Remove ads
Iso Rivolta Lele var en 2+2-sitsig GT-vagn som tillverkades av den italienska biltillverkaren Iso Rivolta mellan 1969 och 1974. Modellen fick sitt namn efter Piero Rivoltas hustru Lele. Precis som för Iso Grifo (men inte Iso Fidia) var karossen ritad av Bertone och likt övriga Iso-modeller drevs Lele av en V8-motor från GM (senare från Ford).
| Iso Rivolta Lele | |
_at_Woburn.JPG) | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Iso Rivolta |
| Tillverkning | 285 st, 1969-1974 |
| Designer | Marcello Gandini |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2-d coupé |
| Besläktade | Iso Rivolta Fidia |
| Liknande | De Tomaso Longchamp Jensen Interceptor Lamborghini Jarama |
| Drivlina | |
| Motor | 8-cylindrig V-motor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 4/5-vxl manuell 3-stegs automat |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 274 cm |
| Längd | 465 cm |
| Bredd | 175 cm |
| Höjd | 135 cm |
| Vikt | 1 600 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Iso Rivolta IR 300 |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads