Larrousse

Larrousse, ursprungligen Larrousse Calmels, var ett franskt formel 1-stall som tävlade i slutet av 1980-talet och början av 1990-talet.

Larrousse

Venturi Larrousse Lamborgini LC 92 (1992).
Tävlingsnamn	Tourtel Larrousse F1
Hemvist	Frankrike
Aktivt	1987 - 1994
Stallchef	Gérard Larrousse
Förare	Se F1-säsonger
Bränsle	BP / Elf[1]
Lopp	127
Vunna lopp	0
Pole position	0
Snabbaste varv	0
Konstruktörstitlar	0
Förartitlar	0

Historik

Larrousse startades säsongen 1987 av den tidigare racerföraren och chefen för Renault Sport, Gérard Larrousse, och hans vän Didier Calmels. 1989 dömdes Calmels till sju års fängelse efter att ha skjutit sin fru. Stallet bytte därefter namn till Equipe Larrousse men blev mer känt som Larrousse.

Larrousse började tävla med en Lola LC87 som utrustades med en Cosworth DFZ V8-motor. Stallet startade med bara en bil som kördes av Philippe Alliot. I slutet av året fick man bil nummer två med Yannick Dalmas som förare. 1990 köptes 50 procent av stallet av Espo Corporation i Japan och fick då namnet Espo Larrousse F1. Espo drog sig dock ur och 1991 såldes 65 procent av stallet till biltillverkaren Venturi och blev Larrousse F1. I september 1992 sålde Venturi sina andelar till en grupp med namnet Comstock, som leddes av tysken Rainer Walldorf. Han visade sig dock vara på flykt undan rättvisan och blev senare dödad under en eldstrid med den tyska polisen.

1993 blev ett förlustår varför Gerard Larrousse organiserade om stallet 1994. Han skrev ett avtal med Ford och det schweiziska Fast Group SA. Stallets sponsor blev Danone Group, bilarna fick Tourtels färger och kördes av Olivier Beretta och Erik Comas. När pengarna började ta slut ersattes Beretta av de tillfälliga förarna Philippe Alliot, Yannick Dalmas och Hideki Noda. I säsongens sista lopp ersattes Comas av Jean-Denis Deletraz.

I slutet av 1994 blev Larrousse ovän med sin konstruktör Robin Herd, varför det inte blev några nya bilar byggda inför säsongen 1995. Ett försök till samgående med F3000-stallet DAMS misslyckades och i april 1995 blev stallet indraget i diverse rättegångar, varefter stallet upphörde.

Larrousse försökte senare starta om bolaget för att tävla i sportvagnar men framgångarna uteblev.

F1-säsonger

Säsong	Tävlingsnamn	Bil	Motor	Däck	Poäng	VM-plac.[2]	Förare 1	Förare 2	Övriga förare
1987	Larrousse Calmels	Lola LC87	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G	3	(9:a)	Philippe Alliot	Yannick Dalmas
1988	Larrousse Calmels	Lola LC88	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G	0	(11:a)	Yannick Dalmas	Philippe Alliot	Pierre-Henri Raphanel[3] Aguri Suzuki[4]
1989	Equipe Larrousse	Lola LC88C Lola LC89	Lamborghini 3.5 V12	G	1	(15:e)	Michele Alboreto	Philippe Alliot	Éric Bernard[5] Yannick Dalmas[6]
1990	Espo Larrousse F1	Lola LC89B Lola LC90	Lamborghini 3.5 V12	G	11	(6:a)	Éric Bernard	Aguri Suzuki
1991	Larrousse F1	Lola LC91	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	2	(11:a)	Éric Bernard	Aguri Suzuki	Bertrand Gachot[7]
1992	Central Park Venturi Larrousse	Venturi Larrousse LC92	Lamborghini 3.5 V12	G	1	11:a	Bertrand Gachot	Ukyo Katayama
1993	Larrousse F1	Larrousse LH93	Lamborghini 3.5 V12	G	3	10:a	Philippe Alliot	Érik Comas	Toshio Suzuki[8]
1994	Tourtel Larrousse F1	Larrousse LH94	Ford HB 3.5 V8	G	2	11:a	Olivier Beretta	Érik Comas	Philippe Alliot[9] Yannick Dalmas[10] Jean-Denis Deletraz[11] Hideki Noda[12]

Noter

1. Elf 1993-1994
2. Placeringen avser slutställningen för aktuell konstruktör.
3. Försteförare i Australien 1988.
4. Försteförare i Japan 1988.
5. Försteförare i Frankrike 1989 och Storbritannien 1989.
6. Försteförare i säsongens sex första lopp, ersattes av Éric Bernard.
7. Försteförare i Australien 1991.
8. Försteförare i Japan 1993 och Australien 1993.
9. Försteförare i Belgien 1994.
10. Försteförare i Italien 1994 och Portugal 1994.
11. Andreförare i Australien 1994.
12. Försteförare i Europa 1994, Japan 1994 och Australien 1994.

Källor

• Chicane F1 – Larrousse