![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Saab9-2x_iota.jpg/640px-Saab9-2x_iota.jpg&w=640&q=50)
Saab 9-2X
From Wikipedia, the free encyclopedia
Saab 9-2X är en personbil av kombityp tillverkad av Fuji Heavy Industries (Subaru) för Saab.
- Denna artikel handlar om Saab 9-2X (2000-talet). Se även artikeln om Saab 9-1 och Saab 92 (1950-talet).
Snabbfakta Grundinformation, Märke ...
SAAB 9-2X | |
![]() Saab 9-2X Aero | |
Grundinformation | |
---|---|
Märke | Saab |
Tillverkning | 2004-2007 |
Konstruktion | |
Karosseri | 5-d halvkombi |
Besläktade | Subaru Impreza |
Liknande | Mitsubishi Lancer Evo, Pontiac Vibe, Dodge Caliber |
Drivlina | |
Motor | 4-cyl boxermotor |
Effekt | 165–230 hk |
Växellåda | 5/6-vxl manuell, 5/6-stegs automat |
Dimensioner | |
Hjulbas | 253 cm |
Längd | 446 cm |
Bredd | 169 cm |
Höjd | 147 cm |
Kronologi | |
Föregångare | - |
Efterträdare | - |
Stäng
Saab 9-2X var framtagen för den amerikanska marknaden och baseras till stora delar på Subaru Impreza; den har till exempel Subaruns boxermotor men har saabifierats till bland annat utseende, i interiör och i chassiteknik. Saab 9-2X var dessutom den första serietillverkade Saaben med permanent fyrhjulsdrift. Modellen blev dock aldrig så efterfrågad som den dåvarande Saabägaren General Motors hade hoppats på, varefter produktionen av bilmodellen avslutades i augusti 2007.