รถไฟฟ้าสิงคโปร์ สายตะวันออก-ตะวันตก
From Wikipedia, the free encyclopedia
รถไฟฟ้าสิงคโปร์ สายตะวันออก-ตะวันตก (EWL) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าแห่งที่สองของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (สิงคโปร์) มีระยะทาง 57.2 กิโลเมตร 35 สถานี โดยมีระยะทางมากที่สุดในระบบ ใช้เวลาในการเดินทาง 1 ชั่วโมง 3 นาที สีประจำเส้นทางคือสี เขียว เป็นเส้นทางเดียวที่สามารถเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานชางงีสิงคโปร์ได้
ข้อมูลเบื้องต้น ข้อมูลทั่วไป, ชื่อลำลอง ...
สายตะวันออก–ตะวันตก | |||
---|---|---|---|
ข้อมูลทั่วไป | |||
ชื่อลำลอง | Laluan MRT Timur Barat 东西地铁线 கிழக்கு மேற்கு எம்ஆர்டி வழி | ||
สถานะ | เปิดให้บริการ | ||
เจ้าของ | องค์การขนส่งทางบก | ||
ที่ตั้ง | สิงคโปร์ | ||
ปลายทาง |
| ||
จำนวนสถานี | 35 | ||
การดำเนินงาน | |||
รูปแบบ | ระบบขนส่งมวลชนเร็ว | ||
ระบบ | การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (สิงคโปร์) | ||
เส้นทาง | 3 | ||
ผู้ดำเนินงาน | เอสเอ็มอาร์ทีเทรนส์ (เอสเอ็มอาร์ที คอร์ปอเรชัน) | ||
ขบวนรถ | Kawasaki Heavy Industries C151 (KHI) Siemens C651 (SIE) Kawasaki–Nippon Sharyo C751B (KNS) Kawasaki–Sifang C151A (KSF) Kawasaki–Sifang C151B (KSF) Kawasaki–Sifang C151C]] (KSF) Alstom Movia R151 (ALS) | ||
ผู้โดยสารต่อวัน | 508,957 (July 2020)[1] | ||
ประวัติ | |||
เปิดเมื่อ | 12 ธันวาคม 1987; 36 ปีก่อน (1987-12-12) (ส่วนของสายเหนือ-ใต้) 4 พฤศจิกายน 1989; 34 ปีก่อน (1989-11-04) (เปลี่ยนชื่อเป็นสายตะวันออก-ตะวันตก) 6 กรกฎาคม 1990; 34 ปีก่อน (1990-07-06) (สายในเสร็จ) 10 มกราคม 2001; 23 ปีก่อน (2001-01-10) (เอ็กซ์โป) 18 ตุลาคม 2001; 22 ปีก่อน (2001-10-18) (โดเวอร์) 8 กุมภาพันธ์ 2002; 22 ปีก่อน (2002-02-08) (ท่าอากาศยานชางงี) 28 กุมภาพันธ์ 2009; 15 ปีก่อน (2009-02-28) (ส่วนต่อขยายบุนเลย์) 18 มิถุนายน 2017; 7 ปีก่อน (2017-06-18) (ส่วนต่อขยายทวอสตะวันตก) | ||
ข้อมูลทางเทคนิค | |||
ระยะทาง | 57.2 km (35.5 mi) | ||
รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ | ||
ระบบจ่ายไฟ | 750 V DC | ||
ความเร็ว | จำกัดที่ 80 km/h (50 mph) | ||
|
ปิด