Loading AI tools
Från Wikipedia, den fria encyklopedin
STS-51-F var den nittonde flygningen i det amerikanska rymdfärjeprogrammet och den åttonde i ordningen för rymdfärjan Challenger. Den sköts upp från Pad 39A vid Kennedy Space Center i Florida den 29 juli 1985. Efter nästan åtta dagar i omloppsbana runt jorden återinträdde rymdfärjan i jordens atmosfär och landade vid Edwards Air Force Base i Kalifornien.
| STS-51-F | |||||
 | |||||
| Uppdrag | 19 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rymdfärja | Challenger (8)[1] | ||||
| NSSDC-ID | 1985-063A[2] | ||||
| Färdens tid | 7 dagar, 22 timmar, 45 minuter, 26 sekunder | ||||
| Uppskjutning | |||||
| Startplats | Startplatta 39A vid Kennedy Space Center i Florida | ||||
| Start | 29 juli 1985, 17:00 (EDT) | ||||
| Landning | |||||
| Landningsplats | Edwards Air Force Base | ||||
| Landning | 6 augusti 1985, 12:45 (PDT) | ||||
| Omloppsbana | |||||
| Varv | 127 st[3] | ||||
| Apogeum | 337 km | ||||
| Perigeum | 203 km | ||||
| Banlutning | 49,5° | ||||
| Sträcka | 5,284 miljoner km | ||||
| Besättning | |||||
| Befälhavare | Charles G. Fullerton (2) | ||||
| Pilot | Roy D. Bridges, Jr. (1) | ||||
| Uppdragsspecialister | Story Musgrave (2) Anthony W. England (1) Karl G. Henize (1) | ||||
| Nyttolastspecialister | Loren W. Acton (1) John-David F. Bartoe (1) | ||||
 | |||||
| Kronologi Rymdfärjeprogrammet | |||||
| |||||
Flygningen är den enda där en av färjans huvudmotorer stoppats under uppskjutningen.
Total uppdragslängd: 07:16:45:00
Vid ett uppskjutningsförsök den 12 juli 1985 från Pad 39A vid Kennedy Space Center i Florida startade färjans huvudmotorer som vanligt några sekunder före uppskjutningen, men vid T-3 sekunder stoppade alla färjans tre motorer på grund av en krånglande ventil i en av de tre motorerna.[1]
Uppskjutningen skedde klockan 17:00 (EDT) 29 juli 1985 från Pad 39A vid Kennedy Space Center i Florida. Uppskjutningen försenades drygt en och en halv timme på grund av kommunikationsproblem.[1] Fem minuter och 45 sekunder efter start stängdes färjans första huvudmotor av automatiskt på grund av att en sensor indikerade onormalt hög temperatur i motorn. Även huvudmotor nummer två skulle stannat av samma orsak om inte en tekniker snabbt kopplat ur säkerhetsfunktionen. Med endast två fungerande huvudmotorer kunde inte färjan nå den planerade omloppsbanan, istället gick man in i en lägre omloppsbana.[1]
Landningen skedde klockan 12:45 (PDT) 6 augusti 1985 vid Edwards Air Force Base i Kalifornien.
Huvuduppgiften för detta uppdrag var att som del av SPACELAB-uppdragen verifiera att alla system på satelliten fungerade korrekt.
Det mest allmänt uppmärksammade experimentet på denna flygning var Carbonated Beverage Dispenser Evaluation. Både Pepsi och Coca-Cola hade försökt göra sina produkter tillgängliga för astronauterna. Det visade sig emellertid att de kolsyrade läskedryckerna pyste och skummade våldsamt i mikrogravitation.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
