รถไฟใต้ดินหนานจิง

รถไฟใต้ดินหนานจิง (จีนตัวย่อ: 南京地铁; จีนตัวเต็ม: 南京地鐵; อังกฤษ: Nanjing Metro) เป็นระบบขนส่งมวลชนเร็วที่ให้บริการทั้งในเขตเมืองและชานเมืองของหนานจิง ซึ่งเป็นเมืองหลวงของมณฑลเจียงซู สาธารณรัฐประชาชนจีน

รถไฟใต้ดินหนานจิง
สาย 1 สถานีจางฝูหยวน
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	หนานจิง มณฑลเจียงซู
ประเภท	รถไฟใต้ดิน
จำนวนสาย	12
จำนวนสถานี	208
ผู้โดยสารต่อวัน	1.35 ล้านคน (พ.ศ. 2556) [1] 4.219 ล้านคน (31 ธันวาคม พ.ศ. 2563)
ผู้โดยสารต่อปี	4.219 ล้านคน/วัน (พ.ศ. 2563) [2]
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน	3 กันยายน พ.ศ. 2548
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	449.45 กิโลเมตร (279.28 ไมล์)
รางกว้าง	1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) (รางมาตรฐาน)
ผังเส้นทาง

รถไฟใต้ดินหนานจิง
อักษรจีนตัวเต็ม	南京地鐵
อักษรจีนตัวย่อ	南京地铁
การถอดเสียง ภาษาจีนกลางมาตรฐาน ฮั่นยฺหวี่พินอิน Nánjīng Dìtiĕ ภาษากวางตุ้งมาตรฐาน ยฺหวิดเพ็ง Naam4 Ging1 Dei6 Tit3

ปี พ.ศ. 2527 แผนระบบรถไฟใต้ดินที่ให้บริการในหนานจิงเริ่มขึ้นครั้งแรก โดยได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการวางแผนของรัฐบาลกลาง (ปัจจุบันคือคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ)

ป ี 25 เริ่มต้นการก่อสร้างวย 16 สถานีแองสาย 1 ในปี 2542 และเปิดให้บริการในปี 2548 ปัจจุบันมี 12 เส้นทาง จำนวน 208 สถานี ระยะทางรวม 449.45 กิโลเมตร (279.28 ไมล์) ดำเนินการและดูแลโดยบริษัทหนานจิงเมโทรกรุ๊ป โครงการต่อขยายในอนาคตประกอบด้วย 30 สายที่จะเปิดให้บริการในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และอีกหลายสายที่กำลังรอการอนุมัติเพื่อเริ่มการก่อสร้าง

เส้นทางในปัจจุบัน

สาย	ภาษาจีน	สถานีปลายทาง		จำนวนสถานี	ระยะทาง (กม.)	วันที่เปิดให้บริการ	ความยาว
01 1	01一號線	ไม่เกาเฉียว	อันเต๋อเหมิน	32	45.4	2005-09-03 !3 กันยายน พ.ศ. 2548	24.4 ม.
		อันต๋อเหมิน	มหาวิทยาลัยเภสัชกรรมจีน			2010-05-28 !28 พฤษภาคม พ.ศ. 2553
		ไม่เกาเฉียว	สะพานแม่น้ำแยงซีปากว้าโจว ใต้			2022-12-28 !28 ธันวาคม พ.ศ. 2565
02 2	02二號線	โยวฟางเฉียว	ม้าฉุน	26	37.95	2010-05-28 !28 พฤษภาคม พ.ศ. 2553	24.4 ม.
		ม้าฉุน	จิงเทียนลู่			2010-05-28 !28 พฤษภาคม พ.ศ. 2553
		โยวฟางเฉียว	หยูซุ่ย	4	5.6	2021-12-25 !25 ธันวาคม พ.ศ. 2564
03 3	03三號線	หลินฉ่าง	มั่วโจวตงลู่	29	44.9	2015-04-01 !1 เมษายน พ.ศ. 2558	24.4 ม.
04 4	04四號線	หลงเจียง	เซียนหลินหู	18	33.8	2017-01-18 !18 มกราคม พ.ศ. 2560	19 ม.
07 7	07七號線	เซียนซินลู่	มู่ฝูซีลู่	10	13.84	2022-12-28 !28 ธันวาคม พ.ศ. 2565
10 10	10十號線	อันเต๋อเหมิน	สนามกีฬาโอลิมปิก	14	21.6	2005-09-03 !3 กันยายน พ.ศ. 2548	24.4 ม.
		สนามกีฬาโอลิมปิก	ยหวี่ชานลู่			2014-07-01 !1 กรกฎาคม พ.ศ. 2557
S1 S1	S1機場線	สถานีรถไฟหนานจิงใต้	คงกั่งซินเฉิงเจียงหนิง	9	37.3	2014-07-01 !1 กรกฎาคม พ.ศ. 2557	19 ม.
S3 S3	S3寧和線	สถานีรถไฟหนานจิงใต้	เกาเจียชง	19	36.22	2017-12-06 !6 ธันวาคม พ.ศ. 2560	19 ม.
S6 S6	S6寧句線	หม่าฉุน	จฺวี้หรง	13	43.7	2021-12-28 !28 ธันวาคม พ.ศ. 2564
S7 S7	S7寧溧線	คงกั่งซินเฉิงเจียงหนิง	อู๋เสี่ยงชาน	9	30.16	2018-05-26 !26 พฤษภาคม พ.ศ. 2561	19 ม.
S8 S8	S8寧天線	ไท่ชานซินชุน	จินหนิวหู	17	45.2	2014-08-01 !1 สิงหาคม พ.ศ. 2557	19 ม.
		ไท่ชานซินชุน	ต้าเฉียวแม่น้ำแยงซีเหนือ	2	2.16	2022-09-30 !28 กันยายน พ.ศ. 2565
S9 S9	S9寧高線	เสียงยหวี่ลู่ใต้	เกาฉุน	6	52.42	2017-12-30 !30 ธันวาคม พ.ศ. 2560	19 ม.

สำนักงานใหญ่ของรถไฟใต้ดินหนานจิง ตั้งอยู่ด้านบนของทางออก 3 ของสถานี สถานีจูเจียงลู่

เส้นทางที่กำลังก่อสร้าง

สีเส้นทาง	สาย	ชื่อสาย	เส้นทาง	จำนวนสถานี	ระยะทาง (กม.)	วันเริ่มรับการก่อสร้าง	เปิดให้บริการครั้งแรก
	สาย 3	สายต่อใต้	มั่วโจวตงลู่ ถึง มั่วเหลง	2	6.6	พ.ศ. 2564	พ.ศ. 2567
	สาย 4	สายต่อตะวันตก	หลงเจียง – เจินจูเฉวียน	6	9.7	พ.ศ. 2563	พ.ศ. 2567
	สาย 5	สายหลัก	ฟางเจียหยิง ถึง ถนนจี๋ยอิ้น	30	37.5	28 ธันวาคม พ.ศ. 2559	พ.ศ. 2566
	สาย 6	สายหลัก	ฉีเสียชาน ถึง สถานีรถไฟหนานจิงใต้	20	34.8	28 ธันวาคม พ.ศ. 2562	พ.ศ. 2566
	สาย 7		มู่ฝูซีลู่ ถึง ซีช่านเฉียว	17	21.65	28 ธันวาคม พ.ศ. 2560[3]	พ.ศ. 2566
	สาย 9	สายหลัก	ฮงชานซินฉิง ถึง โรงละครแห่งชาติเจียงซู・จัตุรัสเซี่ยนฝ่า	16	18	8 มีนาคม พ.ศ. 2563	พ.ศ. 2567
	สาย 11	สายหลัก	ปู่โจวลู่ ถึง หม่าหลัวเหวย	16	27	พ.ศ. 2564	พ.ศ. 2567
	สาย 10	สายต่อตะวันออก	ตงฉีลู่ ถึง ก้งชิงถวนลู่	10	12.1	28 มิถุนายน พ.ศ. 2560[4]	พ.ศ. 2566
	สาย S2	ส่วนหม่าอานซาน	จู้หู ถึง สถานีรถไฟตังถูใต้	8	27.49	30 ธันวาคม พ.ศ. 2563	พ.ศ. 2567
		ส่วนหนานจิง	จงฮัวเหมิน – ฉือหู		38.1	28 ธันวาคม พ.ศ. 2564
	สาย S4	สายสาขาเหนือส่วนฉู่โจว	สถานีรถไฟหนานจิงเหนือ ถึง สถานีรถไฟฉู่โจว	16	54.4	9 กรกฎาคม พ.ศ. 2562[5]	พ.ศ. 2567
		สายสาขาเหนือส่วนหนานจิง	สถานีรถไฟหนานจิงเหนือ – ตำบลฉาเหอ	2	8.15	28 ธันวาคม พ.ศ. 2564
	สาย S5[6]	สายหลัก	ตงเล่า – สถานีรถไฟหยางโจวตะวันตก		64.1	28 ธันวาคม พ.ศ. 2564	พ.ศ. 2568

เส้นทางโครงการ

สีเส้นทาง	สาย	ชื่อการโครงการ	เส้นทาง	ความยาว (กม.)	ความคืบหน้า
	สาย 2	สายต่อตะวันออกระยะที่ 2[7]	จิงเทียนลู่ – เซียนหลินหู	2.3
	สาย 3	สายต่อตะวันตก	หลินชัง – ฮ่วยฉีหยิง	3
	สาย 4	สายต่อตะวันตก	เจินจูเฉวียน – สถานีรถไฟหนานจิงเหนือ	6.5
	สาย 4	สายต่อเหนือ	เซียนหลินหู – ฮัวเฉียวเฉิงตะวันออก	5.9
	สาย 5	สายต่อใต้	ถนนจี๋ยอิ้น – สวนซอฟต์แวร์เจียงซู		เส้นทางโครงการ
	สาย 6	ระยะที่ 2	ฉีเสียชาน – ฉีเสีย		เส้นทางโครงการ
	สาย 8	สายหลัก	จัตุรัสฉือเยฺว่ – จงฮัวเหมิน	31.6
	สาย 9	ระยะที่ 2[8]	โรงละครแห่งชาติเจียงซู・จัตุรัสเซี่ยนฝ่า – ศูนย์บันเฉียว	15.2
	สาย 10	สายต่อตะวันตก[9]	ยู่ชานลู่ – สวนอุตสาหกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี	2.6
	สาย 11	ระยะที่ 2	ปู่โจวลู่ – เก่อถัง	19.1	เส้นทางโครงการ
	สาย 12	สายหลัก	จิ๋นม้าลู่ – หนิวโส่วชาน	30.5
	สาย 13	สายหลัก	ถนนยอนชาน – จินปั๋วลู่	39.5
	สาย 14	สายหลัก	จวี้เป่าชาน – ท่าอากาศยานหม่าอาน		เส้นทางโครงการ
	สาย 15	สายหลัก	เลาซาน – ซินฮัวตะวันออก		เส้นทางโครงการ
	สาย 16	สายหลัก	บันเฉียวใต้ – รันเวย์สนามบินไซต์เก่า	26
	สาย 17	สายหลัก	จงฮัวเหมิน – อู่ฮัวลู่		เส้นทางโครงการ
	สาย 18	สายหลัก	สถานีรถไฟหนานจิงเหนือ – อาคารผู้โดยสาร 3 ท่าอากาศยานลู่โข่ว
	สาย 19	สายหลัก	เป่าซวังเจีย – มู่ฝูชาน		เส้นทางโครงการ
	สาย 20	สายหลัก	จิ่งหมิงเจียหยวน – หูสู		เส้นทางโครงการ
	สาย S3	สายต่อตะวันตก[10]	เกาเจียชง – เทศมณฑลฮ
	สาย S3	สายต่อเหนือ[11]	สถานีรถไฟหนานจิงใต้ – สถานีรถไฟเซียนหลิน		เส้นทางโครงการ
	สาย S4	สายสาขาใต้	สถานีรถไฟหนานจิงเหนือ – สถานีรถไฟฉู่โจว
	สาย S5	ส่วนเจิ้นเจียง	หลงถานตะวันออก – สถานีรถไฟเจิ้นเจียง
	สาย S6	สายต่อตะวันตก	หม่าฉุน – มหาวิทยาลัยเกษตรหนานจิง	7.3
	สาย S6	สายต่อตะวันออก[12]	จฺวี้หรง – เหมาชาน
	สาย S6	สายต่อตะวันออกระยะที่ 2	เหมาชาน – จินถัน		เส้นทางโครงการ
	สาย S7	สายต่อตะวันออก[13]	อู๋เซี่ยงชาน – ลี่หยาง		เส้นทางโครงการ
	สาย S8	สายต่อใต้ระยะที่ 2	สะพานแม่น้ำแยงซีเหนือ – สวนปู่โข่ว		เส้นทางโครงการ
	สาย S8	สายต่อเหนือ[14]	จินหนิวหู – เทียนฉาง		เส้นทางโครงการ
	สาย S10	สายหลัก	หลงเพ้า – อี๋เจิง	29.8
	สาย 2-9	สายหลัก	ถนนฉุ่ยซีเหมิน – ถนนจี๋ชิ่งเหมิน	1.7
	สายจื่ตง	สายหลัก	ลั่วเจียเปียน – กู่เฉวียน	7.9
	สายเลาซาน	สายหลัก			เส้นทางโครงการ

รถไฟฟ้า

• อัลสตอม/หนานจิงผู่เจิ้น 20 ขบวน 6 คันต่อขบวน^[15]
• อัลสตอม/หนานจิงผู่เจิ้น Metropolis 21 ขบวน 6 คันต่อขบวน^[16]
• อัลสตอม/หนานจิงผู่เจิ้น Metropolis 144 คัน^[17]

ระเบียงภาพ

• 
  สาย 1
• 
  สาย 2
• 
  สาย 3
• 
  สาย 4
• 
  สาย 10
• 
  สาย S1
• 
  สาย S3
• 
  สาย S7
• 
  สาย S8
• 
  สาย S9

สถิติผู้ใช้บริการทุกเส้นทาง

ยอดผู้โดยสารเฉลี่ยในแต่ละวัน（หมื่นเที่ยวคน）

ปี	สาย 1	สาย 2	สาย 3	สาย 4	สาย 7	สาย 10	สาย S1	สาย S3	สาย S6	สาย S7	สาย S8	สาย S9	รายวัน
พ.ศ. 2548	13.5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	13.5
พ.ศ. 2549	15.88	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	15.88
พ.ศ. 2550	21.96	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	21.96
พ.ศ. 2551	28.35	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	28.35
พ.ศ. 2552	31.08	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	31.08
พ.ศ. 2553			-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	58.46
พ.ศ. 2554			-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	94.16
พ.ศ. 2555			-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	109.4
พ.ศ. 2556			-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	123.8
พ.ศ. 2557			-	-	-			-	-	-		-	137.7
พ.ศ. 2558				-	-			-	-	-		-	196.3
พ.ศ. 2559				-	-			-	-	-		-	226.9
พ.ศ. 2560					-				-	-			267.8
พ.ศ. 2561					-				-				305.48
พ.ศ. 2562					-				-				315.58
พ.ศ. 2563					-				-				217.99
พ.ศ. 2564	68.55	60.40	56.32	16.82	-	14.38	6.25	7.29	4.98	0.89	8.53	1.39	240.92
พ.ศ. 2565

อ้างอิง

1. 南京地铁每日统计. 地铁族. 9 มีนาคม 2013. สืบค้นเมื่อ 9 มีนาคม 2013.^{[ลิงก์เสีย]}
2. "ditiezu » 2011年南京地铁客流量34370.10万人次". Ditiezu. 28 กุมภาพันธ์ 2012. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 มกราคม 2019. สืบค้นเมื่อ 28 กุมภาพันธ์ 2012.
3. "南京地铁7号线11月29日全线开工 预计2021年通车". สืบค้นเมื่อ 20 เมษายน 2020.^{[ลิงก์เสีย]}
4. "注意！南京地铁5号线施工 这些路段围挡（七桥瓮站横穿中和桥路及大校场派出所，北侧主体围护结构也计划于6月28日开始施工。）". สืบค้นเมื่อ 29 เมษายน 2020.
5. "南京三条市域铁路今日集中开工". 南京晨报. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 ธันวาคม 2021.
6. "南京紫东核心区规划来袭！地铁 S5 号线规划曝光". สืบค้นเมื่อ 24 เมษายน 2020.
7. "句容"空铁水公"大枢纽格局初现". baijiahao.baidu.com. สืบค้นเมื่อ 20 เมษายน 2020.
8. "重大利好！板桥要通地铁了！地铁9号线规划延伸至板桥新城中心区". www.sohu.com (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 7 พฤษภาคม 2020.
9. "南京地铁10号线二期工程 环境影响报告书 (报批公示稿)（三期工程为远期建设规划工程。起讫于科工园站~雨山路站）" (PDF). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 15 มกราคม 2021. สืบค้นเมื่อ 20 เมษายน 2020.
10. "南京地铁S3号线将延伸至和县". new.qq.com. สืบค้นเมื่อ 2020-04-20.^{[ลิงก์เสีย]}
11. "打造宁镇扬同城化区域中心-----紫东核心区设计方案出炉". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 16 มกราคม 2021. สืบค้นเมื่อ 20 เมษายน 2020.
12. "句容市2020年政府工作报告（加快推进扬镇宁句城际轨道二期［句容城区至茅山段］规划）。". www.jurong.gov.cn. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 23 กันยายน 2020. สืบค้นเมื่อ 20 เมษายน 2020.
13. "今天，镇江见证南京都市圈扩容，我们收获的不仅是新群友……". สืบค้นเมื่อ 7 ธันวาคม 2020.^{[ลิงก์เสีย]}
14. "安徽省实施长江三角洲区域一体化发展规划纲要行动计划（现代轨道交通运输体系建设工程，推动南京－天长二期等市域铁路研究、规划和建设）安徽省发展和改革委员会". fzggw.ah.gov.cn. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 มกราคม 2020. สืบค้นเมื่อ 20 เมษายน 2020.
15. "Nanjing metro inaugurated". Railway Gazette International. 1 ตุลาคม 2005. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 17 พฤษภาคม 2014. สืบค้นเมื่อ 13 ตุลาคม 2013.
16. "Nanjing Metro places €85·5m train order". Railway Gazette International. 25 มกราคม 2008. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 ตุลาคม 2016. สืบค้นเมื่อ 13 ตุลาคม 2013.
17. "Shanghai and Nanjing order cars". Railway Gazette International. 1 มิถุนายน 2007. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 16 พฤษภาคม 2012. สืบค้นเมื่อ 13 ตุลาคม 2013.

แหล่งข้อมูลอื่น

• Nanjing Metro official site เก็บถาวร 2006-04-27 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน (ในภาษาจีน)
• UrbanRail.net's page on the Nanjing Metro
• Alstom wins contract^{[ลิงก์เสีย]}