John T. Walton
amerikansk entreprenör / From Wikipedia, the free encyclopedia
John Thomas Walton, född 8 oktober 1946, död 27 juni 2005, var en amerikansk företagsledare som var styrelseordförande för riskkapitalbolaget True North Partners och ledamot i styrelsen för världens största detaljhandelskedja Wal-Mart Stores, Inc. fram till hans död 2005.
John T. Walton | |
Född | John Thomas Walton 8 oktober 1946 ![]() |
---|---|
Död | 27 juni 2005 (58 år)![]() |
Dödsorsak | Flyghaveri |
Nationalitet | ![]() |
Yrke/uppdrag | True North Partners Styrelseordförande 1998–2005 Grundare Wal-Mart Stores, Inc. Ledamot 1992–2005 Corsair Marine International Grundare |
Substansvärde | $18,2 miljarder – 2005 |
Politiskt parti | Republikanerna |
Religion | Presbyterianism |
Maka | Mary Ann (19??–19??) Christy (–2005, hans död) |
Barn | 1 (Lukas) |
Föräldrar | Sam (far) Helen (mor) |
Släktingar | Alice (syster) Bud (farbror) Jim (bror) Robson (bror) |
Utmärkelser | Silverstjärnan |
Han gick på College of Wooster men hoppade av studierna och i senare skede gick han med USA:s armé när Vietnamkriget var i full gång och blev medlem i U.S. Army Special Forces. Han stred både i Vietnam och Laos, där han var sjukvårdare och tillförordnad plutonchef. För sina insatser i Vietnamkriget blev han tilldelad silverstjärnan.[1]
1984 startade han segelbåtstillverkaren Corsair Marine International som är specialiserade på att bygga trimaraner.[2] Tio år senare valde han att sälja av företaget. 1998 grundade han riskkapitalbolaget True North Partners som investerade i IT-branschen. Under 1999 investerade han i solpanelsföretaget First Solar, Inc., det innehavet ägs idag av hans fru Christy och är värderad till minst $1 miljard.[3]
Han blev rankad av ekonomitidskriften Forbes att vara den fjärde rikaste amerikanen och världens elfte rikaste med en förmögenhet på $18,2 miljarder för år 2005.[1]
En av Waltons största passioner var att bygga och restaurera gamla motordrivna fordon och flygplan, en passion som blev hans död. Den 27 juni 2005 omkom Walton i ett flyghaveri i Jackson Hole, Wyoming när han provflög sitt experimentflygplan[4][5] av typen CGS Hawk Arrow II.[6] Under 2006 fastslog USA:s haverikommission National Transportation Safety Board att man inte kunde fastställa orsaken till haveriet till 100% men pekade på att flygplanet var kraftigt modifierat och att flygplanskomponenter satt ej fast och därmed kunde inte Walton kontrollera flygplanet när den väl var i luften.[7][8]