Loading AI tools
Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Formel 1-VM 1998 hade 16 deltävlingar som kördes under perioden 8 mars-1 november. Förarmästerskapet vanns av finländaren Mika Häkkinen och konstruktörsmästerskapet av McLaren-Mercedes.
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2020-06) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
FIA Formula One World Championship 1998 | |
![]() | |
Allmän information | |
---|---|
Säsongsnummer | 49 |
Antal race | 16 |
Start | 8 mars 1998 |
Slut | 1 november 1998 |
Tävlingschef(er) | ![]() |
Bilar | |
Motorer | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Däckleverantör(er) | ![]() ![]() |
Deltagande | |
Antal förare | 23 (22 per race) |
Antal team | 11 |
Mästare | |
Förarmästerskapet | ![]() |
Konstruktörs- mästerskapet | ![]() |
◄ 1998 ► |
Europas Grand Prix på Jerezbanan utgick. Portugals Grand Prix, som skulle körts på Estorilbanan den 11 oktober, ställdes in eftersom banarbetet inte var klart. Den uteblivna tävlingen förklarar det månadslånga uppehållet mellan Luxemburgs Grand Prix och Japans Grand Prix.
Slicks, det vill säga helt släta däck, förbjöds för att minska hastigheten. Däcktillverkarna, som var Goodyear och Bridgestone, tvingades skära fyra skåror i däcken, vilket ökade varvtiderna med ett par sekunder.
Williams, Ferrari, McLaren och Stewart ställde upp med samma förare som avslutade säsongen 1997. De största förändringarna skedde i Benetton, där stallchefen Flavio Briatore ersattes av David Richards. Giancarlo Fisichella värvades från Jordan, vilket var Briatores sista beslut, då han hade kontraktsrätten. Alexander Wurz blev tävlingsförare i stallet.
Jordan värvade Damon Hill från Arrows, vilket var den största värvningen inför säsongen. Sauber satsade på två tidigare Benettonförare, Jean Alesi och Johnny Herbert. Herbert gjorde sin tredje säsong i stallet, medan Alesi var ett något överraskande nyförvärv, mest beroende på att han inte kunde hitta en förarplats i något större stall. Jarno Trulli blev ordinarie förare i Prost. Mika Salo flyttade från Tyrrell till Arrows, och ersattes av Ricardo Rosset och Tora Takagi. Minardi värvade Shinji Nakano från Prost och den 19-årige argentinaren Esteban Tuero.
Stall/Tillverkare | Nummer | Förare |
---|---|---|
Arrows | 16 | ![]() |
17 | ![]() | |
Benetton-Playlife | 5 | ![]() |
6 | ![]() | |
Ferrari | 3 | ![]() |
4 | ![]() | |
Jordan-Mugen Honda | 9 | ![]() |
10 | ![]() | |
McLaren-Mercedes | 7 | ![]() |
8 | ![]() | |
Minardi-Ford | 22 | ![]() |
23 | ![]() | |
Prost-Peugeot | 11 | ![]() |
12 | ![]() | |
Sauber-Petronas | 14 | ![]() |
15 | ![]() | |
Stewart-Ford | 18 | ![]() |
19 | ![]() | |
Tyrrell-Ford | 20 | ![]() |
21 | ![]() | |
Williams-Mecachrome | 1 | ![]() |
2 | ![]() |
Placering | Förare | Konstruktör | Poäng |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 100 |
2 | ![]() |
Ferrari | 86 |
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 |
4 | ![]() |
Ferrari | 47 |
5 | ![]() |
Williams-Mecachrome | 21 |
6 | ![]() |
Jordan-Mugen Honda | 20 |
7 | ![]() |
Williams-Mecachrome | 17 |
8 | ![]() |
Benetton-Playlife | 17 |
9 | ![]() |
Benetton-Playlife | 16 |
10 | ![]() |
Jordan-Mugen Honda | 14 |
11 | ![]() |
Sauber-Petronas | 9 |
12 | ![]() |
Stewart-Ford | 4 |
13 | ![]() |
Arrows | 3 |
14 | ![]() |
Arrows | 3 |
15 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1 |
16 | ![]() |
Prost-Peugeot | 1 |
17 | ![]() |
Stewart-Ford | 1 |
Placering | Konstruktör | Poäng |
---|---|---|
1 | ![]() | 156 |
2 | ![]() | 133 |
3 | ![]() | 38 |
4 | ![]() | 34 |
5 | ![]() | 33 |
6 | ![]() | 10 |
7 | ![]() | 6 |
8 | ![]() | 5 |
9 | ![]() | 1 |
10 | ![]() | 0 |
= | ![]() | 0 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.