สถานีกลางเฮลซิงกิ
From Wikipedia, the free encyclopedia
สถานีรถไฟกลางเฮลซิงกิ (ฟินแลนด์: Helsingin päärautatieasema, สวีเดน: Helsingfors centralstation) (HEC) เป็นสถานีรถไฟหลักสำหรับรถไฟชานเมืองและรถไฟทางยาวที่เดินทางออกจากเฮลซิงกิ ประเทศฟินแลนด์ โดยมีผู้ใช้งานสถานีราว 400,000 คนต่อวัน[2] สถานีนี้เป็นสถานีปลายทางของรถไฟทั้งหมดในโครงข่ายรถไฟชานเมืองเฮลซิงกิ และรถไฟทางไกลที่มีปลายทางเฮลซิงกิทุกสาย ในอาคารเดียวกันนี้ยังเป็นที่ตั้งของสถานีรถไฟใต้ดินชื่อเดียวกัน
สถานีกลางเฮลซิงกิ เฮลซิงโฟร์ส | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
สถานีรถไฟทางยาววีอาร์ และสถานีเปลี่ยนสายรถไฟชานเมือง HSL | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ข้อมูลทั่วไป | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ที่ตั้ง | Kaivokatu 1 เฮลซิงกิ ประเทศฟินแลนด์ | |||||||||||||||||||||||||||||||
พิกัด | 60°10′19″N 24°56′29″E | |||||||||||||||||||||||||||||||
เจ้าของ | องค์การขนส่งฟินแลนด์ | |||||||||||||||||||||||||||||||
ผู้ให้บริการ | VR | |||||||||||||||||||||||||||||||
ผู้บริหาร | VR | |||||||||||||||||||||||||||||||
สาย | รถไฟสายเฮลซิงกิ-รีฮิมากิ รถไฟสายเฮลซิงกิ-ตูร์กู | |||||||||||||||||||||||||||||||
ระยะทาง | 0 km | |||||||||||||||||||||||||||||||
ชานชาลา | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ทางวิ่ง | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ผู้ให้บริการรถไฟ | VR | |||||||||||||||||||||||||||||||
ป้ายรถโดยสารประจำทาง | ออก 13, เข้า 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
การเชื่อมต่อ | M1 M2 สถานีรถไฟใต้ดิน สายรถรางเฮลซิงกิ จาก Rautatieasema 3 5 6 7 9 from Lasipalatsi 1 2 4 10 รถบัสเฮลซิงกิ | |||||||||||||||||||||||||||||||
โครงสร้าง | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ประเภทโครงสร้าง | สถานีระดับพื้น | |||||||||||||||||||||||||||||||
ระดับชานชาลา | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ข้อมูลอื่น | ||||||||||||||||||||||||||||||||
รหัสสถานี | HKI | |||||||||||||||||||||||||||||||
รหัส IATA | HEC | |||||||||||||||||||||||||||||||
เขตค่าโดยสาร | แม่แบบ:HSL zone | |||||||||||||||||||||||||||||||
ประวัติ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
เริ่มเปิดให้บริการ | 1862 (originally) 1919 (current building) | |||||||||||||||||||||||||||||||
สร้างใหม่ | 1909 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ติดตั้งระบบไฟฟ้า | ใช่ | |||||||||||||||||||||||||||||||
ผู้โดยสาร | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 37,005,824 (รถไฟชานเมืองเฮลซิงกิ)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ทางรถไฟในเฮลซิงกิสร้างขึ้นในช่วง 1860s ส่วนตัวอาคารเป็นผลงานออกแบบโดยเอเลียล ซาริเนน และเปิดให้บริการในปี 1919 อาคารสถานีรถไฟมีสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นและเป็นที่รู้จักเป็นพิเศษจากหอนาฬิกาและรูปปั้น ลือดึนกันทายัต ("ผู้ถือโคม") ผลงานโดยเอมิล วิกชตรึม[3] สถานียังได้รับการคัดเลือกเป็นหนึ่งในสถานีรถไฟที่สวยที่สุดในโลกสิบแห่งโดยบีบีซีในปี 2013[4] สถานีนี้ยังกลายมาเป็นสัญลักษณ์ของระบบรถไฟในฟินแลนด์ ดังที่ปรากฏการใช้งานภาพของสถานีและรูปปั้นที่ทางเข้าหลักในสื่อโฆษณาของเครือวีอาร์[5]: 356
สถานีตั้งอยู่ในย่านใจกลางเมืองของเฮลซิงกิ ในเขตคลูวิ[6] ทางเข้าหลักของสถานีหันหน้าเปิดออกสู่ถนนคลูวิกาตุ สถานีกลางเฮลซิงกิเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญสำหรับรถไฟชานเมือง รถไฟทางไกล และรถไฟใต้ดินในเขตภูมิภาคเมืองหลวงเฮลซิงกิ มียอดผู้โดยสารใช้งานสถานีอยู่ที่ 240,000 คนต่อวัน[7] ทำให้สถานีเป็นอาคารที่มีผู้คนเดินทางเข้ามามากที่สุดในประเทศฟินแลนด์ โดยที่ราวครึ่งหนึ่งของจำนวนนี้เป็นผู้โดยสารรถไฟ[8]: 147 ทุก ๆ วันธรรมดาจะมีรถไฟทางไกลราวหนึ่งร้อยขบวน และรถไฟชานเมืองราว 850 ขบวนที่เข้าและออกจากสถานี[9]