Loading AI tools
Nissan Silvia är en sportbil som tillverkades av den japanska biltillverkaren Nissan Motor Co. Ltd i sju generationer mellan 1965 och 2002.
| Nissan Silvia | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Nissan |
| Tillverkning | 1965-1968 1975-2002 |
| Konstruktion | |
| Liknande | Isuzu 117 Coupé Mitsubishi Starion Toyota Celica |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
Efter framgångarna med sportbilen Datsun Fairlady satsade Nissan på en lyxigare, täckt coupé. Bilen visades på bilsalongen i Tokyo 1964 under namnet Datsun Coupe 1500, men när den gick i produktion våren 1965 hade den bytt namn till Nissan Silvia. Chassi och motor kom från Fairlady-modellen men bilen hade en helt ny täckt kaross ritad av den tysk-amerikanske formgivaren Albrecht von Goertz.[1] Silvian var dubbelt så dyr som Fairladyn och Nissan räknade aldrig med att sälja några stora volymer. Därför tillverkades inga pressverktyg utan varje kaross knackades fram för hand.[2] Bara ett fåtal bilar såldes utanför Japan så alla Silvia av första generationen var högerstyrda.
Versioner:
Namnet Silvia återkom 1975 på en bil avsedd att konkurrera med Toyotas framgångsrika Celica. Silvia S10 delade chassi med Datsun Sunny, med stel bakaxel och antik bladfjädring. Motorerna hämtades från den större Bluebird-modellen.
Versioner:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| 180 | 4-cyl radmotor SOHC | 1770 cm³ | 98 hk | Enkel förgasare |
| 180 GX | 4-cyl radmotor SOHC | 1770 cm³ | 108 hk | Bränsleinsprutning |
| 200 | 4-cyl radmotor SOHC | 1952 cm³ | 95 hk | Bränsleinsprutning |
Den tredje generationen Silvia fanns även som tredörrars halvkombi. Den såldes på hemmamarknaden under namnet Nissan Gazelle. Det var den första Silvian som fanns med turbomotor.
Versioner:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| 180 | 4-cyl radmotor SOHC | 1770 cm³ | 98 hk | Enkel förgasare |
| 180 GX | 4-cyl radmotor SOHC | 1770 cm³ | 108 hk | Bränsleinsprutning |
| Turbo | 4-cyl radmotor SOHC | 1770 cm³ | 135 hk | Bränsleinsprutning, turbo |
| 200 | 4-cyl radmotor SOHC | 1952 cm³ | 101 hk | Bränsleinsprutning |
| 200 DE | 4-cyl radmotor DOHC | 1990 cm³ | 150 hk | Bränsleinsprutning |
Silvia S12 såldes i Sverige som Nissan 180ZX. På den nordamerikanska marknaden fanns den även med V6-motor. Modellen fanns inledningsvis som cabriolet men den försvann snart på grund av liten efterfrågan.
Versioner:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| 180 Turbo | 4-cyl radmotor SOHC | 1809 cm³ | 135 hk | Bränsleinsprutning, turbo |
| 200 | 4-cyl radmotor SOHC | 1974 cm³ | 115 hk | Bränsleinsprutning |
| 200 DE | 4-cyl radmotor DOHC | 1990 cm³ | 150 hk | Bränsleinsprutning |
| 200 Turbo | 4-cyl radmotor DOHC | 1990 cm³ | 190 hk | Bränsleinsprutning, turbo |
| 300 | 6-cyl V-motor SOHC | 2960 cm³ | 160 hk | Bränsleinsprutning |
Den femte generationen fick ett nytt avancerat chassi med multilänkaxel bak och fyrhjulsstyrning som tillval.
Versioner:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| 180 | 4-cyl radmotor DOHC | 1809 cm³ | 130 hk | Bränsleinsprutning |
| 180 Turbo | 4-cyl radmotor DOHC | 1809 cm³ | 171 hk | Bränsleinsprutning, turbo |
| 200 | 4-cyl radmotor DOHC | 1998 cm³ | 150 hk | Bränsleinsprutning |
| 200 Turbo | 4-cyl radmotor DOHC | 1998 cm³ | 190 hk | Bränsleinsprutning, turbo |
| 240 | 4-cyl radmotor DOHC | 2389 cm³ | 155 hk | Bränsleinsprutning |
Silvia S14 var den sista generationen som exporterades i någon större omfattning.
Versioner:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| 200 | 4-cyl radmotor DOHC | 1998 cm³ | 150 hk | Bränsleinsprutning |
| 200 Turbo | 4-cyl radmotor DOHC | 1998 cm³ | 200 hk | Bränsleinsprutning, turbo |
| 240 | 4-cyl radmotor DOHC | 2389 cm³ | 155 hk | Bränsleinsprutning |
Den sjunde och sista generationen av Silvia såldes bara i Japan samt Oceanien. Bilen fanns även som cabriolet med fällbart plåttak. Tillverkningen avslutades hösten 2002 som ett led i Nissan-Renaults arbete med att reducera antalet bilplattformar.
Versioner:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| 200 | 4-cyl radmotor DOHC | 1998 cm³ | 165 hk | Bränsleinsprutning |
| 200 Turbo | 4-cyl radmotor DOHC | 1998 cm³ | 250 hk | Bränsleinsprutning, turbo |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
