flygning med luftfarkost över Atlanten Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Flygning över Atlanten har sedan ballongfärdernas begynnelse lockat alla piloter.
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2017-05) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
För att stimulera försöken att korsa Atlanten satte tidningen Daily Mail upp ett pris på 10.000 pund till den brittiske flygare som först korsade Atlanten. När målet var nått instiftade Raymond Orteig Orteigpriset på 25.000 dollar till den första direktflygningen New York-Paris. Det infördes tävlingar för kvinnor, mellan bestämda städer på de båda kontinenterna, jetflygplan, luftballonger, luftskepp och flygplan i olika utföranden.
Det första lyckade försöket genomfördes 16 maj 1919, när amerikanska flottan under ledning av kommendör A.C. Read startade med tre flygbåtar från Newfoundland för att via Azorerna landa i Lissabon. Två av flygbåtarna fick motorproblem strax efter starten och tvingades landa på vattnet där amerikanska patrullbåtar tog hand om besättningen.
17 maj 1919 försökte Harry Hawker och Mackenzie Grieve i det enmotoriga flygplanet Sopwith Atlantic korsa Atlanten från St. John's på Newfoundland med målet att nå London. De båda piloterna tvingades landa på vattnet halvvägs till Irland. Den första lyckade nonstopflygningen genomfördes slutligen 14 - 15 juni 1919 av John Alcock och Arthur Whitten Brown, som flög från Newfoundland till Clifden.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.