เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ด
From Wikipedia, the free encyclopedia
เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ด (อังกฤษ: Gerald R. Ford-class aircraft carrier) เป็นชั้นเรือบรรทุกเครื่องบินขับเคลื่อนด้วยพลังงานนิวเคลียร์ซึ่งอยู่ในระหว่างการก่อสร้างสำหรับกองทัพเรือสหรัฐ มีทั้งหมด 10 ลำที่วางแผนไว้เพื่อจะแทนที่เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นนิมิตซ์แบบลำต่อลำโดยเริ่มจากยูเอสเอส เจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ด (CVN-78) ที่เข้ามาแทนที่ยูเอสเอส เอนเทอร์ไพรซ์ (CVN-65) เรือชั้นใหม่นี้มีตัวเรือคล้ายกับชั้นนิมิตซ์ แต่เพิ่มเทคโนโลยีซึ่งพัฒนาด้วยโปรแกรม CVN(X)/CVN-21 [N 1] เช่น ระบบปล่อยอากาศยานแม่เหล็กไฟฟ้า (EMALS) รวมถึงจุดเด่นการออกแบบอื่น ๆ มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและลดต้นทุนการดำเนินงาน รวมถึงการเดินเรือโดยมีจำนวนลูกเรือที่น้อยกว่า[7] เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นนี้ตั้งชื่อตามอดีตประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกาคนที่ 38 เจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ด[8]
ยูเอสเอส เจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ด (CVN-78) ในเดือนเมษายน ค.ศ. 2017 | |
ภาพรวมชั้น | |
---|---|
ชื่อ: | |
ผู้สร้าง: | นิวพอร์ตนิวส์ชิปบิลดิง |
ผู้ใช้งาน: | กองทัพเรือสหรัฐ |
ก่อนหน้าโดย: | ชั้นนิมิตซ์ |
ราคา: | |
ในราชการ: | 2017–ปัจจุบัน |
กำลังสร้าง: | 2 |
Ordered | 1[1] |
วางแผน: | 10[2][3] |
เสร็จแล้ว: | 2 |
ใช้การอยู่: | 1 |
ลักษณะเฉพาะ | |
ประเภท: | เรือบรรทุกอากาศยาน |
ขนาด (ระวางขับน้ำ): | ประมาณ 100,000 ตัน (บรรทุกเต็มพิกัด) |
ความยาว: | 1,092 ฟุต (333 เมตร) |
ความกว้าง: |
|
ความสูง: | 250 ฟุต (76 เมตร)[ต้องการอ้างอิง] |
กินน้ำลึก: | 39 ฟุต (12 เมตร)[4] |
ดาดฟ้า: | 25 |
ระบบพลังงาน: | 2 × เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ Bechtel A1B PWR (ยูเรเนียมเสริมสมรรถนะสูง (HEU) 93.5%) |
ระบบขับเคลื่อน: | 4 × ใบจักร |
ความเร็ว: | มากกว่า 30 นอต (56 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 35 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
พิสัยเชื้อเพลิง: | ไม่จำกัดระยะทาง |
พิสัยปฏิบัติการ: | 50 ปี |
อัตราเต็มที่: |
|
ลูกเรือ: | ประมาณ 2,600[5] |
ระบบตรวจการและปฏิบัติการ: |
|
ยุทโธปกรณ์: |
|
อากาศยาน: | 75+[6] |
อุปกรณ์สนับสนุนการบิน: | ดาดฟ้าบินขนาด 1,092 × 256 ฟุต (333 × 78 เมตร) |