![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/T%25C3%25A5gf%25C3%25A4rjan_Malm%25C3%25B6hus.jpg/640px-T%25C3%25A5gf%25C3%25A4rjan_Malm%25C3%25B6hus.jpg&w=640&q=50)
M/S Malmöhus
From Wikipedia, the free encyclopedia
M/S Malmöhus var en svensk tågfärja, byggd 1945 på Kockums Mekaniska Verkstads AB i Malmö. Konstruktör var överingenjör Kurt Söderlund. M/S Malmöhus ersatte 1945 Tågfärjan Malmö, som trafikerat rutten över Öresund sedan 1900.
| ||
![]() Tågfärjan Malmöhus år 1945. | ||
Allmänt | ||
---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Tågfärja | |
IMO-nummer | 5218535[1] | |
Ägare | SJ Färjetrafik, Malmö[1] Vikateatret A/S, Oslo, Norge | |
Registreringshamn | Malmö[1] Oslo | |
Historik | ||
Byggnadsvarv | Kockums varv, Malmö[1] | |
Nybyggnadsnr. | 219[1] | |
Levererad | oktober 1945[1] | |
Utrangerad | 30 september 1986[1] | |
Öde | Upphuggen i Spanien 1988[1] | |
Tekniska data | ||
Längd | 94,40 m[1] | |
Bredd | 16,40 m[1] | |
Djupgående | 4,10 m[1] | |
Tonnage | 2657 ton[1] | |
Dödvikt | 730 ton[1] | |
Maskin | 2 st MAN dieslar[1] 5800 hk[1] | |
Maximal hastighet | 17,5 knop[1] | |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Malm%C3%B6_-_KMB_-_16001000229084.jpg/640px-Malm%C3%B6_-_KMB_-_16001000229084.jpg)
M/S Malmöhus gick i passagerartrafik mellan Frihamnen i Malmö och Köpenhamn från premiärturen i oktober 1945 fram till 1974. Eftersom järnvägsvagnar bara togs ombord i aktern, vände fartyget alltid på redden innan det anlöpte hamn och backade således in till färjeläget.
Den 20 februari 1966 kolliderade M/S Malmöhus i svår dimma med ett isländskt fartyg utanför Köpenhamn. Färjan sjönk inte, men flera passagerare skadades allvarligt.
Efter 1974 tjänstgjorde M/S Malmöhus som godsfärja i ett tiotal år, från 1976 med det vita skrovet svartmålat. Hon höggs upp i Spanien 1988.