![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Pagani_Zonda_Revolution_by_Damian_Troiano.jpg/640px-Pagani_Zonda_Revolution_by_Damian_Troiano.jpg&w=640&q=50)
ปากานี ซอนดา
รถสปอร์ต / From Wikipedia, the free encyclopedia
ปากานี ซอนดา (อังกฤษ: Pagani Zonda) เป็นรถยนต์นั่งสมรรถนะสูง เครื่องยนตร์กลางลำท้าย ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัท ปากานีจากอิตาลี เปิดตัวครั้งแรกในปี ค.ศ. 1999 และหยุดสายการผลิตลงในปี ค.ศ. 2011 กับรุ่นพิเศษอื่นๆอีก 3 รุ่น คือ Zonda 760RS, Zonda 760LH และ Zonda 764 Passione และรุ่นพิเศษ Zonda 760RSJX ที่ยังคงดำเนินสายการผลิต โดยเริ่มสายการผลิตในช่วงปี ค.ศ. 2014[4] ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2009 ซอนดา ได้ผลิตออกมาทั้งหมดแล้ว 135 คันด้วยกัน
ปากานี ซอนดา | |
---|---|
![]() ซอนดา เรโวลูเชี่ยน เป็น รุ่นย่อยสุดท้ายในสายการผลิต "ซอนดา" และออกจำหน่ายในตลาดเพียง 5 คัน | |
ภาพรวม | |
บริษัทผู้ผลิต | ปากานี |
เริ่มผลิตเมื่อ |
|
แหล่งผลิต | โมเดนา , ประเทศอิตาลี |
ผู้ออกแบบ | โฮราซิโอ ปากานี (Horacio Pagani) |
ตัวถังและช่วงล่าง | |
ประเภท | รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง (Sports car) |
รูปแบบตัวถัง |
|
โครงสร้าง | เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) |
จำนวนประตู | 2 แบบบานเปิดธรรมดา |
ระบบส่งกำลัง | |
เครื่องยนต์ |
|
ระบบเกียร์ |
|
มิติ | |
ระยะฐานล้อ | 2,730 mm (107.5 in) |
ความยาว | 4,395–4,435 mm (173.0–174.6 in) |
ความกว้าง | 2,055 mm (80.9 in) |
ความสูง | 1,151–1,141 mm (45.3–44.9 in) |
น้ำหนัก | น้ำหนักเปล่า: 1,210–1,280 kg (2,668–2,822 lb)[2][3] |
ระยะเหตุการณ์ | |
รุ่นต่อไป | ปากานี อูไอรา |
เดิมทีก่อนที่ปากานีจะใช้ชื่อ "ซอนดา" ได้ใช้ชื่อ "ฟานจิโอ เอฟ1" (Fangio F1) ซึ่งมาจาก "จอห์น มานูเอล ฟานจิโอ" (Juan Manuel Fangio) นักแข่งรถฟอร์มูลาวันชาวอาร์เจนตินา ผู้เคยเป็นแชมป์สนามเอฟ1 ถึง 24 ครั้ง แต่ภายหลังเขาเสียชีวิตในปี ค.ศ. 1995 ก็ได้เปลี่ยนมาใช้ชื่อในปัจจุบัน ซึ่งหมายถึง "ลมซอนดา" ในประเทศอาร์เจนตินา การใช้ชื่ออิงมาจากประเทศอาร์เจนตินานั้น เป็นเพราะโฮราซิโอ ปากานี่ เจ้าของบริษัท เป็นชาวอาร์เจนตินาด้วยประการหนึ่ง[5]