FIA World Touring Car Championship 2012 är den åttonde säsongen av World Touring Car Championship, världsmästerskapet i standardvagnsracing. Säsongen inleddes med FIA WTCC Race of Italy på Autodromo Nazionale Monza den 11 mars och kommer som vanligt att avslutas med Guia Race of Macau på Circuito da Guia den 18 november.
Snabbfakta Allmän information, Säsongsnummer ...
FIA World Touring Car
Championship 2012 |
 |
| Allmän information |
|---|
| Säsongsnummer | 8 |
|---|
| Antal helger | 12 |
|---|
| Antal race | 24 |
|---|
| Start | 11 mars 2012 |
|---|
| Slut | 18 november 2012 |
|---|
| Bilar |
|---|
| Däckleverantör(er) |  Yokohama |
|---|
| Deltagande |
|---|
| Antal förare | 27, varav 26 har kommit till start i minst ett race |
|---|
| Antal team | 15, varav 14 har kommit till start i minst ett race |
|---|
| Antal märken | 6 |
|---|
| Antal modeller | 7 |
|---|
| ◄ 2012 ► |
|---|
Stäng
Reglemente
- Kvalsystemet ändrades. De tolv första från Q1 går vidare till Q2, och bilarna ställs upp på griden efter Q2:s resultat i det första racet. I det andra vänds de tio första från Q2, så att den förare som fick pole position till race 1 får starta tia i race 2 och så vidare. För att få gå vidare till Q2 måste bilen följa WTCC:s reglemente fullt ut. De fem första i kvalet får poäng; ettan får fem, tvåan får fyra och sedan i en fallande skala till femman som får ett poäng.[1][2]
- Maxlängden på racen ändrades från 50 till 60 kilometer.[2]
- När en förare blivit varnad tre gånger under säsongen, bestraffas denna med tio platsers nedflyttning på griden till det första racet under efterföljande tävlingshelg.[2]
- Numren på förarnas dörrar flyttades till de bakre sidorutorna för att underlätta för publik och TV-tittare att se vem som är vem.[2]
- Samtliga förare får använda sexton nya slicks under sin första tävlingshelg och sedan tjugo per helg, varav tolv nya.[2]
- Motorerna skall räcka hela säsongen. Om någon förare tvingas byta under pågående säsong, kommer denna få starta sist i det efterföljande racet.[2]
- Tilläggsvikterna baseras nu på den snabbaste tiden i kvalet, samt medelvärdet på de två snabbaste tiderna från de två snabbaste förarna i varje bilmodell under racen. Max- och minimivikt ligger kvar på +40 kilogram, respektive −20.[2]
- Domarna har varje tävlingshelg hjälp av en racerförare med erfarenhet från standardvagnsracing, för att kunna fatta så korrekta beslut som möjligt. Föraren kommer inte få delta i röstningen, men hjälpa domarna att se situationerna ur ett förarperspektiv.[3]
Mer information Datum, Race ...
Stäng
Mer information Bilmärke, Team ...
Stäng
Yokohama
.svg)
.svg){kind=small}
