila มุ่งหน้า Kerava สถานีก่อนหน้า VR commuter rail สถานีต่อไป สถานีปลายทาง T Pasila มุ่งหน้า Riihimäki D Pasila มุ่งหน้า Riihimäki หรือ Hämeenlinna R Pasila มุ่งหน้า Riihimäki หรือ Tampere Z Pasila มุ่งหน้า Lahti หรือ Kouvola สถานีก่อนหน้า VR Group สถานีต่อไป สถานีปลายทาง Helsinki–Riihimäki Pasila มุ่งหน้า Riihimäki Helsinki–Turku Pasila มุ่งหน้า Turku Harbour Helsinki–Kemijärvi (overnight service) Pasila มุ่งหน้า Kemijärvi Helsinki–Kolari (overnight service) Pasila มุ่งหน้า Kolari
ในอดีต สถานีก่อนหน้า การรถไฟแห่งรัฐฟินแลนด์ สถานีต่อไป สถานีปลายทาง Polaria Tampere มุ่งหน้า Oulu Lapponia Botnia Express Tampere มุ่งหน้า Vaasa Karelia Lahti มุ่งหน้า Joensuu Imatra Express Lahti มุ่งหน้า Imatra Savonia Riihimäki มุ่งหน้า Iisalmi
ที่ตั้ง กลางเฮลซิงกิ ที่ตั้งภายในเฮลซิงกิแผ่นดินใหญ่

ทางรถไฟในเฮลซิงกิสร้างขึ้นในช่วง 1860s ส่วนตัวอาคารเป็นผลงานออกแบบโดยเอเลียล ซาริเนน และเปิดให้บริการในปี 1919 อาคารสถานีรถไฟมีสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นและเป็นที่รู้จักเป็นพิเศษจากหอนาฬิกาและรูปปั้น ลือดึนกันทายัต ("ผู้ถือโคม") ผลงานโดยเอมิล วิกชตรึม^[3] สถานียังได้รับการคัดเลือกเป็นหนึ่งในสถานีรถไฟที่สวยที่สุดในโลกสิบแห่งโดยบีบีซีในปี 2013^[4] สถานีนี้ยังกลายมาเป็นสัญลักษณ์ของระบบรถไฟในฟินแลนด์ ดังที่ปรากฏการใช้งานภาพของสถานีและรูปปั้นที่ทางเข้าหลักในสื่อโฆษณาของเครือวีอาร์^[5]: 356

สถานีตั้งอยู่ในย่านใจกลางเมืองของเฮลซิงกิ ในเขตคลูวิ^[6] ทางเข้าหลักของสถานีหันหน้าเปิดออกสู่ถนนคลูวิกาตุ สถานีกลางเฮลซิงกิเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญสำหรับรถไฟชานเมือง รถไฟทางไกล และรถไฟใต้ดินในเขตภูมิภาคเมืองหลวงเฮลซิงกิ มียอดผู้โดยสารใช้งานสถานีอยู่ที่ 240,000 คนต่อวัน^[7] ทำให้สถานีเป็นอาคารที่มีผู้คนเดินทางเข้ามามากที่สุดในประเทศฟินแลนด์ โดยที่ราวครึ่งหนึ่งของจำนวนนี้เป็นผู้โดยสารรถไฟ^[8]: 147 ทุก ๆ วันธรรมดาจะมีรถไฟทางไกลราวหนึ่งร้อยขบวน และรถไฟชานเมืองราว 850 ขบวนที่เข้าและออกจากสถานี^[9]

อ้างอิง

1. "Matkustajalaskenta - liikennepaikkojen matkustajamäärät - (summa)". tietopyynto.fi (ภาษาFinnish). สืบค้นเมื่อ 20 August 2022.{{cite web}}: CS1 maint: unrecognized language (ลิงก์)
2. "Rautatieasema". Visit Helsinki : Helsingin kaupungin virallinen matkailusivusto (ภาษาฟินแลนด์). 8 November 2011. สืบค้นเมื่อ 2 December 2017.
3. Hissibongarin Helsinki-opas เก็บถาวร 2014-01-12 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, Kone. Accessed on 6 January 2014.
4. Jonathan Glancey (3 December 2013). "Ten of the world's most beautiful railway stations". BBC. สืบค้นเมื่อ 14 February 2014.
5. Järvenpää, Eeva: Vanhinta Helsinkiä: kertomuksia Kluuvin ja Kruununhaan kortteleista. Helsinki: Helsingin Sanomat, 2007. ISBN 978-952-5557-15-2.
6. Helsingin kiinnostava arkkitehtuuri เก็บถาวร 2014-01-12 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, Marttis.net. Accessed on 6 January 2014.
7. "Helsingin Sanomat". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-02-27. สืบค้นเมื่อ 2022-10-31.
8. Mustonen, Pertti; Rytilä, Pekka: Kaupunkiratakirja 2002: Helsinki - Huopalahti - Leppävaara. City of Helsinki and city of Espoo, 2002. ISBN 951-718-876-5.
9. Helsinki kehyksissä เก็บถาวร 2014-01-12 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, Helsinki City Museum. Accessed on 6 January 2014.