HMS Belos (A214)

	HMS Belos (A214)
Allmänt
Typklass/Konstruktion	Ubåtsräddningsfartyg
Fartygsnummer	A214
Historik
Byggnadsvarv	De Hoop, Nederländerna
Sjösatt	1985
I tjänst	november 1992
Tekniska data
Längd	104,9 m
Bredd	18,0 m
Djupgående	5,1 m
Deplacement	6 150 ton
Maskin	5 st MAN 9ASL 25/30-motorer Dieselelektriskt drift 2313 hk/per diesel.;
Maximal hastighet	13 knop
Besättning	30 officerare; cirka 10 matroser
Flygplan	Landningsmöjlighet för helikopter

HMS Belos (A214) är det senaste av de ubåtsräddningsfartyg som tjänstgjort i svenska flottan och fungerar som dykfartyg. Belos har Karlskrona som hemmahamn och är Sveriges största örlogsfartyg^[2].

För andra fartyg med samma namn, se HMS Belos.

Snabbfakta Allmänt, Typklass/Konstruktion ...

Stäng

Fartyget förfogar över tryckkammare, dykarklockor och flera undervattensfarkoster som kan operera på djup ner till 1 000 m. Dessa farkoster är Sjöuggla, Argus, Mantis och URF. Belos har fem olika kranar ombord med lyftkapacitet på 5, 6, 10, 55 respektive 100 ton. Hon kan även ta ombord den brittisk-ägda ubåtsräddningsfarkosten LR-5 (ingående i Australiens ubåtsräddningsorganisation), samt NSRV, en farkost ingående i Nato Submarine Rescue System, NSRS.

HMS Belos byggdes 1985 som supplyfartyg för olje- och gasindustrin till havs. Det ursprungliga namnet var Energy Supporter.^[3] Fartyget har särskild framdrivning för att kunna ligga still över ett område utan att behöva ankra (dynamisk positionering). Efter att svenska marinen köpte fartyget har det byggts om för sitt nuvarande ändamål. Den kom i tjänst 1992 varefter den gamla HMS Belos (1961) togs ur drift 1993.

I mars 2004 bärgade HMS Belos den 52 år tidigare nedskjutna DC3:an öster om Gotska Sandön.^[4] Ett sportplan som störtat i havet 2006 bärgades utanför Sveriges sydliga kust.

Remove ads

Militär hedersvakt ombord på HMS Belos sydväst om ön Stora Pölsan den 15 april 2013 vid en minneshögtid för besättningen på HMS Ulven.
HMS Belos vapen.