Loading AI tools
tyskt jakt och attackflygplan av tillverkaren Messerschmitt Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Messerschmitt Bf 110 var ett tyskt attackplan och tungt jaktplan, som användes under andra världskriget. Planet konstruerades för det tyska flygvapnet, Luftwaffe, under de första åren av andra världskriget. Konstruktionen var tvåmotorig med fyra framåtriktade kulsprutor eller kanoner i nosen och ytterligare två bakåtriktade som andremannen kunde använda för att avvärja angripare.
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2015-03) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Messerschmitt Bf 110C-4 | |
 Bf 110 G-4/R6 som har tillhört NJG 3 utställd på Royal Air Force Museum Hendon, detta plan är utrustat med radar för nattjakt. | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Tungt jaktflygplan, nattjaktflygplan |
| Besättning | 2 i dagjaktvarianterna 3 i nattjaktvarianterna |
| Första flygning | 12 maj 1936 |
| Versioner | Se varianter |
| Ursprung |  Nazityskland |
| Tillverkare | Bayerische Flugzeugwerke, sammanslaget med Messerschmitt AG |
| Antal tillverkade | 5 760 |
| Data | |
| Längd | 12,3 meter |
| Spännvidd | 16,3 meter |
| Höjd | 3,3 meter |
| Vingyta | 38,8 m² |
| Tomvikt | 4 500 kg |
| Motor(er) | 2 × Daimler-Benz DB 601B1 V-12 |
| Motoreffekt | 2 × 809 kW |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 600 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 2 410 km |
| Transporträckvidd | 2 800 km |
| Max. flyghöjd | 10 500 meter |
| Dragkraft/vikt: | 260 W/kg |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 6 700 kg |
| Beväpning & bestyckning | |
| Fast beväpning | 2 × 20mm MG FF/M-kanoner 4 × 7,92 mm MG 17 1 × 7,92mm MG 15 (bakåt) |
Hermann Göring (vid tiden Luftwaffes högste man) hade stor del i att planet kom till och det var tänkt som ett långdistansjaktplan för att eskortera bombplan som Heinkel He 111 och Junkers Ju 88, något Messerschmitt Bf 109 inte var lämpligt för då det hade för kort räckvidd. Bf 110 hade viss framgång i början av kriget men den mötte hårt motstånd i Slaget om Storbritannien. Planets goda maxfart och tunga beväpning gjorde att det behölls i produktion och det användes med framgång mot engelska fartyg i Norge. När tyskarna själva utsattes för bombning från de allierade bombplanen, visade sig Bf 110 vara ett effektivt nattjaktflygplan. Dess tunga beväpning gjorde att den kunde skjuta ner även de största bombplanen och de två motorerna gjorde det möjligt att även bära radarutrustning. Bf 110 var därmed ett av de bästa nattjaktflygplanen under andra världskriget.
En del Bf 110:or utrustades med vapensystemet Schräge Musik, uppåtriktade automatkanoner, för nattjakt. Ett annat vapen som användes på Bf 110:an var Werfer-Granate 21, fyra 210 mm raketer monterade under vingarna, som användes mot bombflygplan. Raketerna var ostyrda och var svåra att träffa med men det räckte med en träff för att skjuta ner ett bombflygplan.
Planet tillverkades i sammanlagt ca 6 000 exemplar i ett antal olika versioner.
Junkers Jumo 210-motorer
Ett fåtal tillverkade, fortfarande Jumo 210-motorer
Första massproducerade varianten. Daimler-Benz DB 601-motorer
Längre räckvidd tack vare extra bränsletankar. Baserades ofta i Norge.
Förstärkt skrov, huvudsakligen Jagdbomber.
Som E men med ytterligare förstärkt skrov, bättre bepansring och starkare motorer.
Förbättrad F, starkare motorer
Planerad, men inga prototyper tillverkades eftersom dokumentationen vid Waggonbau Gotha-fabriken, som ledde utvecklingen, förstörts av en bombräd.
Wikimedia Commons har media som rör Messerschmitt Bf 110.Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
