TMZ

TMZ är ett diesellokomotiv, som tillverkades av det svenska företaget Nohab åt den danska operatören DSB mellan 1967 och 1978. I Danmark hade loket beteckningen MZ. Lokomotivet levererades i 61 exemplar fördelat på fyra serier. Efter att DSB senare köpt nya lok har ett antal lok sålts vidare till operatörer i Sverige, men även i Spanien och Australien . Mellan år 2003 och 2005 kom de första av sammanlagt 27 lok till svenska tågföretag, bland andra Tågab, Vida och TGOJ.^[5]

För skvallersajten, se TMZ (webbplats).

TMZ
Ett TMZ-lok på stationen i Östersund.
Fordonstyp	Lok
Tillverkningsår	1967–1978 1967–1969 (I)[1] 1970 (II)[2] 1972–1974 (III)[3] 1977–1978 (IV)[4]
Byggt antal	61 st 10 st (I)[1] 16 st (II)[2] 20 st (III)[3] 15 st (IV)[4]
Tillverkare	Nohab
Axelföljd	Co'Co'
Längd (över buffert)	20,8 meter (I - II)[1][2] 21 meter (III - IV)[3][4]
Drivmedel	Diesel
Effekt	3 300 hk (2 461 kW) (I - II)[1][2] 3 900 hk (2 908 kW) (III - IV)[3][4]
Största tillåtna hastighet	143 km/h (I - II)[1][2] 165 km/h (III - IV)[3][4]
Tjänstevikt	116,5 t (I - II)[1][2] 125 t (III)[3] 123 t (IV)[4]
Operatörer	Inlandståget AB, Vida, Tågab, DB Schenker Rail Scandinavia Qube Logistics

Källor

Noter

1. ”DSB motorlokomotiver (MZI) på jernbanen.dk” (på danska). http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=1. Läst 21 februari 2011.
2. ”DSB motorlokomotiver (MZII) på jernbanen.dk” (på danska). http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=2. Läst 21 februari 2011.
3. ”DSB motorlokomotiver (MZIII) på jernbanen.dk” (på danska). http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=3. Läst 21 februari 2011.
4. ”DSB motorlokomotiver (MZIV) på jernbanen.dk” (på danska). http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=4. Läst 21 februari 2011.
5. ”TMZ” (på svenska). järnväg.net. http://www.jarnvag.net/lokguide/tmz. Läst 5 november 2019.