Pagani Zonda
Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Pagani Zonda är en supersportbil tillverkad av den italienska biltillverkaren Pagani. Den presenterades 1999 och har till dags dato[när?] tillverkats i 68 exemplar. Bilen är tvåsitsig, har mittmotor och finns både som coupe och cabriolet.[4][5] Bilen är bakhjulsdriven och byggd i främst kolfiber. Den har byggts i flera olika versioner, varav Pagani Zonda Evolution är den senaste.[6] Ersättaren heter Huayra [7] och drivs av en 7 liters AMG v12:a med 750 hästkrafter. Några tidiga konstruktioner var gjorda av Juan Manuel Fangio. Bilen döptes också ursprungligen efter honom, "Fangio F1", men bytte namn efter hans död 1995. [8]
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2016-03) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Pagani Zonda | |
 Pagani Zonda | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Pagani |
| Tillverkning | 1999–2016[1] [2] |
| • Ort | Modena, Italien |
| Designer | Horacio Pagani [3] |
| Konstruktion | |
| Klass | superbil |
| Karosseri | 2-dörrars berlinetta, 2-2-dörrars roadster |
| Plattform | bakmonterad motor |
| Drivlina | |
| Motor | 6,0 L AMG V12, 7,0 L AMG V12, 7,3 L AMG V12 |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
Zonda blir ofta jämförd med andra superbilar som till exempel Koenigsegg CCX, Lamborghini Murciélago och Porsche Carrera GT.
Referenser
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.