Honda NSX

Honda NSX, eller Acura NSX i Nordamerika, är en sportbil som producerats i två generationer sedan 1990 av den japanska biltillverkaren Honda. Modellen har en mittmonterad V6-fyrtaktsmotor av rent aluminium. NSX är Hondas första produkt i denna klass.

Honda NSX
Grundinformation
Märke	Honda
Tillverkning	1990-2005 2016-2022
Även kallad	Acura NSX
Konstruktion
Klass	Sportbil
Karosseri	2-d coupé
Liknande	Ferrari F355 Porsche 911
Drivlina
Motor	6-cyl V-motor

Första generationen (1990-2005)

Honda NSX I
Grundinformation
Märke	Honda
Tillverkning	1990-2005
Drivlina
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	5/6-vxl manuell 4-stegs automat
Bränsleförb.	12,4 l/100 km
Dimensioner
Hjulbas	253 cm
Längd	443 cm
Bredd	181 cm
Höjd	117 cm
Vikt	1 400 kg

År 1984 beställde Honda ett designarbete från den italienska bildesignern Carrozzeria Pininfarina, som skulle designa prototypen HP-X (Honda Pininfarina eXperimental).^[1] Efter att Honda hade beslutat att aktivt driva igenom projektet, hade konceptbilen HP-X utvecklats till prototypen NS-X (New Sportscar eXperimental).

Prototypen NS-X och den slutliga seriebilen NSX designades slutligen av en grupp som leddes av japanerna Ken Okuyama och Shigeru Uehara, som senare skulle ingå i verksamheten för S2000-projektet.

NSX hade Hondas på den tiden revolutionerande förbränningsmotor VTEC, med variabla ventiltider och elektronisk kontroll. Motorn uppfanns av ingenjören Ikuo Kajitani.^[2]

Honda NSX var ursprungligen designad för att konkurrera med Ferrari 328 och den senare modellen 348.

Versioner

Modell	Årsmodell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
NSX	1990-1997	6-cyl V-motor DOHC	2977 cm³	274 hk	Bränsleinsprutning
NSX aut	1990-2005	6-cyl V-motor DOHC	2977 cm³	256 hk	Bränsleinsprutning
NSX	1998-2005	6-cyl V-motor DOHC	3179 cm³	280 hk	Bränsleinsprutning

Andra generationen (2016-2022)

Honda NSX II
Grundinformation
Märke	Honda
Tillverkning	2016-2022
Drivlina
Drivning	Fyrhjulsdrift
Växellåda	9-vxl DCT
Bränsleförb.	10,1 l/100 km
Bränslekap.	59 l
Dimensioner
Hjulbas	263 cm
Längd	449 cm
Bredd	194 cm
Höjd	122 cm
Vikt	1 725 kg

Tio år efter att den första generationen slutat tillverkas presenterades en andra generation NSX. Den nya bilen har en hybriddrivlina där den mittmonterade ottomotorn kompletteras av tre stycken elmotorer: två på framaxeln och en på bakaxeln. Tillsammans genererar motorerna en systemeffekt på 571 hk och ett vridmoment på 646 Nm.^[3]

Versioner

Modell	Årsmodell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
NSX	2016-	6-cyl V-motor DOHC	3493 cm³	500 hk	Direktinsprutning, biturbo + 3 st elmotorer

Galleri

• 
  Första generationen NSX.
• 
  Ansiktslyft första generationen NSX.
• 
  Andra generationen Honda NSX GT3.

Referenser

1. ”Honda HP-X” (på engelska). History and Models - Pininfarina Models. Pininfarina. Arkiverad från originalet den 15 april 2009. https://web.archive.org/web/20090415201045/http://www.pininfarina.com/index/storiaModelli/modelli.html?scheda.php%3Fid=36&cmp=anno&ord=desc&sl=0&ids=1a6cbefaafe007a7d9b765f7b345b49f. Läst 30 januari 2010.
2. ”The Father of VTEC” (på engelska). Temple of VTEC Asia and Temple of VTEC. 1 december 2006. Arkiverad från originalet den 8 maj 2009. https://web.archive.org/web/20090508123308/http://asia.vtec.net/hardcore/VTEC/index.html. Läst 30 januari 2010.
3. teknikensvarld.se, hämtad 2020-09-11

Externa länkar

• Honda NSX:s officiella webbplats