Napier Lion
Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Napier Lion var en brittisk flygmotor som utvecklades av Napier & Son under första världskriget. Motorn som var en 12-cylindrig W-motor hade flera avancerade egenskaper som gjorde den till sin tids kraftfullaste flygmotor och den användes i ett flertal olika strids- och tävlingsflygplan. Den ersattes på 1930-talet av modernare motorer som Napier Dagger och Rolls-Royce Merlin.
| Napier Lion | |
 En Napier Lion VII på Royal Air Force Museum i London. | |
| Typ | 12-cylindig W-motor |
|---|---|
| Cylinderdiameter | 140 mm |
| Slaglängd | 130 mm |
| Slagvolym | 24 liter |
| längd | 1 257 mm |
| Bredd | 1 064 mm |
| Höjd | 914 mm |
| Vikt torr | 389 kg |
| Komponenter | |
| Ventiler | 4 per cylinder |
| Kylsystem | Vattenkylning |
| Prestanda | |
| Effekt | 450 hk (I och II) 500 hk (V) 700 hk (VII) 900 hk (VIIA) 1 350 hk (VIID) |
| Specifik effekt | 18,85 hk/l (I och II) 20,83 hk/l (V) 29,16 hk/l (VII) 37,5 hk/l (VIIA) 56,25 hk/l (VIID) |
| Kompression | 5,8:1 |
Under första världskriget tillverkade Napier & Son flygmotorer på licens åt Royal Aircraft Factory och Sunbeam. Dessa tidiga flygmotorer drogs med notoriskt dålig tillförlitlighet och 1916 valde Napier & Son därför att designa en bättre motor själva. Motorn blev en 12-cylindrig W-motor på 24 liter med cylinderblock i aluminium, fyra ventiler per cylinder och dubbla överliggande kamaxlar. De första prototyperna kördes i provbänk 1917 och motorn flög första gången 1918 i en de Havilland DH.9. Prototyperna hade problem med kylningen och när motorn sattes i serieproduktion i juni 1918 var motorblocket och cylinderbankarna därför gjutna var för sig.
När den första versionen Napier Lion I lanserades levererade den 450 hk och ersatte därmed Liberty L-12 som världens kraftigaste flygmotor. Effektuttaget ökades ytterligare genom införandet av turbo 1925 och kompressor 1929. Den mest högtrimmade tvälingsvarianten Lion VIID kunde leverera 1 350 hk vid 3 600 RPM. De militära motorerna hade högre krav på tillförlitlighet och hade ungefär halva effekten och 1 000 RPM mindre. Lion-motorn blev en stor kommersiell framgång för Napier & Son, att flygplan med Lion-motor som Supermarine Sea Lion II och Supermarine S.5 vann Schneidertrofén bidrog också till framgången. Även till lands skördade Lion-motorn framgångar, bland annat Malcolm Campbell satte flera hastighetsrekord på land med sin Lion-drivna bil Bluebird.
Napier Lion har bland annat använts i följande flygplan:
Wikimedia Commons har media som rör Napier Lion.Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
